Printable View
Ot taki problem.
Gdy odpale silnik, po chwili zapala sie kontrolka wtryskiwaczy [ taka suszarka :wink: ] no i w czasie jazdy nie gasnie :? Czujnik fazy, jak powiedzial mi mechanik, jest OK :? Co to moze oznaczac :?: Wtryskiwacze do wymiany :?: Silniczek krokowy czy jeszcze cos innego :?:
Z gory dzieki za pomoc :mrgreen:
Jak świeci cały czas to jedź na kompa.Tam wszystko wyjdzie.
nie ma czegos takiego jak kontrolka wtryskiwaczy! jest to lamka uszkodzenia systemu wtryskowo-zaplonowego.bez podpiecia pod examiner raczej nie dojdziesz uszkodzenia.a metoda prob i bledow jest za droga.Cytat:
Napisał Milano_155
No mozliwe ze to nie jest, bo wlasnie nie wiem co to za kontrolka :wink:Cytat:
Napisał lesio146
No to trzeba bedzie to zrobic, tylko czasu troche nie mam :?Cytat:
Napisał lesio146
u mnie ta kontrolka sie zapala gdy odepne przeplywomierz albo sie zawiesi.
Przeplywomierz powietrz masz na mysli :?: Z dziedziny techniki to ja jetem niestety laik poki co :oops:Cytat:
Napisał bladx
Czujnik polożenia wałka rozrzadu, gdzie mozna to kupic :?: Wyglada na to ze to z nim jest problem :?
Nawet przebicie na kablach WN może spowodować zapalenie kontrolki wtrysku jesli byłby uszkodzony czujnik faz rozrzadu to pewnie miałbys kłopoty z uruchomieniem silnika i jego pracąCytat:
Napisał Milano_155
znajomy miał siedniętą sonde lambda i sie mu swieciło po wymianie zgasła kontrolka i jest gites :)
Tyle ze nie ma problemow z odpalaniem ;// Warto go wymienic prewencyjnie :?:Cytat:
Napisał 75andrew155
Ale zapomnialem napisac, bo w sumie nie wiem czy to istotne, ale kilka miesciecy temu robiony byl remont silnika bo przekrecila sie panewka, (czy jakos tak juz, nie pamietam) :wink: No i sonda lambda tez byla wymieniona :wink:
U mnie tez swiecila sie ta kontrolka. Wymienilem sonde lambde, zresetowalem kompa i jest ok. Za to teraz padl mi totalnie wydech;/
Słuchaj nie wymieniaj czujnika bo raz mechanik mnie tez naraził na wymianę tego czujnika po wymianie oczywiście było dalej to samo, sprawdź ustawienie rozrządu u mnie był po prostu źle ustawiony. Komputer pokazywał coś takiego jak zły sygnał z czujnika położenia wałka. Nadal czasami mignie ale samochód chodzi ok. Napisz co u ciebie jak to zrobisz i wyeliminujesz problem.
Witam...mam też pytanie w temacie. Przekręcam kluczyk i na kikla sekund wlącza sie ta kontrolka, potem gaśnie ..... odpalam ........nieeeeee odpala..........potem kolejne próby (zapala sie i gasnie ).......ale dalej nie odpala......Po jakimś czasie zaskoczy , ale nie ma mocy.........jedzie jak bida....niby wszystko w porządku , ale nie to.....POMOCY !!!
Jak zwykle najprościej odpiąć przepływkę i spróbować troche pochulać , to na początek ale najprawdopodobnie jest kłopot z układem zapłonowymCytat:
Napisał wipi
Miałem też swego czasu problemu z odpalaniem. Kiedy się już udało uruchomić samochód praktycznie nie miał mocy, maksymalne obroty spadały z kilometra na kilometr, palił jak smok i w ogóle lipa. Az totalnie stanął. Okazało się, że padł czujnik Halla (czujnik położenia wałka rozrządu) . Po naprawie wszystko gra i śmiga jak należy. Radze więc sprawdzić ten czujnik.
Czy Ty czasami nie mylisz czujnika halla (czyli połozenia wałka rozrządu) z czujnikiem położenia i prędkości obrotowej wału korbowego. Jak padnie czujnik halla to samochód jedzie w miarę normalnie, chociaż ECU sygnalizuje błąd, natomiast w przypadku awarii czujnika wału korbowego samochód po prostu staje.Cytat:
Napisał klucha121
Nie jestem specjalista w zakresie mechaniki pojazdowej - ale powiedziano mi, że to był czujnik halla. W każdym bądź razie czujnik ten powoli odsuwał się (poluzowywał się) ze swojego właściwego miejsca i dlatego mi samochód padł z po kilku dniach a nie od razu.Cytat:
Napisał SG0240
To jakichś bzdur Ci nagadali - pewnie chcieli Cię skroić na pokaźną sumkę, bo to nie mógł być hall.
Zapłaciłem 100 zł i wszystko gra. A czy to był czujnik halla czy nie to już wie tylko ten kto to naprawiał. Na pewno jakiś był :)Cytat:
Napisał SG0240
No to jeżeli zapłaciłeś tylko 100 zł, to na pewno nie był to hall, tylko czujnik wału korbowego. :lol:
Czytam, analizuje i nic z tego nie wynika!!!
Moj problem:
Po przekręceniu kluczyka, kontrolka wtrysku gaśnie i natychmiast się zaświeca, tylko wtedy gdy samochod jest w pełnym słońcu, po rozruchu silnik pracuje 3-4 sekundy, po X rozruchach(ok 12) kontrolka gaśnie i silnik pracuje normalnie, pompa paliwa działa, mam dobry słuch, innych problemow nie ma. Filtr paliwa? czy coś innego, samochod ma 58 tys przebiegu
Pomocy!!!
Trudno zgadywać w takich przypadkach - trzeba podłączyć samochód pod komputer i odczytać błędy.
Macie może schemat interfejsu i oprogramowanie, proszę o link lub na priva(gl55@wp.pl)
AR 145 2,0 150 KW
interfejs z alegra, taki KKL VAG za 84 zł , oraz soft z sieci Unidiagkwp2000.
to jest model 145 wiec potrzebna jeszcze przejsciówka z 3 pinów na 16 pin.
http://autos.groups.yahoo.com/group/UniDiag/message/151
Bubu jesteś WIELKI, Dzięki!!!
tak po sąsiedzku sobie zaglądam i pozwolicie że was pogodzę, wydaje mi się że oba czujniki działają na zasadzie efektu Halla więc oba można tak nazywać.Mechanik mówił prawdę ;) z resztą czujniki ABSu tak samo działają.pozdrawiam
U mie wtrysk zapalał sie po przejechaniu jakiś 3000m już chciałem rozbierać silnik, mechanik mówił że się wtryski zawiesiły inny że padają a w żeczywistości dostała mi sie woda do OeNki i po spuszczeniu jakięjś ź zawartości filtra paliwa ten nieszczęsny efekt znikł i mogę się cieszyć dalej jazdą bez szarpania itp zdażeń