...j.w
...j.w
u mnie było chyba coś koło 5,5 - 6 stopni,
niezły wynik, a pamiętasz jaka mogła być wtedy temp. na dworze ???
coś koło lipca - sierpnia to było, fajna pogoda była więc myślę że 25 stopni spokojnie było
nice :)Cytat:
Napisał Wit
tak się po sąsiedzku podepnę, bo mnie termometr pokazał -1,4*C przy obrotach silnika w okolicy 3000/min, gdzie w Octavii klienta pokazywał 'jedynie' 3*C ;) więc sam termometr jest raczej ok
to bardzo niska temperatura, a w parowniku jeszcze niższa aż dziwne że kompresora nie odłącza...może dobrym gazem masz nabity układ... :)
3,5 stopnia to wartość książkowa, w niektórych autach np.ford często zdarza się, że temp. osiąga 0 lub -1 i jest wszystko ok. ale ford to zupełnie inna bajka jeśli chodzi o układy klimy :D
w układzie jest R134a jak napisane na kompresorze i ilość 650g jak w danych technicznych i na naklejce na przednim pasie, więc jest chyba ok
ważne, że chłodzi, a dzisiaj zawiozłem kompresor na wymianę łożyska pod kółkiem, bo mu się zeschło i szumieć zaczęło
R134a wiadomo :) jest jak z LPG raz gorszy raz lepszy :)
niech Ci sprawdzą, czy kompresor nie podcieka pod tarczką jeśli tak, to zrób mu komplet uszczelnień i będzie lala :D
kompresor jest ok, bo nie było żadnych wycieków, a kontrast był w układzie, trochę się spienił jak odpiąłem przewody od kompresora ;) będzie git
znaczy się nie ściągnąłeś starego czynnika?? :/
ściągnąłem, ale parę chwil po odłączeniu przewodów, z jednego z nich wypluło trochę zielonej piany ;)
kompresor założony, klima nabita i o szumie łożyska ani śladu
zielona piana to spieniony olej z kontrastem :)