Zmiana sondy z tytanowej na cyrkonową.

Witam.

Jak w temacie.
Ponieważ trudno mi zdiagnozować do końca jak ta sonda ma się zachowywać, a najprawdopodobniej jest padnięta chcę ją zmienić.
Obecnie silnik pracuje z odłączoną sondą.
Temat zamieszczam w tym dziale ponieważ tyczy się on szczególnie instalacji gazu.

Mianowicie.
Jest obecnie instalacja "na śrubę" i nie pracuje to za fajnie, a zwłaszcza duże spalanie.
Zakupiłem już jakiś czas temu instalkę s krokowcem ale muszę mieć do tego sprawną sondę. Teraz pytanie konkretne: czy jak dam jakąś uniwersalną sondę to będzie ona w stanie mi wysterować krokowca II gen?

Sonda tytanowa to źródło prądowe, zwykłe tanie sondy to źródła napięciowe rozumiesz w czym tkwi różnica?

Sonda UEGO w 145?

Cytat:

---

Napisał Kimura

Mianowicie.
Jest obecnie instalacja "na śrubę" i nie pracuje to za fajnie, a zwłaszcza duże spalanie.
Zakupiłem już jakiś czas temu instalkę s krokowcem ale muszę mieć do tego sprawną sondę. Teraz pytanie konkretne: czy jak dam jakąś uniwersalną sondę to będzie ona w stanie mi wysterować krokowca II gen?

---

Właściwie to w czym problem? Większość aut śmiga na cyrkonowych, większość instalacji lpg też, więc czemu miałaby nie zadziałać? Conajwyżej upewnij się jakie jest ustawienie w sterowniku gazowym(chyba że nigdy nie była podpięta do gazu).

Cytat:

---

Napisał JacekK

Właściwie to w czym problem? Większość aut śmiga na cyrkonowych, większość instalacji lpg też, więc czemu miałaby nie zadziałać? Conajwyżej upewnij się jakie jest ustawienie w sterowniku gazowym(chyba że nigdy nie była podpięta do gazu).

---

Weż Ty poczytaj czym się różnią te sondy i jaka jest zasada ich pracy.Przyjaciel google Ci pomoże;)

JacekK wie o czym mówię/piszę.

Wiem co to sonda tytanowa a cyrkonowa

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Sonda tytanowa to źródło prądowe, zwykłe tanie sondy to źródła napięciowe rozumiesz w czym tkwi różnica?

---

... ale chyba nie każdy wie co piszę i o czym...
po pierwsze sonda tytanowa jest sondą opornościową, prądową lub napięciową. Po drugie to zależy od modelu sondy jak steruje sterownikiem.

Reasumując sondy tytanowe to sondy opornościowe (zmienia się ich oporność) a sondy cyrkonowe to napięciowe (generują napięcie).

Sonda zamienna "zwykła cyrkonowa" byłaby podłączona tylko do centralki gazu i do niczego więcej. Pytanie moje brzmi czy jakaś taka sonda wytrzyma temperatury i "substancje smoliste";)

Cytat:

---

Napisał piotriix

Weż Ty poczytaj czym się różnią te sondy i jaka jest zasada ich pracy.Przyjaciel google Ci pomoże;)

---

A weź Ty poczytaj o czym pisze autor wątku :]

Wiem co pisze autor wątku i w przeciwieństwie do ciebie ,to nawet zrozumiałem pytanie.

Co Ty Piotrix, masz jakieś trudne dni, czy lewą nogą wstałes? :D
Jak masz wiedzę w temacie to się nią podziel, chyba że to coś tajnego.. ;)
Czaję mniej więcej jaka jest różnica między tytanową a cyrkonową, przynajmniej z elektrycznego pktu widzenia, ale w sumie jakie to ma znaczenie skoro Kimura chce zwykłą sondę cyrkonową podpiąć do zakupionego sterownika lpg? No chyba że ja źle zrozumiałem jego pytanie..

Z tego co zrozumiałem to
1 che podpiąć pod sterownik lpg sondę cyrkoniową omijając sterownik benzynowy.?Domyślam się,że sterownik nie posiada opcji wyboru na sondę tytanową.
2 W samochodzie ma sondę tytanową niesprawną.Choć to chyba pierwsza alfa z taką sondą i kto to stwierdził ,że akurat jest taka sonda?
3.Sonda cyrkoniowa potrzebuje żródła zasilania, małego ale jednak a sam sterownik lpg takiej możliwości nie ma.
Pytanie
Jaki to sterownik lpg?
Rada.
Wykorzystać część gratów od LPG i założyć sekwencję
Albo wyregulować register i nie komplikować sobie życia
Sprawdzić dokładnie jaka jest sonda i założyć .

Super! No i chyba o taką odpowiedź chodziło autorowi od samego początku - tym cenniejszą, że nawet wiedząc czego szukać nie udało mi się takiego tematu znaleźć w googlach. :)

Ad.2 - 145 to nie taka znowu pierwsza AR z sondą tytanową, bo występowała ona również w 33 z systemem wtrysku IAW.

Cytat:

---

Napisał piotriix

Z tego co zrozumiałem to
1 che podpiąć pod sterownik lpg sondę cyrkoniową omijając sterownik benzynowy.?Domyślam się,że sterownik nie posiada opcji wyboru na sondę tytanową.
2 W samochodzie ma sondę tytanową niesprawną.Choć to chyba pierwsza alfa z taką sondą i kto to stwierdził ,że akurat jest taka sonda?
3.Sonda cyrkoniowa potrzebuje żródła zasilania, małego ale jednak a sam sterownik lpg takiej możliwości nie ma.
Pytanie
Jaki to sterownik lpg?
Rada.
Wykorzystać część gratów od LPG i założyć sekwencję
Albo wyregulować register i nie komplikować sobie życia
Sprawdzić dokładnie jaka jest sonda i założyć .

---

No to powiem Ci że mało co zrozumiałeś, a skoro to "prawie nic" to proszę o nie pisanie bzdur.

1-sterownik posiada opcję wyboru bo należy do nowszych , lepszych: KME BingoS4.
2-sonda o kolorach kabli:czerwony, czarny, biały...OTA6F-3A1... wystarczy poczytać a do tego sterownik silnika 33.501... też trochę wiedzy by się przydało...
3- nie sonda "cyrkoniowa" tylko "cyrkonowa"- wystarczy zawracać uwagę na pisownię języka polskiego- i TO ONA generuje napięcie do 1V ...

Wiedzą nie grzeszysz....
Poza tym pomijając koszt zestawu pod maskę (ok 800zł) to co ze starych gratów od I gen nadało by się do IV?? chyba elektrozawór przed reduktorem...

Proszę kochani... nie piszcie bzdur jak nie wiecie o czym piszecie... ja też nie jestem super mechanikiem ale pewne podstawy znam.

Mi rozchodzi się konkretnie o odporność sondy cyrkonowej w porównaniu z tytanową, bo ta jak mi wiadomo jest o niebo bardziej wytrzymalsza.

Kimura generalnie możesz wspawać nowe gniazdo pod sondę napięciową i użyć ją tylko dla sterownika LPG, napięcie na grzanie sondy nie problem wykombinować i w sumie do jej pracy nic więcej nie trzeba. Jednak nadal pozostaje kwestia niesprawności toru sterowania wtryskiem PB, niestety niektóre sterowniki PB, nie mając prawidłowo pracującej sondy cofają zapłon a to się odbije i na LPG, można wrzucić wariator zapłonu i sobie po swojemu podciągnąć zapłon na LPG no ale dodatkowe koszty i kombinacje.

Co do sprawdzenia sprawności sondy tytanowej ciężka sprawa, a wracając do BINGO niestety ale tylko sondy napięciowe obsługuje 0-1V, 0-5V zwykłe oraz "odwrócona polaryzacja", sondy z podniesionym potencjałem masy 0,8-1,6V. Tytanówki nie obsłuży, pomiar sonda rezystancyjną [tytanowa] realizowany jest na zasadzie dzielnika napięciowego, więc sterownik PB musi zasilić sondę stałym napięciem czego Bingo nie zrobi.

Cytat:

---

Napisał Kimura

Proszę kochani... nie piszcie bzdur jak nie wiecie o czym piszecie... ja też nie jestem super mechanikiem ale pewne podstawy znam.

---

Skoro znasz podstawy i wszystko wiesz to po co pytasz takich głąbów jak my ?

Cytat:

---

Napisał Kimura

- nie sonda "cyrkoniowa" tylko "cyrkonowa"- wystarczy zawracać uwagę na pisownię języka polskiego- i TO ONA generuje napięcie do 1V

---

Upss zdarza się i faktycznie jest to żródło galwaniczne generujące napięcie do 1v ,o ja biedny poszedłem z myśleniem na skróty.

Cytat:

---

Napisał Kimura

2-sonda o kolorach kabli:czerwony, czarny, biały...OTA6F-3A1... wystarczy poczytać a do tego sterownik silnika 33.501... też trochę wiedzy by się przydało...

---

Tak nie mam szklanej kuli i nie dostrzegłem takiej informacji w twoim profilu ale na przyszłość poszukam wszelkich informacji o wszystkich silnikach w alfie. Bo nie mam nic więcej do roboty.

Cytat:

---

Napisał Kimura

Mi rozchodzi się konkretnie o odporność sondy cyrkonowej w porównaniu z tytanową, bo ta jak mi wiadomo jest o niebo bardziej wytrzymalsza.

---

skoro wiesz to po co pytasz?

Cytat:

---

Napisał Kimura

1-sterownik posiada opcję wyboru bo należy do nowszych , lepszych: KME BingoS4.

---

I co z tego? Ma wybór na tytanową?

piotriix, masz imponującą liczbę postów... teraz wychodzi dlaczego... nie wnosisz nic do tematu tylko nabijasz sobie licznik... "dzięki za aktywny udział w zajęciach".... dodatkowo muszę przyznać że masz fajny podpis.... widać że Ci się nie chce...

GrzesiekK, a czy nie jest tak z tą sondą że napięcie zasilania (to do dzielnika napięciowego) jest to samo co napięcie zasilania grzałki, a czarny sygnałowy to napięcie powrotne do sterownika?

Znalazłem coś takiego w necie:

Three Wire Titania Sensor
Colour Connection
Black Ref. (out)
Red Ref. (in) and Heater (+)
White Heater (-)

Info zasięgnięte ze strony: http://www.lambdasensor.com/main/mcolours1.htm

Cytat:

---

Napisał Kimura

GrzesiekK, a czy nie jest tak z tą sondą że napięcie zasilania (to do dzielnika napięciowego) jest to samo co napięcie zasilania grzałki, a czarny sygnałowy to napięcie powrotne do sterownika?

---

Tak, czasem tak bywa, ale zależne jest to od architektury danego sterownika PB, pamiętać też należy że pośrednio przez obserwację sygnału z sondy, sterownik PB jest w stanie ocenić jej temperaturę i odpowiednio sterować napięciem na grzałce tak aby sonda pracowała w optymalnych warunkach i o tym tez nie można zapomnieć, generalnie nie da się ot tak o podmienić cyrkonowej za tytan.

Bo ja taki internetowy troll jestem:)