blad airbaga - 02 zasilanie centralki - wartosc za niska - 252

Hej!

Wyprobowalem kabelek od viakena, o ile w przypadku przelacznika engine nie wykrylem zadnych bledow, w przypadu airbaga pojawil sie blad: 02 zasilanie centralki - value too low - 252. Mam airbaga Siemens MY 99.

Aku niestety jest juz slaby, w trakcie zimy stala w ocieplanym garazu, a gdy zdarzylo sie ze stala na mrozie nie odpalila, takze przez zime dwa razy musialem odpalac po kablach. Czy to moglo miec miec zwiazek?
Planuje przed zima wymienic aku

Czy to wina raczej kabli? przeczysczenie/przedmuchanie/wyczyszczenie kabelkow/zlaczy airbaga pod siedzeniami i tymi za reklektorami tylnymi pomoze ?

pozdrawiam

Jakie masz napięcie w instalacji?
Na włączonym silniku i wyłączonym?
Jak poniżej 13,5 V w pierwszym i 11,5 V w drugim przypadku to masz odpowiedź...
Oba parametry sprawdzisz albo miernikiem albo każdym programem diagnostycznym.

- nie bardzo wiem jak jest z naszymi centralkami airbagu (MY99, MY03).
- ale w 156 TS jak bład występował ileś tam razy , to centralka zapalała bład 0x0001, internal error.
- potem to tylko zakup nowej centralki lub fleszowanie tej starej.
- dlatego chyba warto coś z tym problemem zrobić.

Cytat:

---

Napisał cuoreventi

Jakie masz napięcie w instalacji?
Na włączonym silniku i wyłączonym?
Jak poniżej 13,5 V w pierwszym i 11,5 V w drugim przypadku to masz odpowiedź...
Oba parametry sprawdzisz albo miernikiem albo każdym programem diagnostycznym.

---

na wylaczonym napiecie aku to 11,96v, czyli powyzej Twojego progu (11,5), napiecie na wlaczonym sprawdze dzis po poludniu,
zatem co sugerujecie zrobic aby uniknac dostania bledu bład 0x0001 ?

nowa centralka to zdaje sie koszt ok 1tys-1,5tys zlotych, a to fleszowanie ?

- flaszowanie to cena 50 -- 100 zł.
- NOWA z alegro to cena 100 - 150 zł.
- całkiem nowa z ASO do 1K zł.
- nowy akumulator to cena 300 zł -- w górę.

Cytat:

---

Napisał bubu321

- flaszowanie to cena 50 -- 100 zł.
- NOWA z alegro to cena 100 - 150 zł.
- całkiem nowa z ASO do 1K zł.
- nowy akumulator to cena 300 zł -- w górę.

---

zatem jak sadzisz czy wskazane jest kupno nowego akumulatora, tzn czy grozi mi z takim napieciem (11,96) szybkie dostanie bledu 0x0001 ?

- uważam że tak.
- nie robiłem testów na aucie JTD ale filozofia centralki chyba jest taka sama.

Cytat:

---

Napisał bubu321

- uważam że tak.
- nie robiłem testów na aucie JTD ale filozofia centralki chyba jest taka sama.

---

ok, zatem zaczne sie rozgladac za nowym aku, w miedzy czasie skasuje ten blad i zobaczymy kiedy znow wyskoczy..

btw ktos poleci jakis porzadny, nie musi byc najtanszy, aku do jtd 1.9 16v ?

u mnie było to samo kupiłem auto i wisiał błąd 001 okazało się że centralka padnięta i chyba jak to bubu mi pisał ma zablokowany procesor bo paru gości u mnie z tym robiło i sobie nie poradzili, więc udało mi się dorwać na allegro taką samą za 70zł i już wszystko mi działa poduszka w końcu zgasła i nie razi po oczach. Dzięki bubu za pomoc na PW.

Cytat:

---

Napisał kuris

u mnie było to samo kupiłem auto i wisiał błąd 001 okazało się że centralka padnięta i chyba jak to bubu mi pisał ma zablokowany procesor bo paru gości u mnie z tym robiło i sobie nie poradzili, więc udało mi się dorwać na allegro taką samą za 70zł i już wszystko mi działa poduszka w końcu zgasła i nie razi po oczach. Dzięki bubu za pomoc na PW.

---

czyli miales blad airbaga na wyswietlaczu, u mnie nic nie widac, tylko FES wykrywa ten blad,
u mnie jest blad 02 zatem - mam nadzieje - centralka arbaga dziala, czy tez jest ryzyko - odpukac - jej nie odpalenia ?

Napięcie, które podałeś przy wyłączonym siniku jest o wiele za niskie. Ja mam zawsze między 12,5, a 12,7 V

Cytat:

---

Napisał lukasz166

Napięcie, które podałeś przy wyłączonym siniku jest o wiele za niskie. Ja mam zawsze między 12,5, a 12,7 V

---

To że Ty masz takie nie oznacza że każdy MUSI takie mieć...
Tak jak napisałem. Granicznym jest 11,5 V na wyłączonym.
Poniżej takiego rozrusznik może już nie zakręcić.