Pólosie i ich przeguby

Witajcie.
pytanie mam odnośnie pólosiek a konkretniej ich przegobow. Nie mowie tu o przegubach w piaście tylko chodzi mi o te przeguby mniej więcej w polowie pólosi, co lączą 2 części pólosi ( takie skręcane na 6 śrub)
Pytanie jest następujące? czy po rozkręceniu ich - rozkladając póloś na 2 części - trzeba je skręcić w tym samym polożniu, a te same otwory? czy nie ma to znaczenia?
bo nie widzialem tam żadnych znaków, wyszczerbień czy czegoś innego co by sugerowalo ze oba elementy mają być ustawione w tym konkretnym polożeniu.
z góry dzieki

nie ma znaczenia jak skręcisz

Nie ma to raczej znaczenia, obok masz podporę półosi z łożyskiem, a położenie przegubu wewnętrznego ustalają te właśnie śruby. Ściągałem 2 razy i nie widziałem żeby to miało znaczenie. Pozdrawiam

no wlaśnie się zastanawiam bo mam spore wibracje na prawej pólosi, nie wiem skąd? raz trzepie bardziej raz mniej, ale zawsze. Od tego trzepania rozkręcilo mi się na tm przegubie ostatnio w sobote jak do kraowa jechalem i na drodze skręcalem tą pólośkę. nie mam pojecia czym to może być spowodowane. ma ktos jakies pomyly?

Sprawdź łożysko półosi, może przegub mieć luz, i sprawdziłbym końcówki drążków kierowniczych jak masz felge krzywą lekko to później końcówkę wyklepuje i też są wibracje.

Na prawej półosi powinien być ciężarek równoważący drgania

hmm... na prawej?? na lewej ( od kierowcy) zdaje się mam - tej krotszej, ale na prawej nie przypominam sobie

koncowki wporządku, byl sprawdzany na trzepaczkach, lozysko raczej nie dawalo by takich wibracji - czasem tak się trzesie ze chce zawieszenie od karoserii oddzielić. Najbardziej wali przy pzyspieszaniu na niskich biegach - np przy ruszaniu

Ja mam na obydwu.

http://allegro.pl/alfa-romeo-155-1-7...635318044.html
no tu np nie ma ale to 1.7

http://allegro.pl/polos-alfa-155-i1599035089.html
ta wyglada na prawą i tez nie ma

a co na to mówi manual?

ja własnie mam taki problem i szukam całej półosi od koła do skrzyni.... własnie tam gdzie skręcasz jest wieloklin i u mnie się wyrabał -lata luźno Gvidon ma tak samo więc to może jakaś przypadłość....

Która strona??

Cytat:

---

Napisał grzybek_bgi

Która strona??

---

u mnie ?? :) - prawa

myślisz więc że na tym przegubie co się póloski skalda do kupy luz sie pojawil i telepie? może od tego mi sie ostatnio tam rozkręcilo..

zdejmij przegub i sprawdz zabezpieczenie czy jest nałozone na tej rurce pomiedzy przegubami, na frezie jest nakaładane, mi jak spadło, zjechało sie, całe frezy to tez własnie waliło, na nierównosciach, tak stukała, waliło, albo na wiekszych dziurach...wymiana pół oski i po problemie:p

zmieniłem u sibie półoś i nikt mi niestety nie powiedział że 1.8 sport ma dużo grubsza półoske niż zwykła 8v :P - także na przyszłość może się komuś przyda - nie wiem czy ma z 2.0czy co niewiem bo nie widziałem innych - jak ktoś jest zorientowany niech się wypowie...

wersja formula (1.8) i po lifcie ale 8v (1.8) mają takie same półośki bo dzisiaj zamieniałem. Może ktoś wcześniej już wymieniał.

Cytat:

---

Napisał rafal_155

wersja formula (1.8) i po lifcie ale 8v (1.8) mają takie same półośki bo dzisiaj zamieniałem. Może ktoś wcześniej już wymieniał.

---

1.8 przed FL też maja takie same jak formula.

Zmierz jej średnicę suwmiarką, sprawdzę co siedzi u mnie.