drganie kierownicy

Printable View

25-05-2011, 15:03
pieknylolo

drganie kierownicy

Witam wszystkich!Mam maly problem w swojej belli-gdy jade powyzej 120km/h,zaczyna mi trzasc kierownica...tzn.wskazowka dochodzi do 120km/h kierownica sie trzesie,gdy puszcze gaz trzesie jeszcze bardziej,ale gdy jade ponizej tych 120km/h,wszystko jest ok.Jadac ponizej 120km/h,powiedzmy 110-115km/h nic sie nie dzieje.W ostatnim czsie wymienilem wahacze gorne dolne przod,zrobilem zbierznos,kola wywarzone-opnki nowe maja okolo 2 miesiecy i nie jest to jakas chinszczyzna,aluski tez nie sa krzywe czy cos w tym rodzaju.Macie jakies pomysly co to moze byc?Bede bardzo wdzieczny za wszelkie sugestie.
25-05-2011, 15:14
dybik

Zrób najprostszy test świata, przeżuć kółka tył na przód ( jeśli wszystkie są nowe).
Jeśli się nie powtórzy tzn., że któraś z tych dwóch opon ma małe uszkodzenie...
Na ten czas tyle pomysłów, jak na coś wpadnę to się podzielę...
Pozdrawiam
25-05-2011, 19:54
pieknylolo

Cytat:

Napisał dybik

Zrób najprostszy test świata, przeżuć kółka tył na przód ( jeśli wszystkie są nowe).
Jeśli się nie powtórzy tzn., że któraś z tych dwóch opon ma małe uszkodzenie...
Na ten czas tyle pomysłów, jak na coś wpadnę to się podzielę...
Pozdrawiam

Witam!Wlasnie zrobilem tak jak proponowales-przelozylem przod na tyl i nadal jest to samo,macie jakies pomysly co to moze byc??
25-05-2011, 20:34
cinas

być może masz już krzywe tarcze hamulcowe. czy podczas hamowania kierownica się trzęsie? jeśli tak to tarcze do wymiany.
kolejna sprawa - końcówki drążka kierowniczego sprawdź czy nie ma luzu.
jak coś przyjdzie mi do głowy jeszcze dam znać
25-05-2011, 20:44
pieknylolo

Cytat:

Napisał cinas

być może masz już krzywe tarcze hamulcowe. czy podczas hamowania kierownica się trzęsie? jeśli tak to tarcze do wymiany.
kolejna sprawa - końcówki drążka kierowniczego sprawdź czy nie ma luzu.
jak coś przyjdzie mi do głowy jeszcze dam znać

Tarcze hamulcowe na pewno nie sa krzywe-niedawno byly wymieniane,podczas hamowania nic sie nie dzieje tzn.nie trzesie.Koncowki drazka tez nie maja luzu.Kurcze juz nie mam pomyslow co to moze byc.
26-05-2011, 11:43
pieknylolo

Nikt nic nie wie??
26-05-2011, 12:36
RafcioL27

Wiem że pisałeś że masz dobrze ustawioną zbieżność koł ale ja tak mialem w poprzednim samochodzie że też byłem pewien że zbierzność jest ok a okazało sie po paru tygodniach że jest źle. Miałem rozbieżne koła z przodu.
26-05-2011, 12:41
pieknylolo

Cytat:

Napisał RafcioL27

Wiem że pisałeś że masz dobrze ustawioną zbieżność koł ale ja tak mialem w poprzednim samochodzie że też byłem pewien że zbierzność jest ok a okazało sie po paru tygodniach że jest źle. Miałem rozbieżne koła z przodu.

Ale,auta mi nie sciaga na prawo czy lewo jak puszcze kierownice,ani nie scina mi opon wiec zbierznosc jest raczej ok
26-05-2011, 12:58
SG0240

A czy to drżenie dotyczy tylko kierownicy, czy przy przekraczaniu 120 km/h zaczyna też drżeć całe nadwozie?
26-05-2011, 13:04
pieknylolo

Cytat:

Napisał SG0240

A czy to drżenie dotyczy tylko kierownicy, czy przy przekraczaniu 120 km/h zaczyna też drżeć całe nadwozie?

Po przekroczeniu 120km/h drży tylko kierownica,powiedzmy wskazowka dochodzi do 120km/h zaczyna sie drżenie dosc mocne,po puszczeniu gazu tez drży,ale jak dojdzie do 110-115km/h wszystko jest ok.Do 110-115km/h idze jak strzala nic sie nie dzieje,ale jak tylko przekrocze ta predkosc drżenie kierownicy sie zaczyna..
26-05-2011, 13:15
SG0240

Kurczę - cudów nie ma - to musi być związane z ruchem obrotowym zespołu napędowego.
No więc jesli koła jezdne możemy wykluczyć bo są wyważone i zamiana też nic nie pomogła, to może warto sprawdzić, czy któraś z półosi nie jest krzywa.
Masz jakąś wiedzę, czy ten samochód był "bity"?
26-05-2011, 13:19
pieknylolo

Cytat:

Napisał SG0240

Kurczę - cudów nie ma - to musi być związane z ruchem obrotowym zespołu napędowego.
No więc jesli koła jezdne możemy wykluczyć bo są wyważone i zamiana też nic nie pomogła, to może warto sprawdzić, czy któraś z półosi nie jest krzywa.
Masz jakąś wiedzę, czy ten samochód był "bity"?

Bity nie byl-jestem pewien na 100%
26-05-2011, 20:17
ssman122

Może śruby na półosiach się poluzowały...? spróbuj dokręcić...
26-05-2011, 20:30
Ceasar07

dzieje się to na 4 i 5 biegu ?
26-05-2011, 22:06
SG0240

Cytat:

Napisał ssman122

Może śruby na półosiach się poluzowały...? spróbuj dokręcić...

Wątpię - wtedy działyby się cuda nawet przy małych prędkościach. Te śruby są piekielnie mocno zakręcane przez fabrykę i mają nakrętki z wkładkami teflonowymi zabezpieczającymi przed odkręceniem.
Sprawdź, czy na lewej półosi masz tłumik drgań - taki ciężarek.
27-05-2011, 00:34
pieknylolo

Cytat:

Napisał Ceasar07

dzieje się to na 4 i 5 biegu ?

Dzieje sie tak tylko na 5 biegu

---------- Post added at 01:34 ---------- Previous post was at 01:33 ----------

Cytat:

Napisał SG0240

Wątpię - wtedy działyby się cuda nawet przy małych prędkościach. Te śruby są piekielnie mocno zakręcane przez fabrykę i mają nakrętki z wkładkami teflonowymi zabezpieczającymi przed odkręceniem.
Sprawdź, czy na lewej półosi masz tłumik drgań - taki ciężarek.

Masz moze jakies zdjecie jak to ma wygladac bo nie mam zielonego pojecia jak to ma wygladac-chodzi mi o ten tlumik drgan
27-05-2011, 07:17
SG0240

To wyglada jak ciężarek - zgrubienie na półosi.
Tutaj na aukcji allegro możesz sobie dokładnie obejrzeć:
http://allegro.pl/alfa-156-t-spark-1...591118793.html
27-05-2011, 16:14
lubo89

A jesteś pewny co do tych opon? podjedź do wulkanizatora i niech wrzuci koła na maszynę do wyważania. Będziesz widział czy któraś z opon ma bicie.