Printable View
Witam, mam do wymiany tylne gumy stabilizatora, chcę od razu też wymienić oba łączniki.
Czy zasada wymiany jest taka sama jak w 156?
Nie znalazłem opisu wymiany dla 147. Zamierzam sam je wymienić. Potrzebował bym tylko waszej rady odnośnie trudności i sposobu. Z tego co czytam, wymiana w 156 jest bardzo prosta. Pozdrawiam.
tak samo masz w 147, gumy i mocowanie gum widac dobrze i jest latwy do nich dostep
W 147 i 156 są te same zawieszenia.
Stabilizator jak i łączniki z tyłu są widoczne i jest do nich dobry dostęp, wystarczy tylko poodkręcać i zmienić.
Dzięki. Zamierzam cały stabilizator wymienić, wiec powinno mi pójść szybko. Pozdrawiam.
Jak wymieniasz cały stabilizator to będzie prosta robota :-)
Hej, z ciekawości zapytam czy można po podniesieniu auta na podnośniku (tym z koła zapasowego) wymienić z tyłu łącznik stabilizatora, gumę stabilizatora, wahacze....
Dziękuję za informacje :)
tak, bez problemu to zrobisz, tylko pamiętaj żeby uważać bo taki lewarek służy do zmiany koła i nie jest dość stabilny. Ostrożność przede wszystkim
OK, super :) Koziołka podstawię bo podnośnik faktycznie jest mało pewny.
Ja bym chciał wymienic przednie gumy ale widze ze trzeba zdjac ccale sanki masakra
Czesc, nie wiem czy wszedlem dokladnie na dobry temat ale chcialbym sie dowiedziec co mi dokladnie skrzypi kolo tylnego prawego kola, jak jest cieplo to skrzypi na nierownosciach dziurach hamowaniu tez, a jak jest zimno to dopiero po czasie, prosze o odpowiedz :)
Koziołek, podnośnik, ręczny, cegłyu i rozbieram.... Wymiana łacznika (JGR) i gumy stabilizatora banalnie prosta (pod warunkiem, że bez problemu odkręci się nakrętkę końcówki łącznika), w sumie to jakieś pół godziny na koło. Mi to zajęło prawie trzy bo i zdjąłem nadkole i bitexem przeleciałem wnękę ;) Trzeba mieć też porządny śrubokręt by móc w niego walić młotkiem (rozbicie obejm gum drążka).
:)