[145] Problem ze sprzęgłem

Witam

Niestety mam w mojej Alfie problem ze sprzęgłem. W zasadzie to z pedałem sprzęgła,bo samo sprzęgło działa bardzo dobrze. Po prostu pedał po wciścięciu nie chce odbić do końca,blokuje się mniej więcej w połowie skoku. Trzeba go nogą wyciągać w czasie jazdy! Strasznie mnie to denerwuje. Problem prawdopodobnie tkwi w takim małym siłowniku (jakby teleskop) . Próbowałem juz go przesmarować, użyć WD i nic...
Może miał już ktoś podobny problem , może ma ktoś jeszcze jakiś pomysł.
Prosze o pomoc ,bo już zaczynam słyszać jak pieniążki maszerują z bankomatu...

Tak to wygląda :

http://img231.imageshack.us/img231/7506/dsc00870st4.jpg

Pozdr. Tiga

Ten "jakby teleskop" to pompa sprzegla.Koszt okolo 150zl,a wymiana....hmmm koszmar!!

Witam!!! Ja też miałem takie problemy okazało się że miałem wyciek na wysprzęgliku koszt 50 złoty i jak ręką odjoł. pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Tiga

Witam

Niestety mam w mojej Alfie problem ze sprzęgłem. W zasadzie to z pedałem sprzęgła,bo samo sprzęgło działa bardzo dobrze. Po prostu pedał po wciścięciu nie chce odbić do końca,blokuje się mniej więcej w połowie skoku. Trzeba go nogą wyciągać w czasie jazdy! Strasznie mnie to denerwuje. Problem prawdopodobnie tkwi w takim małym siłowniku (jakby teleskop) . Próbowałem juz go przesmarować, użyć WD i nic...
Może miał już ktoś podobny problem , może ma ktoś jeszcze jakiś pomysł.
Prosze o pomoc ,bo już zaczynam słyszać jak pieniążki maszerują z bankomatu...

Tak to wygląda :

Obrazek

Pozdr. Tiga

---

witam.objaw taki daje zarowno pompa jak i wysprzeglnik.w obu tych elementach mozna wymieniac same gumki.koszt groszowy a dziala jak nowe.czesciej to jednak wysiada wysprzeglnik(przynajmniej takie mam doswiadczenia)WD i tym podobne rzeczy absolutnie nie,gdyz gumki nie sa olejo odporne.pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Tiga

Niestety mam w mojej Alfie problem ze sprzęgłem. W zasadzie to z pedałem sprzęgła,bo samo sprzęgło działa bardzo dobrze. Po prostu pedał po wciścięciu nie chce odbić do końca,blokuje się mniej więcej w połowie skoku. Trzeba go nogą wyciągać w czasie jazdy!

---

Miałem niedawno to samo - okazało się, że to wysprzęglik. Na początek polecam sprawdzić poziom płynu hamulcowego. Domyślam się, że trochę Ci go ubyło - uzupełnij go i odpowietrz układ sprzęgła. Nawet bez odpowietrzenia powinno pomóc na, ale na któtką metę :mrgreen: Przed ewentualnym zakupem części upewnij się co jest przyczyną ubytków płynu, bo wysprzęglik kosztuje prawie 3x taniej niż pompa sprzęgłowa. Na koniec dodam, że u mnie prawie nie było nic widać, że leci z wysprzeglika - jedynie gumowa osłona była trochę wilgotna.
POWODZENIA w naprawie :wink:

Dzięki za rady koledzy. Tak sobie mysle i od nici do kłębka znalazłem przyczyne chyba. :roll: Po prostu układ jest zapowietrzony. Niedawno zapalała mi się kontrolka od ręcznego, co oznaczało niski poziom płyny hamulcowego. I pewnie wtedy zapowietrzył się układ. Hamulce biorą płyn z dołu zbiornika,a pompa od sprzęgła z boku wyżej zbiornika,gdzie poziom już był za niski i widocznie wtedy zaciągło powietrze. Tylko teraz dlaczego ubyło tego płynu...? Gdzieś musi być mały wyciek. Pytanko do Was - gdzie on moze być? Na wysprzęgliku? I dzie znajduje sie odpowietrznik? Czy też na wysprzęgliku,przy skrzyni biegów? Najpierw powycieram cały układ dokładnie , odpowietrze , pojeździłbym troche i zobaczył gdzie jest wyciek.

Pozdrawiam Tiga :wink:

Nie koniecznie musi być wyciek.Poprzez zużywanie się klockow hamulcowych w układzie potrzeban jest wieksza ilośc płynu do sprawnego dziłania hamulców w skutek tego przy minimalnym braku płynu ale wystarczjacym do sprawnego dziłania układów hamulcowych jak i sprzegła może doprowadzić do granicy po której płynu jest zamało i stąd te problemy.

Cytat:

---

Napisał luis

.Poprzez zużywanie się klockow hamulcowych w układzie potrzeban jest wieksza ilośc płynu do sprawnego dziłania hamulców

---

Słuszna uwaga :!: Ostatnio jak zmieniałem koła na alu to wydawało mi się,ze tylne klocki są już słabiutkie.

Ps.

A gdzie jest ten odpowietrznik?


Pozdr.

odpowietrznik jest przy wysprzegliku. Wystarczy wydlubac akumulator, zdjac podstawe akumulatora i calosc jest w zasiegu reki.

Ale czy po odpięciu aku nie będzie później jakich problemów z CODE?

Cytat:

---

Napisał Tiga

Słuszna uwaga :!: Ostatnio jak zmieniałem koła na alu to wydawało mi się,ze tylne klocki są już słabiutkie.

Ps.

A gdzie jest ten odpowietrznik?


Pozdr.

---

Boxery mają inną pompę i inny wysprzęglik. Wysprzęglik w TS jest na górze sprzęgła. Odpowietrznik identyczny jak przy hamulcach jest na wysprzęgliku.W niektórych wysprzęglikach brak jest odpowietrzników.Dziecko włoży rękę a dobrze umięśniony facet musi wyjąć akumulator z podstawą.