Polska instrukcja climatronika

Hej,

czy ktos posiada taką instrukcje do klimy w alfie 156 po lifcie środka? Ponieważ gubie sie w jej obsłudze... W Starej to było poroste - intuicyjne, a tu troche to utrudnili.

Cześć,
Pod tym linkiem masz manuale
http://aftersales.fiat.com/ELUM/main...giaID=&annoID=
Wystarczy wybrać rocznik.
Pozdrawiam

Fajna stronaka dzieki.

Nurtuje mnie fakt, jak zrobic, aby kierowca mógł sobie ustawic inna temp, oraz pasazer? Bo narazie to doszedłem do tego że to prawe pokretło nie reaguje na krecenie, a lewe zmienia temp zarówno u kierowcy jai i u pasażera, ale zawesz mam na nich taką smą temp. np. 21 kierowca i 21 pasażer...

Zapewne masz włączony przycisk MONO (drugi przycisk od przycisku klimatyzacji) powoduje on wyrównanie temperatury pasażera do temperatury którą ustawia sobie kierowca i w przypadku gdy jest włączony ustawia taką samą temperature jaką kierowca. Wyłączasz ten przycisk i regulujesz temperature osobno. Ale to pikuś klima i cała mechanika nawiewów po FL żyje swoim życiem i chyba sami włoscy konstruktorzy nie wiedzą jak to działa :)

Po ruszeniu pokrętłem u pasażera MONO samo się powinno wyłączyć i każdy powinien mieć inną temp

Aż tak tepy to chyba nie jestem:) Mono mam wyłączone, a pokretło od pasażera nie reaguje na krecenie nim... Próbowałem juz różnych kombinacji i nic. Chyba nie było klimatronika jednostrefowego? Jak pokrece pokrętłem od kierowcy to temp sie zmienia ale na dwóch wyswietlaczach zawsze pokazuje taka samą temp. Raz jakims cufalem udało sie zrobic, ze pokazało u kierowcy i u pasażera inną temp, ale jak to zrobiłem to sam nie wiem...

Nie jest to na tyle skomplikowane żebyś sam nie doszedł, może coś nie tak z pokrętłem pasażera, lub z panelem klimy.

No własnie niepokoi mnie to. Pokretło pasażera działa, ale nie wyswietla innej temperatury niż jest u kierowcy... Pobawie sie jeszcze tym lub zagadam do kogos z moich stron co by mi pokazał jak to dział jesli w ogóle działa....

Moim zdaniem uszkodzone pokrętło pasażera

zapraszam do siebie pokaze Ci:) tak jak pisza koledzy powyzej, uszkodzone pokretlo, bo bez wzgledu na przycisko mono prawe pokretlo zmienia temperature (mono samo zgasnie), lewym pokretlem ustawiasz lewa temperature, chyba ze jest wlaczone mono to wtedy obie, to by bylo na tyle jesli chodzi o same temperatury. Obsluga jest prosta i intuicyjna, wiec zastanawialem sie po co Ci instrukcja, ale teraz juz wiem dlaczego nie mogles tego ogarnac:)

Chciałem tą instrukcje przez to, że zawsze w klimie dwustrefowej mozna ustawiac temp. inną dla kierowcy i pasażera, a tu mały kłopot.... Próbowałem juz na wszystkie sposoby i nic.
To w takim razie co w takim pokretle może sie uszkodzic?

pokretlo, pewnie tam bedzie potencjometr