Printable View
Witam kolegów proszę o pomoc a mianowicie do czego służy czerwona kostka koło aku. Przy niej jest duży bezpiecznik gdy go wyciąłem to nic się nie działo auto chodziło normalnie w tej kostce można też przesuwać żółty plastik ale też nie ma znaczenia na działanie silnika.
Co to jest?
A spróbuj uruchomic silnik bez tego bezpiecznikaCytat:
Napisał Kris1979r
jutro spróbuje. A możesz powiedzieć do czego on służy? Jak wyciągnąłem ten duży bezpiecznik to był cały zaśniedziały może tą czerwoną kostkę też trzeba wyczyścić
Domyslam się że jest od rozrusznika ale szczerze nie wiem od czego może byc bezpiecznik i to w komorze silnika który nie reaguje na nic
Ta kostka to żaden przełącznik, to poprostu kostka która łączy głowny przewód zasilania. Można go za jej pomocą rozłączyć. Obok jest główny bezpiecznik od ECU chyba. Jak go wyjmiesz to auto przestawia się w tryb awaryjny, w ogóle nie jedzie mimo zwiększaniaa obrotów silnika, ale raczej nie zgaśnie.
Pierwszy raz słyszę o takim bezpieczniku do ECU na tym bezpieczniku chodza wtryskiwacze i pompa paliwa, ciekawe jak po wyjęciu bezpiecznika przy przekazniku auto dalej pracuje ale ja tego nie sprawdze bo nie mam juz takiego autaCytat:
Napisał saroo
Nie wiem czy to od ECU, dlatego napisałem chyba. Wiem tylko że jak u mnie zaśniedział to mimo że silnik pracował to auto w ogóle nie chciało jechać. Pozapalały się kontrolki od awarii ukłądu wtryskowo-zapłonowego i od immo. Przy dodawaniu gazu obroty silnika rosły a ten się ledwo toczył.
czy tą czerwoną kostkę można wyciągnąć i wyczyścić
A w jakim celu? Czerwona to jest tylko pokrywka, gdy ją zdejmiesz zobaczysz taki żółty suwaczek :)Cytat:
Napisał Kris1979r
do czego ten suwaczek a wyciągnąć chciałem całą kostkę to chyba jest taka
http://allegro.pl/alfa-romeo-145-kos...612078384.html
To jest poprostu kostka połącznieniowa głównego przewodu zasilajacego. Gdy przesuniesz żółty suwak możesz tę kostkę rozłączyć, efekt będzie ten sam jakbyś zdjął dodatni zacisk z akumulatora.
dzięki
To są dwa przekazniki i dwa bezpieczniki - jeden to przekaznik główny (po lewej) a drugi to przekaznik od pompy paliwa (po prawej) i znajdują się one bliżej aku. te bardziej wysunięte na zewnątrz to bezpieczniki główne - jeden od sondy Lambda a drugi od ECU. Wyciągnięcie przekaznika od sondy nie powoduje unieruchomienia samochodu a jedyne wyłączenie sondy a dokładniej jej ogrzewania. Wyciągnięcie pozostałych elementów unieruchomi auto. Jeżeli mimo to auto działa oznaczać to może, że w instalacji ktoś już grzebał i nie ma ona zbyt wiele wspólnego ze stanem oryginalnym. Wszystkie schematy można znależć w WorkShop Manualu do którego linki podawałem już wielokrotnie. Można też poczytać sobie ten wątek :)Cytat:
Napisał Kris1979r
---------- Post added at 14:18 ---------- Previous post was at 14:15 ----------
Już wspomniałem wcześniej, że to bezpiecznik od sondy Lambda i stąd te problemy z pracą silnika - dlaczego nie patrzycie na schematy, to żadna czarna magia ? ;)Cytat:
Napisał saroo
Chodziło mi o kostkę plusową a nie o przekaźniki ale może komuś się przyda.