[156] Jaki koszt wymiany zawieszenia?

Jednym z priorytetów przy kupnie alfy była cena, tak więc mam do wymiany zawieszenie. Zimę przejezdziłem i pora remont.Autko ma ok.155000km więc myślę że pewnie do wymiany kompletne, gdyż od nowości nie było robione. Jaki jest koszt naprawy? Czy wymieniać całe wahacze, czy tylko tulejki? Dodam że w sumie samochod prowadzi się poprawnie, stukocze tylko głownie z tyłu po nierównościach, co w sumie nie specjalnie mi przeszkadza. Martwi mnie jednak że koła są jakby rozkraczone na boki przez co ścina opony od wewnątrz.

witam
moim zdaniem nie baw się w wymianę samych tulei bo za chwilę padna ci swożnie i dwa razu pojdziesz w koszty. tymbardziej ,że cena kompletnych wachaczy nie odbiega od ceny wymiany samych tulei jak doliczysz koszty robocizny ( nie wiem jak u ciebie , ale u mnie za wyciśnięcie i wprasowanie tulei liczą sobie 10-20 za sztukę ) . przy okazji sprawdź gumy stabilizatorow ba jak nie wymienisz to co chwile będziesz wymieniał łączniki .koszt przodu wszystko ( w tym gumy stabilizatora i łączniki ) bez amorow to około 600-700 pln w zależności od części +robocizna , tył wszystko ( w tym gumy stabilizatora + łączniki ) bez amorow 550- 650 + robocizna . Amory 350 przod para bilstein tył 500 para bilstein . I obowiązkowe ustawienie geometri z przodu i tyłu w dobrym warsztacie ze stanowiskiem wyposażonym w komputer i obsługą wiedzącą do czego on służy i
pozdrawiam

Ustawienie zbierzności kolego Kubacik:) nie geometrii, ta jest nieustawialna w 156
Jeżeli chodzi o zawieszenie i ścinanie opon zapewne masz luzy na zawieszeniu i przez to brak zbierzności, tak więc prawdopodobnie czeka Cię wymiana elementów zawieszenia.
Ja wymieniłem z przodu : wahacze górne 600 zł dolne 360 zł, łączniki stabilizatora przód 130 zł, poliuretanowe elementy stabilizatora 100 zł, z tyłu łaczniki 140 i również poliuretanowe elementy stabilizatora 60 zł.
Koszt wymiany: przód 500 zł
Tył: 150 zł
Zbierzność: 90 zł
Uff, to chyba tyle.
Pozdrawiam!

Tuleje poliuretanowe (4x2 - wahacze poprzeczne(?) tył) poduszki stabilizatora tył i przód 0 400 zł
Amortyzatory Monroe tył - 400 zł
Łączniki stabilizatora przód - 50 zł
Wahacz przedni górny prawy QAP - 100 zł
Robocizna - 300 zł
Zbieżność przód i tył - 100 zł
Razem - ok. 1350 zł
Wrażenia - BEZCENNE :)

To wymieniłem ostatnio u siebie. Zainwestowałem w Poliuretany i zobaczymy jak bedzie to smigalo ;) Poki co wozi sie bajecznie, pieknie i cicho.

Przód
- górne wahcze orginały 2 x 180zł ( teraz po 175zł)
- dolne wahacze orginały 2 x 320zł ( teraz po 305zł)
plus gumy stabilizatora 2x 20zł i łaczniki stab, 2x 75zł.
Robocizna - 200zł.!!

Troche zachodu i jest tanio.

[quote="mojax"]Ustawienie zbierzności kolego Kubacik:) nie geometrii, ta jest nieustawialna w 156

witam
sorys :( , strach się odezwać , bo odrazu się dostaje po uszach . jak na uniwersytecie :oops: . geometria - zbierzność zbierzność - geometria , kto by się w tych drobiazgach połapał :|?: . I tak wszyscy wiedzą o co chodzi . no nie ? :wink:

pozdrawiam

Do obojga:

A może zbieżność ?

Kolego, po to postawiłem :) żeby bardziej potraktować to jako formę żartu, a nie pouczania kogokolwiek bo tego nie mam w zwyczaju:) Sam nie wiem przecież wszystkiego:) i uczę się na własnych błędach. Ale wychodzę z założenia że nie ma sensu powielać i rozpowszechniać błędów skoro możemy właśnie wyciągać z nich wnioski:)
Mam nadzieje że się nie gniewasz ...
Fakt "ż" :)
Pozdrawiam!

Cytat:

---

Napisał GosuMask

Zainwestowałem w Poliuretany i zobaczymy jak bedzie to smigalo ;) Poki co wozi sie bajecznie, pieknie i cicho.

---

a co to takiego? :oops: :oops: :oops:

Cytat:

---

Napisał mojax

Kolego, po to postawiłem :) żeby bardziej potraktować to jako formę żartu, a nie pouczania kogokolwiek bo tego nie mam w zwyczaju:) Sam nie wiem przecież wszystkiego:) i uczę się na własnych błędach. Ale wychodzę z założenia że nie ma sensu powielać i rozpowszechniać błędów skoro możemy właśnie wyciągać z nich wnioski:)
Mam nadzieje że się nie gniewasz ...
Fakt "ż" :)
Pozdrawiam!

---

witam
spoko spoko nie gniewam sie i myslę , że moj post nie sprawia wrażenia , że napisał go ktoś pogniewany ( zaraz pewnie jakis erudyta mnie poprawi , że to nie poprawnie , ale jakoś to przeżyję :P ) . Ważne , żeby kolega sobie dobrze auto naprawił i był zadowolony , a nie martwił sie po nocach , że wszystko wymienił , a bella dalej kulawa . A koledzy na forum zamiast podpowiedzieć , że trzeba zrobić zbie.ż.ność polemizowali o fachowj terminologi i ortografii ( z ktorą jest mi coraz gorzej , bo w kompie nie mam o ( u z kreska ) i muszę kombinować , jak wstawię w Wardzie u to mi samo poprawia a na forum samo nie chce i tak się człowiek uwsztecznia ) :mrgreen: .
pozdrawiam
A propos Mojax nie zasztywne masz zwieszenie na tych poliuretanach ? ja z tyłu wywaliłem bo po naszych tzw. drogach nie dało rady , nosiło tył na wszystkie strony , teraz na zwykłych wahaczach jest duzo lepiej .

Dzięki wszystkim za info.Jak tylko zrobi się cieplej zabieram sie za robotę.Myślę że sam dam radę w garażu wszystko wymienić. Obniżę tym samem o kilka stówek koszty naprawy.

witam
jedyna niespodzianka jaka może cię spotka to śruby , ktorych nie będziesz mogł odkręcić . lepiej kup sobie nowe śruby trzymajace poprzeczne wahacze z tyłu przy kolumnie , te długie na 20 cm ok 100 PLN za dwie w ASO . jak się skrzywią to nie ustawisz z b i e ż n o ś c i . :P
pozdrawiam

witam wszystkich alfaholikow

czy ktoś wie jakiej jakości są części niemieckiej firmy QAP ?
są dużo tańsze ale czy wytrzymałość ta sama co w oryginałach?

a zapomniałem o linku do części allegro

no i co nikt nie jezdzi na tych czesciach?

za taką cene nie oczekuj cudów, pewnie jakies dziadostwo, a oszczędność marna, lepiej kup za 160zł cos solidego

Witam dałam moja do warsztatu na zrobienie zawieszenia bo dosyc pukało, okazalo sie ze 80% zawieszenia bylo do dupy czy to mozliwe ze koszt osiagnał 2020zł ? liczyłam na 1300-1500 a tu taka kwota

Cytat:

---

Napisał rozowa

Witam dałam moja do warsztatu na zrobienie zawieszenia bo dosyc pukało, okazalo sie ze 80% zawieszenia bylo do dupy czy to mozliwe ze koszt osiagnał 2020zł ? liczyłam na 1300-1500 a tu taka kwota

---

Witaj.
Jak na samo pukanie to dość kosztowna ta naprawa, chyba że wymieniali całe zawieszenie łącznie z amortyzatorami.
Sam przerabiałem ten temat bez amortyzatorów i kompleksowy koszt wymiany(robocizna) przód, tył wyniósł mnie 600pln.

Pytanie co konkretnie wymieniali i ile za robotę skasowali?

Cytat:

---

Napisał rozowa

Witam dałam moja do warsztatu na zrobienie zawieszenia bo dosyc pukało, okazalo sie ze 80% zawieszenia bylo do dupy czy to mozliwe ze koszt osiagnał 2020zł ? liczyłam na 1300-1500 a tu taka kwota

---

Możliwe.... tyle że nie wiadomo co się kryje dokładnie pod pojęciem "zrobienie zawieszenia" a opcji jest spoooro :)

Jutro wszystko sie dowiem bo rozmawiałam przez telefon i jak uslyszalam cene to juz do mnie nic nie docierało. Jutro odbieram i spisze co tam sie działo pozdrawiam :)

Dla porównania przednie zawieszenie - zestaw wahaczy górnych i dolnych, łączniki stabilizatora, końcówki drążków - za sam materiał z TRW zapłaciłem ok 1300pln. Jak dojdą do tego amorki, przeguby, krzyżaki itd itd....ojojojojoj... :)

PS.. a gdyby ktoś potrzebował tylne amorki z odbojami, osłonami i poduszkami to mam na zbyciu nowy zestaw Monroe pasujący do 156 i 147.
Ja niestety mam Nivomaty :(

BEDZIE PAN ZADOWOLONY ,przepraszam ale nie mogłem sie powstrzymać.Nie wiem ile w tym programie prawdy ale do nieznanego mechanika strach dawać auto.
Kolega oddawał ostatnio 147 do dobrego mechanika od alf i po znajomosci za cały przód bez amorów dał 180zl(robocizna) ale jakoś trudno mi w to uwierzyć.

Zwieszenie TRW:
- przód 1100 zł
- tył 800 zł
+ niespodzianki.

Robocizna to inna bajka.

Cytat:

---

Napisał Alfi

Kolega oddawał ostatnio 147 do dobrego mechanika od alf i po znajomosci za cały przód bez amorów dał 180zl(robocizna) ale jakoś trudno mi w to uwierzyć.

---

to ja cie zaskocze mnie mój skasował 150pln za 4 wahacze z łącznikami ,dodam ze klamoty były moje:rolleyes: a np z nódów podjechałem do pierwszego lepszego to rzucił 450:pleasantry:

to niedrogo wział bo troche zachodu z dolnym jest szczególnie:)

Jako że wahacz fasta dolny wytrzymał około 13 tys. km chyba kupie trw.
Co ciekawe padł nie sworzen tylko tylna tuleja. [notranslate]Alfa[/notranslate] jeździ co prawda na 17-tkach ale jednka głównie po autostradzie . Co prawda jak już nie po autostradzie to bo drogach dramtycznych.
Ta tuleja pewnie trefna bo nawet łączniki fasta są dalej sztywne jak ch.. na weselu ale pora spróbować trw.
Trw dolne mogę mieć w sklepie za 300 złotych sztuka. I tutaj zastanawia mnie co to za trw są za 600 czy 400 po allegro?