Printable View
Witam:)
chciałbym sie dowiedzieć od was jakie spalanie ma 2.0 TS ....interesowały by mnie też wypowiedzi na temat silnika 1.8 TS....:)ponieważ planuje zakupić taki samochód i ciekawość mnie zżera ile to bedzie palić...:)za wszystkie komentarze z góry dziekuje.....:)
Witam. Ja mam obecnie 2.0 16v i spala mi dyszke PB. Jesli chodzi o gaz to potrafi dojść do 12 litrów ale to nie jest max.(cykl mieszany). maksymalnie doszedłem do 15 litrów, ale wtedy nie była oszczędzana.:P
Poza tym zależy którego szukasz - 8V czy 16V.
no właśnie to jest dobre pytanie 8v czy 16v..jeden jak i drugi ma swoje plusy i minusy....ale bardziej zależało by mi na 16v....
Ja na trasie zeszłem poniżej 7l, w mieście ciężko zejść niżej 10l a jak pocisne to i nawet 15 połknie...
Ciekawe do czego sa Ci potrzebne takie wyliczanki? jak myślisz o oszczędzaniu w benzynowych silnikach(zapomnij)to lepiej kup disla
Oj z tym dieslem to śliski temat:) W tym wieku i przebiegu może pochłonąć niezłą sumkę za którą pewnie wyremontujesz 8V.
pawlo12, dam Ci dobrą radę - łykaj 8V i się nie zastanawiaj, jak źle trafisz w 16-kę to bardzo pożałujesz swojej decyzji.
Ja teraz zakupiłem 16 V 2,0 i motor to istna żyleta.
8V jest mniej awaryjny, tańszy w obsłudze i bardzo podatny na mody i lżejszy. 16V też jest podatny, ale na zatarcie panewki na pierwszym tłoku, eksplozje tłoka, kupę awarii elektroniki i zerwania wszelakich pasków (których 8V nie ma).
a niby jak sie te paski zrywaja bo jeszcze tego nigdy nie doswiadczylem a auto mam 10 lat ,elektronika niby co, przeplywomierz mam od nowosci czyli 14 lat i dalej sprawny ,wariator jak zawsze wytrzymuje 60 tys zmieniam przy okazji rozrzadu a nie awarii ,panewki jak jezdzisz na mobilu i zmieniasz co 20tys to sie zgodze, kup 8v tani w obsludze i odporniejszy na zaniedbania , ale tez pewnie bedzie problem ze znalezieniem zadbanego, lata i przebieg robi swoje
andrzej1980, ale sam widzisz że w 16V trzeba dobrze trafić. Nie ma co znowu tutaj prowadzić dyskusji 8V czy 16V bo to bez sensu. Dla osoby która chce coś mało awaryjnego 8V to zdecydowanie lepszy wybór, prawdopodobieństwo trafienia zajechanego jest dużo niższe niż 16. No i w obsłudze jest tańszy.
Ja też szukałem 8v, ale trafiłem na zadbane 16v i nie żałuję... 146 paliła mi 10/12 w mieście benzynki, ale nie jeździłem jak emeryt. Na trasie z klimą schodziła w okolice 7,5/8,5 ale max 130km /h. 155 na razie pali mi za dużo, bo miałem walniętą cewkę i dolot mam uszczelniony taśmą - pęknięte rura od filtra do przepustnicy, dostać za chiny nigdzie nie mogę dobrej... :)
1.8 16v w 155 spala mi 13/14l lpg w mieście w lato, klima auto non stop i czasem mały stres od skrzyżowania :) Benzyna wychodzi w trasie 9l, gaz 10.
Ogólnie mam drugiego TS'a 16v i nie mam porównania do 8v. Starsze 8v na łańcuchu są chyba najmniej podatnym na awarię silnikiem, ale oglądałem 3 szt i akurat wszystkie 3 miały albo kompresję jak sinusoidę, albo ogólny stan auta był bardzo kiepski..
Pozdrawiam,
GrzesiuŻar
Jak jeszcze posiadałem swoją 8v 1.8 to paliła mi w trasie 9,5l gazu, natomiast w mieście 13l gazu.
Jeśli jednak chciałem lekko przyspieszyć no to cóż... 15l spijała pijawka ;)
moja 8v w trasie z predkoscia do 100km spala 6,5-7.miasto 9
A mi teraz przy jeździe po obrzeżach Wawy wychodzi coś koło 8,5-9, nie ukrywam że jestem mile zaskoczony bo nie jeżdżę jak ciapa:)
cipa he he :Dale nie ma tez potrzeby rozpedzac sie i hamowac w miescie...jadac spokojnie i tak w tym samym czasie sie dojedzie:D
cześć przy normalnej jeździe miasto 80% trasa 20% z klima czy bez -10l a i więcej da się zrobić bez problemu:) pozdrawiam
spalanie 1,8 TS 16V - tu masz wszystko
error, może i tak ale jak ktoś lubi dźwięk wysoko kręconego TS'a to takie argumenty nie są ważne:)
sorry ale ts ma tak zryty dzwiek jakby cos urwac sie mialo:P v6 to mruczy:D
nie jest aż tak źle, nie przesadzajCytat:
Napisał errorbrra
http://www.youtube.com/watch?v=MWnBIMikF4Y
a wez sie przejedz na 1biegu z obrotami 4000 dluzszy kawalek:D 8v dziwnie chodzi
Może masz coś nie tak z silnikiem bo jego dźwięk to poezja w porównaniu do wielu innych R4. V6 to inna liga.
ladnia ta 155 sunie i pieknie mruczyCytat:
Napisał Mdx
jak ma remusika to nic dziwnego:)no moj na 1 biegu jak jade na rownych wyzszych obrotach to cos dziwnie pracuje..ale rowno i sile ma
wydech to seria, żaden remus.
Fakt, że 8V dźwięk ma troszkę gorszy, ale źle też nie jest:
http://www.youtube.com/watch?v=zXN2qbXiJnk
http://www.youtube.com/watch?v=gPMy5tKI4Jk
Jak dam radę to nagram swojego to posłuchacie:P IMO 8V ma bardziej "gardłowy" dźwięk.
W filmiku to przecież Kraków i 155 od MDX'a :) 16v brzmią fajnie, 8v bardziej metalicznie, stąd kolega może uważać, że coś się chce urwać :) Moja 1.8 16v brzmi identycznie jak poprzednia 2.0 16v. W sumie tylko 10KM różnicy..
Pomiar spalania po wymianie cewek walniętych - 11/12 miasto i jak ktoś się postara to więcej. 10 trasa z klimą i średnio 120, czasem mały sprint ale potem 90... :)