Printable View
Witam, czy ktoś mierzący się z zamiarem kupna ar 156 interesował się bliżej tą ofertą? Może ktoś był i ja oglądał? Może ktoś wypowie się na podstawie opisu i zdjęć?
alfa 156 2.4 jtd zielona gora brody
Czy to możliwe żeby silnik był taki czyściutki? Nawet naklejki są w takim stanie jakby je dopiero w fabryce nakleili?
Ciekawy opis stanu technicznego : ok :mrgreen: wg mnie to jest jakis trup, skoro tyle koszuje to cos z nim musi byc nie tak, zreszta zobacz sobie ile kosztują takie modele za granica, do tego dodaj koszt sprowadzenia, jakis zysk- bo dla przyjemnosci to nikt nie sprowadza tylko dla pieniedzy, opłaty, jesli jakies sa zrobione dodaj to wszystko i zobacz czy wyjdzie Ci cena 14tys zł :)
Z tak odpicowanym samochodem musi coś być nie tak. Może mi sie wydaje ale na zdjęciu numer dwa widać ze alfka była bita, błotnik przylega inaczej do lampy niż maska. Ja bym ta alfę przed ewentualnym zakupem gruntownie sprawdził u jakiegoś znajomego mechanika.
Nom też zauważyłem, że ten błotnik jest jakby źle spasowany. Hmm ciężka sprawa mam do dyspozycji 16 tys, nie chcę innego samochodu niż 156. Do tej pory jeżdżę golfem 3, ale wstydzę się za każdym razem jak do niego wsiadam heh. Myślicie, że za te pieniądze kupię jakąś, która będzie nadawała się do jazdy?
Znalazłem tez coś takiego:
alfa
W domu mam ciągłe kłótnie o ten samochód, ojciec sie do mnie nie odzywa, bo koledzy mu naopowiadali że nigdzie nie ma części i nikt ich nie chce naprawiać - żałosne wiem taki już jest.
Mówi mi kup sobie opla vectre albo nowszego golfa teraz mam III 94', fakt ze nigdy mnie nie zawiódł ale rzygam juz vw... i zawsze muszę ściągać swoją czapkę patrolówkę jak nim jadę coby mnie źle nie postrzegano.
Moje pytanie jest takie: Czy warto szukać za te pieniądze 156 2.4jtd? jesli nie to rzeczywiście dam sobie spokój i przez cały okres spłacania kredytu będę jeździł czymś z czego będę niezadowolony... a tego bym nie chciał...
Chciałbym się jeszcze dowiedzieć jak to jest z tymi silnikami JTD, czy ich przebiegi podobnie jak np w dieslach volkswagena sięgają 500.000 km? Do tej pory żyłem w przekonaniu że spokojnie można kupować diesla który ma najechane te 230 czy nawet 250 tys ? Bo czytałem gdzieś, że po 200 tys JTD się już do niczego nie nadaje - był to dla mnie cios i nie bardzo che mi się w to wierzyć...
A koniecznie musi być ropa :?:
nom koniecznie, chciałbym sobie tym samochodem pojeździć, a teraz lato idzie to tym bardziej jakieś weekendowe wypady nad Bałtyk - a spalanie benzyniaków jest dość duże. Śledzę to forum od jakiegoś miesiąca widzę jakie tu fajne atrakcje się odbywają, jakieś zloty-spoty, nawet mowa o Pyrzycach gdzieś była albo ostatni zlot w Szczecinie chciałbym w czymś takim też uczestniczyć :P a to rzut beretem ode mnie przecież :P a golfem przecież nie przyjadę :P
Tak przejrzałem allegro-dlaczego diesel rozumiem, ale koniecznie musi być 2.4?Wiem ze ten silnik to poezja wśród ropniaków, ale skoro kwota ograniczona to może lepiej 1.9? Alfy z takim silnikiem jakoś "pewniej" wyglądają na allegro. Pamiętaj tez ze przeważnie niska cena zakupu alfy (zresztą nie tylko alfy) oznacza konieczność włożenia większej kwoty na ewentualne naprawy/wymiany, głownie zawieszenia. Co do trwałości JTD- osobiście widziałem a nawet jeździłem fiatem doblo 1.9JTD z przebiegiem ponad 320tyś, auto firmowe, należące do firmy budowlanej, jeżdżone po całej polsce-wiec porządnie "przetyrane" a silnik chodził idealnie.
Co do samej 156, radze sobie dać sporo czasu, nie zrażać sie i wytrwale szukać a w momencie kryzysu rozejrzeć sie za AR 145 JTD :wink:
Chyba sprzedam laptopa żeby dołożyć do samochodu i odłożę z wypłat maxymalnie ile się da żeby kupić w miarę utrzymany egzemplarz...
W sumie mógłby być 1.9 ale ten niedosyt kilku KM które mogłem mieć wybierając samochód będzie cały czas mi po głowie chodził...
Widze ze nieźle zachorowałeś, ja tak samo choruje na 155-tke :mrgreen: Niedawno w motorze był test AR 156 1,9 JTD-pisali ze zadbany rocznik '98-'99 to wydatek 18-20tyś. zł. Tak mi sie przypomniało właśnie, pokaż tacie ostatniego Auto-Świata z tabelka TUV-samochody 8-9 letnie-gdzie jest AR 156 a gdzie Passat i BMW serii 3 :wink:
Pokaże mu też powtórkę z tvn turbo jak było o 156 i jakimś volvo, pan Paweł Wojna (tak sie nazywa prowadzący chyba :P) na temat alfy wypowiadał się wg mnie dobrze. Zasiadając przed tv spodziewałem się ciosu w samo serce, że posypie się masa pejoratywnych (złych :P) komentarzy. Jakież było moje zdziwienie, kiedy nic takiego nie usłyszałem, w sumie odcinek ten dodał mi jakby odwagi i przy alfie pozostałem. Chciałbym, żeby mi sie poszczęściło i niech zakupiona przeze mnie alfa udowodni tym wszystkim stereotypiarzom jaki to dobry i piękny samochód.
Albo specjalnie będę im mówił, że co chwile się psuje coby sobie takiej też nie pokupowali...
To moze nie upieraj sie przy 2.4 tylko poszukaj 1.9 albo benzyne. Obawaiam sie ze za te pieniądze ciezko bedzie kupic zadbany model, ale warto szukac. Pamietaj ze po zakupie lepiej miec te 2tys zł na ewentualne naprawy i sprawdz bardzo dokładnie kazde auto bo np. przy tym ostatnim ogloszeniu dziwne jest to ze facet przy takim malym przebiegu juz przeguby wymienial, no i pytanie dlaczego szyba jest peknieta? Co do trwałości to wg mnie jtd jest równie trwaly co tdi, tylko trzeba kupic taki z realnym przebiegiem :)
Złomu jest pełno w ogłoszeniach wiec trzeba dobrze szukac. Powodzenia.
Święte słowa, przy takim roczniku trzeba się liczyć z tym, że będzie do wymiany więcej niż sam rozrząd i płyny 8)Cytat:
Napisał Paweł156
Ropa będzie zawsze bardziej "zajeżdżona" niż benzyna.
Niedługo będę miał ten sam problem,śledzę codziennie otomoto.pl i gratkę ale znależć coś naprawdę dobrego graniczy z cudem.Jeśli osoba która przymierza się do sprzedaży swojej 156 2.4 JTD nagle zrezygnuje z tego pomysłu to trzeba będzie ostro szukać innej. Ale trzeba być dobrej nadziei prawda P...... :D
zawsze możesz założyć chipa :D -koszt 1500 zł.Cytat:
Napisał Zomeba
konie przybędą ale "głosu" pięciu garów za tą kasę sie nie kupi ;)Cytat:
Napisał Garos
a no właśnie oprócz tej mocy 2.4 JTD jest jeszcze ten cudowny dla ucha dźwięk :DCytat:
Napisał arturo
A może lepiej samemu sobie z Niemiec ściągnąć taką alfę, fajnie jakby się udało od osoby jakiejś prywatnej, chociaż z drugiej strony - czy handlarze w niemczech tez bawią się w cofanie liczników? Jak tak przegladam mobile.de to przebiegi alf pokrywają się mniej więcej z tymi co są na allegro wystawiane 180 tys do 200tys? warto taki samochod kupować? wydaje mi się że na diesla to nie jest tragedia i że za takie pieniadze nie kupi sie z mniejszym przebiegiem. A trafic rarytas z 120 tys to chyba raczej tylko w snach i można do konca zycia szukac...
Z poczatku myslałem o jakims audi a4 1.9 tdi ale one to juz całkiem mają 230 - 270 najechane i sa ludzIe ktorzy kupują i jeżdzą tym...
Wydaje mi sie ze nie ma co od razu przekreślać takich tanich ogłoszeń, może lepiej wykupic ubezpieczenie na jeden dzien pojezdzić po diagnostykach niech ocenią ?
A jak juz załóżmy kupi się taki z przebiegiem 180 - 200 okazyjnie tyś to co należałoby wymienić w samym silniku? zeby nastepne tyle pojeździł? - prosze nie pisać że cały silnik bo się załamie psychicznie... :/
A jeśli załózmy auto ma najechane te 180 a silnik pracuje jak pszczółka, odejście ma jak rakieta :O to warto kupić? Czy przebieg odrazu przekreśla?
A kto w Niemczech handluje autami? Albo turasy albo polacy więc też nie masz pewności na co trafisz,chyba iż masz jakieś znajomości to może coś się uda kupić dobrego. Ale faktycznie kupując diesla z przebiegiem np.200 tysięcy można mieć większą pewność iż nie był kręcony licznik niż w takim który ma przebiegu 120 i rocznikowo są podobne.
200 tysięcy przebiegu dla diesla to nie jest dużo,dla TS-a to już dość poważny przebieg.
napewno olej,filtry,rozrząd,to są rzeczy priorytetowe.Cytat:
Napisał Zomeba
wiem to jest podstawa, ale chodzi mi bardziej o elementy samego silnika. Czy elementy odlane z metalu w jakoś sposób się zuzywają? ściarają się wyginają? nie znam się na mechanice... zawory, cylindry, tłoki elementy jednolite, z których zbudowany jest silnki? czy one po 200 tys juz się nie nadaja do dalszej eksploatacji?
Informatyka na takim wysokim poziomie, mogliby wymyślić jakiś sposób na to żeby tych liczników nie cofali, jakież byłoby to ułatwienie dla kupujących...
Nie ma sensu płacić i jeździć po diagnostach czy ASO bo się zrujnujesz zanim coś kupisz........ Najlepiej kupować z pewnej ręki a jak niema takiej możliwości to bierzesz jakiegoś Magika od samochodów jak się nie znasz i jedziesz......on ocenia stan auta na miejscu a jak dobrze rokuje to na KANAł!!!!
Nom tak zrobię, jak już będę jechał coś oglądać to z 2 fachowców pod rękę i niech oglądają...
Jak szukałem sobie alfy to patrzyłem oferty z Holandii i tam dużo jtd ma przebiegi ok. 300 tys km. i śmigają
I z jakim przebiegiem kupiłeś i skąd w końcu? z tej holandii czy jednak od "nas"?
Jesteś pewien że to jest jej rzeczywisty przebieg?
Chyba nie ma co się bać dużych przebiegów, byle by auto nie było bite, nie ciągało na lewo albo prawo przy puszczonej kierownicy i wciśnięciu hamulca...
Silnik zawsze można naprawić a części do alfy przecież tanie :P
dokładnieCytat:
Napisał Zomeba
Mysle ze przy przebiegu powyrzej 200tys km mozna tylko sie spodziewac wymiany koła dwumasowego-koszt okolo 1200zł, jesli auto bylo dobrze eksplatowane to i z turbo nie bedzie problemu. z powazniejszych spraw to tylko jeszcze sprzegło tak nie powinno sie nic z silnikiem, napedem czy skrzynia dziac.
Jeszcze napinacz paska wielo klinowego może być do wymiany :)
Dwumasowe kolo zamachowe? Takie cos?
kolo dwumasowe
Czytalem ze jesli samochod jest na wolnych obrotach i jesli nim trzęsie to znaczy ze kolo dwumasowe do wymiany.
Wiadome jest ze nie bede kupował pierwszej lepszej, jeśli po ogólnej ocenie pracy silnika, zawieszenia, nie ujawnią się żadne problemy to raczej kupie.
Nigdy dieslem nie jeździłem, wiec zapytam o odgłos wydawany przez turbinę w 2.4jtd - Czy można go usłyszeć bez problemu? Czy trzeba się wsłuchać. Wiem że turbina kończąc swój żywot świszczy dość głośno.
Zajrzyj na www.superalfa.pl Ja kupowałem swoja alfke własnie u tego gościa i jestem zadowolony.Byc moze sprowadzi ci to na czym ci zalezy bo wiem ze teraz te ktore ma troche ceni.
Ja kupiłem swoją ściągniętą z Belgii przebieg prawie 210 tys. km od pierwszego właściciela, bezwypadkowa. Turbinę słychac od. ok. 1800 obr.
a nie przypadkiem od kolesia z okolic wylotu na Oławę - pobobno miał 2 sztuki 156 - jedna sprzedałi została mu jedna którą sie zainteresowałem :Cytat:
Napisał Arek 146
czy warto interesować sie tym autem ???
jeśli to ten sam koleś to co mi powiesz o autach od niego - z rozmowy tel. wydaje sie ok
jutro proawdopodobnie sprzedam swoja Kappe i pilnie bede szukał 156 !!!
Nie, kupiłem od gościa ze Zgorzelca
Zawsze myślałem, że diesel jest blleeee. Teraz już od 2 lat śmigam moją bellą i jestem zauroczony dynamiką, dźwiekiem i spalaniem. Pod moją nogą octavia 1,9 pali więcej niż Alfa.
Ze względu na wagę silnika pono częściej wymienia się zawieszenie z przodu i poduszki pod silnikiem.
Dodam że moja ma 185tyś km, i regenerowaną turbinkę.
i czy ktoś oglądał ta czarna kappę w zielonej górze ???? mam zamiar podjechać i zobaczy co w trawie piszczy. z tego co pisał koleś to cieknie wspomaganie trochę :( niby bezwypadkowy
[quote="Zomeba"]Nom też zauważyłem, że ten błotnik jest jakby źle spasowany. Hmm ciężka sprawa mam do dyspozycji 16 tys, nie chcę innego samochodu niż 156. Do tej pory jeżdżę golfem 3, ale wstydzę się za każdym razem jak do niego wsiadam heh. Myślicie, że za te pieniądze kupię jakąś, która będzie nadawała się do jazdy?
Znalazłem tez coś takiego:
alfa
koles od auta tak mi odpisał:
ramka jest oryginalna - nie została odcięta.szybu elektr x2,nie ma tempomatu.nie ma dokumentacji przebiegu.zawieszenie super,silnik chodzi jak dzwon.delikatne ubytki płynu wspomagania.cena ostateczna 15.000tys.sprzęt grający demontuje - czyli radio dvd
szukam dokładnie takiej choć wolałbym zdecydowanie srebrną :( i te koła jakieś małe się wydają :)
znalazłem cos takiego jeszcze - d jednej strony przetarta lekko dołem drzwi - nie widac na foto
alfa z leszna
o co chodzi z tym tuningiem - czy koleś nie ściemnia ???
tak mi odpisał na maila :
witam
do zdrobienia jest tylni zderzak ( wynik wjechania rowerzysty ), ogólnie autko posiada kilka zarysowań ( ten bok który widać na zdjęciu )gdyż jest sprowadzone z Włoch, jeśłi chodzi o stan tech to jest bez zarzutu i nic nie było robione. Wymiana rozrządu i osprzętu paska wielorowkowego były dokonywane w profesjonalnym warsztacie co można potwierdzić a nie w serwisie gdyż tam jest drożej.
Po przyjechaniu autkiem z Włoch auto zostało poddane gruntownemu przeglądowi technicznemu aby potwierdzić stan tech pojazdu. Autko jest w ciągłej eksploatacji silnik i zawieszenie funkcjonyje bez usterkowo. Co najważniejsze autko jest bezwypadkowe. Ja jestem bardzo zadowolony z alfy ale chce zmienić ją na nowszy model po liftingi z tym silnikiem.
Jeśłi chodzi o wersje sport pack to autko jest po tuningu przeprowadzonym w profesjonalnej włoskie firmie CM RACING zajmującej sie rzeczami tego typu. Wskazuje na to oznaczenie na aucie i sprawdziłem to na internecie.
co Wy na to ???
Dzis sprzedałem swoja Kappe i pilnie szukam Alfy :)
Misie coś ten przebieg nie widuje ;// 2.4 ropa z Włochów i tylko tyle na cyferblacie :?:
ja też zbytnio w ten przebieg nie wierzę ;//
Diesel i 100tys przez 9lat ? to daje niecałe 10tys rocznie, ktoś mało jeździł i jeszcze tuningował? coś ta Alfa chyba brzydko pachnie, może licznik tuningowano? z 220tys na 100tys? :D
oglądałem dziś tą alfe w lesznie i powiem tak : w środku troszkę podniszczona, klima tak sobie działa , z zewnątrz to tak jak na fotkach - w sumie można powiedzieć ok - co do silnika to mam mieszane uczucia :// w niedziele testowałem 1.9jtd a dzis 2m4 jtd i nie odczułem duzej róznicy w mocy i jakoś nie odczuwam tej turbiny powyżej 2000 obr - nie było kopnięcia - ale to może moje odczucia bo przy 3.0 V6 kappy to wszystko może być słabsze :)
w sumie z do tej pory ogladanych aut bardzej podchodzi mi te we wrocku 1,9 choc do rejestracji, poprawek lakierniczych i wymian rozrzadu itp ...
wyjdzie mi na gotowo jakies 20 tys zł - czy warto interesować się takim autem czy może cena troszkę za duża ????? jest to silnik 1,9 81KW 2001 rok skóra szyberdach sport pack