Printable View
witam :)
czy moge zamiast lampy ksenonowej wsadzic lampe biksenonowa bez zadnych przerobek... pytam bo zamowilem ksenona na allegro ale omylkowo zostal mi wyslany biksenon, wiec zamiast odsylac postanowilem dokupic drugi i cieszyc sie biksenonami :)
z gory dziekuje za odpowiedz
O ile wiem, w Brerach/159 jest tylko bi-ksenon
na pewno? ja mam ksenony, ale jak włącze długie, to mam wrażenie, że świecą tradycyjnym światłem...
Włącz długie (na stałe, nie mrugnięcie), podłóż np. rękę i sprawdź czy jest odcięty strumień światła. Mnie też się tak zdawało dopóki empirycznie nie sprawdziłem :)
wszystko sie zgadza, alfa ma bi-ksenon (czyli krótkie/długie zmieniane przesłoną) oraz dodatkowo długie na zwykłych żarówkach.Cytat:
Napisał Intruz
a czy u was te xenony mijania tez sa stosunkowo słabe? Jechałem ostatnio sprinterem z xenonami i w nocy nie ma porównania - światła mercedesa zdecydowanie silniejsze! ( z tym ,że mercedes był prosto z salonu, a alfa ma 4 lata)
Osobiście nie wiem jak świecą ksenony w 159/Brerze, ale czytałem kiedyś porównanie oświetlenia wielu aut, i w przypadku 159/Brery było stwierdzenie, że jest stosunkowo mała różnica pomiędzy oświetleniem ksenonów a światłami tradycyjnymi, i że nie warto w tym przypadku dopłacać do zakupu ksenonów (oczywiście w przypadku aut nowych).Cytat:
Napisał Intruz
Ja oświetleniem standardowym jestem zachwycony, ale nie wiem, czy to o no jest tak dobre, czy po prostu do tej pory miałem do czynienia z aż tak tragicznymi światłami, i czy jednak ksenony (w porównaniu ksenonami w innych autach) są stosunkowo słabe...
Na pewno w brerach i 159 są bi-ksenony, podjedź sobie do jakiejś witryny sklepowej (tak żebyś się w niej odbijał) i sprawdź. Co do jakości oświetlenia - ja nie narzekam, świecą rewelacyjnie. Kumpel ma Hondę Accord na ksenonach i jemu świecą gorzej.
Proponuję przy okazji zdjęcia zderzaka wykonać czyszczenie ksenona (- efekt murowany :)) po jakimś czasie soczewka i odbłyśnik niestety pokrywa warstwa brudu. Sprawa jest prosta :) należy wykręcić lampę, odpiąć od przewodów, otworzyć pokrywę xenona i mamy wszystko na tacy :) soczewka z całym mechanizmem jest zamocowana na trzech śrubach (chyba T25) - na początek wypinamy żarówkę i odpinamy przewodzik sterujący przesłoną xenona (mała czarna wtyczka na spodzie), potem odkręcamy całość, wyciągamy i mamy wszystko na wierzchu (czyli odbłyśnik xenona z soczewką) Ja wyczyściłem to delikatnie szmatką np raypath - soczewkę z obu stron i odbłyśnik (odbłyśnik bardzo delikatnie). Po wyczyszczeniu wsadzamy xsenona do obudowy i przykręcamy, podpinamy przewodzik od przesłony i zakładamy żarówkę. Potem lampa do auta i po robocie - a efekty widać :) przynajmniej u mnie.:)Cytat:
Napisał Intruz
Moje lampy ksenonowe świecą bardzo dobrze, nawet w porównaniu z innymi autami. Szkoda, że nie są skrętne i nie ma doświetlania.
Problemem jest to, że chyba oślepiają (inni kierowcy czasem mi mrugają) co jest dla mnie o tyle dziwne , że ksenony mają samopoziomowanie.
Tak, ale mają też tzw. poziomowanie wstępne - z tyłu reflektora masz śrubę, na klucz bodajże 8-kę, weź nią pokręć i zobaczysz, że strumień światła można obniżać/podnosić.Cytat:
Napisał dran