Pytanko do właścicieli 159 - czy jest możliwe aby gałka zmiany biegów była wytarta po 120 - 140 tys km??
Printable View
Pytanko do właścicieli 159 - czy jest możliwe aby gałka zmiany biegów była wytarta po 120 - 140 tys km??
u mnie jest 90 kkm i wygląda jak nówka (lekkie ryski). Ale jak auto było jeżdżone tylko po mieście to niewykluczone że się wytarła.
Ludzie, przestańcie rozpoznawać przebieg samochodu po wytartej kierownicy i gałce zmiany biegów !
Wystarczy, że np ktoś ma potliwe dłonie (taki ma PH skóry) - i w jednym samochodzie skóra na gałce będzie wytarta po 30 tys km a w drugim - po 200 tys. Kto nie wierzy - niech wpisze w google - jest tam pełno wątków w tym temacie.
I właściwie tyle - od ustalania prawdziwego przebiegu auta jest książka serwisowa koniecznie w połączeniu z fakturami za każdy przegląd - to jedyne wiarygodne źródło informacji.
Z książką też trzeba uważać-widziałem 159 z niemiec z 2005r a książka była z 2010r z wszystkimi wpisami z tą samą pieczątką na każdy przegląd, kolor długopisu ten sam i charakter pisma też.
moja po 150. tys km. nie jest wytarta, ale nie oceniałbym przebiegu tylko po wytarciu. W moim drugim aucie bardziej od kierownicy mam wytartą skórzaną rączkę hamulca ręcznego...Czy to oznacza, że ktos cały czas jeździł ma ręcznym ? :)
najlepiej jechać na przegląd przed zakupem do ASO, koszt 350zl a przynajmniej dostaniesz rzetelną informację na temat stanu auta. Taki przegląd trwa około 3h. Mnie przegląd uratował przed zakupem szrotów które miały książki, nie wytarte kierownice itp.
Halo, halo - kłania się czytanie ze zrozumieniem... :)Cytat:
Napisał ernest159
Napisałem wyraźnie, że potrzebna jest książka KONIECZNIE z fakturami za każdy przegląd. Dlaczego ? Bo samą książkę jest dziecinnie łatwo podrobić i nie wymaga to większego wysiłku. Ale jeśli wpisy z książki pokrywają się z datami i przebiegami jakie widnieją na FAKTURACH za przeglądy, to to już jest inna bajka. Faktury podrobić praktycznie nie można !
Może kierowca lubił nosić sygnety? ;)
wystarczy obrączka żeby poszorować gałkę zmiany biegów
dolacze sie do tematu - czy ktos moze w automacie oklejal lub malowal panel lewarka zmiany biegow w automacie. dokladnie chodzi mi o ta czesc:
Załącznik 29995
rysuje sie dziadostwo a nie wiem czy przed oklejeniem da sie "wydziubac" z niego te guziczki + - D R itd
Podbijam temat, ponieważ też chciałbym jakoś się tym zająć, dzięki za wszelkie uwagi!Cytat:
Napisał Darek_S
Da się +/-PRND to jest taka gumowa wstawka która się wyjmuje.
Cytat:
Napisał kambizes55
Witam
Pytanie z innej troszkę bajki.
Posiada może ktoś na sprzedaż gałkę zmiany biegów manual z wersji TI z czerwonym lub czarnym przeszyciem???
Ja posiadam.Cytat:
Napisał slawek986
Pozdrawiam.
- Rafał
Oczywiście pasuje do zwykłej wersji? Ile taka przyjemność? Masz może foto?Cytat:
Napisał alces1
Mialem dosyc zniszczona galke, wiec dalem ja do obszycia. Jak cos to moge podac namiary na pw. http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=155629&stc=1
Na zdjęciu średnio to wygląda.. Jak jest w rzeczywistości?
Mogę obszyć na nowo gałkę skórą gładką, lub perforowaną. Przeszycia z nici czerwonej, lub w dowolnym kolorze. Przeszycia możliwe w różnych miejscach.
Mieszki również do kompletu. Fotki można zobaczyć w bazarze.
W razie czego zapraszam na PW.
Na żywo prezentuje sie wyśmienicie. Jestem bardzo zadowolony.
Dzięki za wszystkie info i kontakt :)
Tak, pasuje.Cytat:
Napisał tomex_187
Wysłałem Ci prv.
Pozdrawiam.
- Rafał
Powiem tylko jedno – obszycie gałki i kierownicy nową skórą uważam za najlepiej wydane ostatnio pieniądze. Auto zyskuje dużo świeżości. Wchodzisz do auta i czujesz się jak w nowym aucie, a nie styranym starym gracie. Niestety obszycie gałki jest związane z usunięciem srebrnego pierścienia, ale mi to nie przeszkadza.
Aha, nie polecam zbyt dużo skóry perforowanej, można ją użyć np. na części kierownicy + na gałce, pozostawiając mieszek i resztę kierownicy gładką. Albo mieszek perforowany, a gałka gładka skóra.
Obszycie na nowo może być idealnym odwzorowaniem oryginału, łącznie z pierścieniem. Robiłem to wiele razy. Wymaga to trochę zachodu ale nie odbiega po tym zabiegu od wyglądu fabrycznego.Cytat:
Napisał jahu
Z pewnością odświeża :) tylko jeszcze u mnie troche porysowane plastiki szpecą :/ pisałem na forum czy ktoś to robi, ale większość osob robi to we własnym zakresie, a ja nadal szukam kogos w okolicach gdańska :)Cytat:
Napisał jahu
Najlepiej pomalować. Nie są potrzebne do tego jakieś wyjątkowe umiejętności manualne a efekt końcowy bardzo zadowalający. Oklejanie folią to już wyższa szkoła jazdy, jest wiele załamań do tego dochodzi jakość folii , które są różne itd.Cytat:
Napisał tomex_187
Ja będę plastiki oklejał ale chyba komuś to zlecę co się bawi w oklejanie...
ja mam zamiar okleić folią 3M (czrny mat) tą część, a reszte kokpitu aluminium szczotkowanym a gałkę zmiany biegów w automacie oczywiście ten środek wąski okleje białym karbonem, wszystko już czeka więc i ja czekam na cieplejsze dni
Cytat:
Napisał Darek_S
ja mam zamiar okleić folią 3M (czrny mat) tą część, a reszte kokpitu aluminium szczotkowanym a gałkę zmiany biegów w automacie oczywiście ten środek wąski okleje białym karbonem, wszystko już czeka więc i ja czekam na cieplejsze dni