Printable View
Przy prędkości 150km/h na autostradzie zapaliła się kontrolka oleju. wcisnąłem hamulec zrobił się twardy. Skończyło się wspomaganie na kierownicy. Zjechałem z autostrady, zgasiłem auto, potem na chwilę jeszcze odpaliłem i zgasiłem. Kiedy wyszedłem cała prawa strona auta od koła aż po tylni zderzak była w oleju. Na bagnecie pusto. Okolice rozrządu były całe zawalone olejem. Co to mogło się zepsuć? Dlaczego straciłem wspomaganie hamulców i kierownicy?
AR 145 1.9 JTD 1999r
No to wygląda na to, że masz poważną awarię silnika. Może pękł blok i wyrzuciło olej. W każdym razie nie uruchamiaj silnika, tylko holuj do warsztatu.
Wspomaganie i hamulce straciłeś dlatego, że zalało Ci olejem również pasek wieloklinowy, który zaczął się ślizgać, a napędza pompy wspomagania.
Współczuję Ci roboty... :cry:
Może posypał się uszczelniacz wału???
pewnie dlatego ze paski "przesmarowało" olejem i sie slizgały ...Cytat:
Napisał daniel.zawada
tak czy tak musisz jechac do mechaniora .. niestety :roll:
w mojej alfie olej silnikowy zaczął wyciekać zbiornikiem od wspomagania, czym to może być spowodowane???
Nie ma takiej możliwości. To dwa osobne układy.Cytat:
Napisał Janek44
Ale z Ciebie archeolog. Wątek sprzed 4 lat...
to właśnie mnie zdziwiło ale kiedy w zbiorniczku był rózowy olej dziś jest prawie przezroczysty i jeszcze oleju w silniku nie ma a wczoraj wlałem 5 litrów
Trzeba by się zastanowić gdzie ten olej wlałeś? :D
do układu wspomagania wchodzi ok 0,8litra pytanie ile dolałeś i kiedy
co do takiego zużycia oleju to trudno cosik powiedzieć pod belą sucho czy jest wielka plama
5 litrów w jeden dzień - chyba ktoś nie zatkał korka spustowego :) Odnośnie wspomagania - jeśli masz stare węże to płyn może zrobić się bardziej brązowy (tak było u mnie). Wtedy zacznij się martwić o tą kwestię, bo może się okazać, że w pewnym momencie będą do wymiany (u mnie koszt 70zł za sam wąż + nowy płyn 20zł + wysyłka 25zł).
Odnośnie ilości płynu wspomagania - u mnie też teoretycznie wchodzi 0,8l, a weszło chyba tylko 0,6l, bo jeszcze mam płyn w pojemniku. Cały układ był przedmuchany, raz przelany płynem, wspomaganie działa bez zarzutu.