Bardzo słabe przyspieszenie 2.016v

Witam. Mój problem polega na tym że auto bardzo słabo przyspiesza pomimo swoich 155 koni. Jestem posiadaczem Alfy od niedawna i nie wiem od czego zacząć. Wydaje mi się też że nawet na postoju silnik dość słabo wkręca się na obroty. Oprócz tego pedał gazu nie pracuje od samego początku tylko łapie dopiero gdzieś tak po wciśnięciu ok 2cm. Kolejna sprawa to to że przy ruszaniu i zmianie biegów są odczuwalne szarpnięcia- też nie wiem czym to może być spowodowane. I ostatnia sprawa-czy można coś zrobić z drążkiem zmiany biegów ponieważ nie wraca on do swojej pozycji na luzie tylko zostaje tam gdzie go ustawimy. Za wszystkie porady i wskazówki z góry bardzo dziękuję.

Zdejmij mieszek z lewarka - powinna tam być chyba jakaś sprężyna, która albo spadła albo pękła, założyć i lewarek będzie oki. Co do przyspieszenia przyczyn może być wiele ale na początek sprawdź w jakim stanie jest filtr powietrza - jak syf to wymiana, wyczyścić dolot, przepływkę (dobry jest środek o nazwie kontakt do styków elektrycznych), jak nie pomoże sprawdzić parametry przepływomierza na kompie i ewentualnie wymienić.

W takim razie jutro się za to zabiorę wszystko posprawdzam i napisze o rezultatach. Mam nadzieje że któryś z zabiegów pomoże bo w tej chwili Alfa jedzie tak jakby miała tylko ze 100 koni. Ostatnio ojciec jechał swoją Audi 80 2.0 115KM i ja nie mogłem mu odejść bez większego problemu mnie dochodził a momentami wydawało mi się że jego auto lepiej się zbiera jak moje więc na pewno jest coś nie tak.

He.... Szukaj jak najszybciej... Ja ostatni wyciąłem audi a3 1.8T :) Ale tak jak wyżej wyczyść dolot i sprawdź przepływkę. Sprawdź też czy niema dziury w rurze przeplywka-przepustnica(lewe powietrze, co daje złą mieszankę).Jak to nie pomoże to czyszczenie przepustnicy a jak dalej nic to komputer. I jeszcze pamiętaj żeby od czasu do czasu wlać jakiś dodatek do benzyny. Pisz jak coś się zmieni

pamiętaj, że po grzebaniu przy dolocie dobrze jest zrobić MAF-a
to tak ode mnie;)

sprawdź też szczelość kolektora ssącego...

Cytat:

---

Napisał veet

pamiętaj, że po grzebaniu przy dolocie dobrze jest zrobić MAF-a

---

A czy można troszkę jaśniej, Alfe mam od niedawna i w tej terminologii jestem zupełnie zielony dopiero zaczynam się uczyć.
Mam nadzieję że dzisiaj znajdę troszkę czasu i coś pogrzebię przy niej.
A jeszcze takie jedno pytanie-czy orientujecie się czy u mnie pedał gazu będzie na linkę czy już na potencjometrze? Zauważyłem taką rzecz że na postoju ciężko jest płynnie dodać gazu są takie jakby przeskoki i tak jak pisałem w pierwszym poście pedał nie reaguje od początku tylko dopiero po wciśnięciu tak około 2 cm.

Więc. Wygląda to tak, że robiąc maf-a przywracasz ustawienia jezdne przepustnicy do ustawień optymalnych-fabrycznych. Po tej operacji komputer zbiera parametry jezdne i zapamiętuje dawki powietrza, paliwa etc. Niekiedy to pomaga przy takich objawach jak twoje. Weź kablelek, fes-a i zrób reset ustawień adaptacyjnych. Jeśli nie masz jak podłączyć komputera to na forum kiedyś ktoś pisał manual, że trzeba odłączyć kleme akumulatora na 40minut, potem podłączyć, na 10 minut włączyć auto i nie dotykać gazu, potem wyłączyć etc... Poszukaj a napewno znajdziesz;)e masz jak podłączyć komputera to na forum kiedyś ktoś pisał manual, że trzeba odłączyć kleme akumulatora na 40minut, potem podłączyć, na 10 minut włączyć auto i nie dotykać gazu, potem wyłączyć etc... Poszukaj a napewno znajdziesz;)

Witam. Dzisiaj wyjąłem wtyczkę z przepływomierza i auto odżyło, pięknie przyspiesza na każdym biegu. Jednak pojawiła się marchewa. Czy jeżdżąc przez jakiś czas z wypiętą wtyczką może się coś stać? Czy taka reakcja na odpięty przepływomierz oznacza jego usterkę? W poniedziałek jeszcze wymienię filtr powietrza bo już mam zamówiony i zobaczymy co będzie wtedy. Póki co dziękuję wszystkim za rady.

to na moje masz jakies dziwne auto albo przepływka juz dawno walnieta i jezdzisz na ustawieniach awaryjnych albo nie mam pojecia , moje auto i wielu innych po odpieciu przepływki chodzi bardzo dziwnie albo nie chodzi na wolnych obrotach wcale no chyba ze jezdzisz tylko na gazie a ten podobno nie korzysta z przepływomierza

Możliwe, że ktoś zrobił MAF-a na walniętej przepływce... stąd auto jeździło na walniętym przepływomierzu(bynajmniej komputer myślał, że jest on dobry)- albo chińskiej, nie do końca dobrej przepływce... Po odpięciu komputer wrzucił błąd czujnika mac powietrza(stąd marchewa) i przeszedł w tryb awaryjny...

Jeżdzenie na walniętym albo odpiętym przepływomierzu to katorga dla silnika...

To tak jak byś miał nurkować z słomką nad powierzchnią wody... ;)

Cytat:

---

Napisał veet

Jeżdzenie na walniętym albo odpiętym przepływomierzu to katorga dla silnika...

---

To jednak dobrze zrobiłem że podpiąłem go z powrotem. A czy podpięcie komputera wykaże czy jest on sprawny?

ECU nie zawsze widzi niesprawny przepływomierz. Czasami przepływomierz jest walnięty i ecu tego nie pokazuje. Może patrzysz od tej złej strony? może problem nie tkwi w dolocie a w układzie wydechowym? sprawdzałeś sondę lambda?

u siebie miałem też walniętą przepływkę, po jej odłaczeniu silnik odżył ale chodzil normalnie jeden dzień, samochód zaczą szarpać i gasnąć przy wysprzęglaniu dop wymiana przeplywki pomogła

u mnie 2.0 TS po odpieciu przeplywki 0 roznicy w osiagach, obroty wariowaly i gasl bez trzymania gazu

po wymianie przeplywki na nowa moc wrocila, auto odzylo

MAF'a sprawdzisz alfadiagiem robiac testy do odciecia kilka razy i wszystko bedzie jasne

Właśnie szukam kogoś kto mógłby podpiąć moje autko pod kompa i spróbować postawić diagnozę co jest uszkodzone czy przepływomierz czy może sonda czy jeszcze coś innego. Nie chciałbym pokolei wymieniać różnych części bez pewności która jest uszkodzona i narażać się na niepotrzebne koszty. O rezultatach na pewno napiszę.

A więc dzisiaj został wymieniony filtr powietrza na nowy i bez żadnych zmian-auto jak było zamulone tak jest dalej. Jutro będzie robiona diagnostyka silnika i być może okaże się co jest tego przyczyną. O rezultatach tej operacji napiszę.

skoro po odpięciu przepływki auto odżyło to czego ty jeszcze szukasz:confused:. Kup nową przepływkę i będzie git. Tylko pamiętaj -oryginał bosch!!! Koszt ok. 350zł

A więc w piątek była zrobiona diagnostyka i wyszło że przepływomierz zakończył swój żywot. W środę będzie założona nowa przepływka Boscha i zobaczymy jakie będą tego efekty. Mam nadzieję że auto znowu zacznie jechać.

kolego myśle że masz walnietą przepływke, u mnie wyglądało to tak:

podłączona walnięta przepływka:
-kręcił się do 4,5tys
-dusił się po nagłym wciśnięciu pedału gazu

odłączona walnięta przepływka
-kręcił się do odcinki
-reagował odrazu na gaz bez przyduszania go


jeździłem bez przepływki prawie pół roku, żadnych efektów ubocznych
zmieniłem na sprawną używkę, podłączyłem i śmiga aż miło:)

mam nadzieje ze pomogłem.

---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:38 ----------

eeee nie doczytałem do końca tematu i widzę że temat rozwiązany;p

A więc dzisiaj założona nowa przepływka Boscha i autko zapitala aż miło i nie chce się z niego wysiadać. Bardzo wszystkim dziękuję za porady.