Printable View
Witam,
mam mały problem z moim boxerem 1.6 otóż przez chwile po odpaleniu coś stuka w silniku gdy chwilę pochodzi stukanie znika nie wiem co to jest a chciałbym uniknąć niepotrzebnych wymian ... będę wdzięczny za fachową radę. Może ktoś polecić fachowy warsztat dla alfy w Krakowie??
Jeśli chodzi o stukanie zaraz po rozruchu to zapewne rozrząd a precyzyjniej popychacze hydrauliczne. Jeśli jest tak jak mówisz na razie bym się tym nie przejmował :mrgreen:
Temat już wiele razy poruszany na forum. KLIK
Jeżeli dodasz gazu i w okolicach 2500obr/min stukanie powaraca tzn, ze czas na wymianę panewek.
Alfaserwis we Wróblowicach -->http://www.alfaserwis.com.pl/Cytat:
Napisał michalalfa146
stukanie nie jest głośne w środku go nie słychać jedynie na zewnątrz, po dodaniu gazu (wzroście obrotów)nie stuka głośniej... wyczytałem że może to być łożysko pompy wody co o tym myślicie ??a po przejechaniu 2,3 km nic nie stuka... ;//
Łożysko raczej będzie huczało.
W Boxerze są chyba popychacze hydrauliczne więc może one.
ja bym stawiał na popychacze.
michalalfa146, jaki dalszy ciąg historii sprawdzałeś czy to popychacze?
Jeszcze tego nie robiłem, poradzono mi żebym sie za to wziął przy wymianie rozrządu bo szkoda kasy... nie przeszkadza mi to w jeździe nie ma straty mocy a po chwili jak sie zagrzeje jakieś 2,3 min nic nie stuka masz podobny problem??
Właściwie tak dlatego pytam. Przy odpalaniu ale tylko na całkiem zimnym silniku (po nocy rano) w kabinie słyszę pojedynczy stuk natomiast z zewnątrz podobno więcej stuka - muszę to sam sprawdzić tzn. posłuchać. Później podczas jazdy nic nie stuka oraz jak odpalam auto po raz kolejny w ciągu dnia to nic nie stuka. Zbieram informacje i zastanawiam się czy już się powinienem bać jakiejś grubszej roboty.
currahee... Obstawiam tu panewki.
ja mam podobny problem, tylko że w TS, no i zaczyna stukać dopiero jak złapie temperature ok 70 stopni na zimnym nie słychać, no i jak się już zagrzeje to cyk cyk cyk słychać już cały czas, przebieg auta 97 000
To byłoby gorzej :( jak to sprawdzić czy panewki czy popychacze?Cytat:
Napisał Majkel
Dokładnie.Cytat:
Napisał Majkel
Popychacze stukaja cały czas jak sie rozgrzeje ja tak miałem w ts w boxerze nie wiem może być podobnie ,panewki co sie orientuje stuknie pare razy i przestanie na pewnych obrotach silnika jest pare postów o panewka można sobie poszukać 8)
Miałem dokładnie te same objawy i niestety były to panewkiCytat:
Napisał currahee
Ps.Sama wymiana panewek i szlif wału na długo nie pomogą jeśli nie naprawisz pompy oleju bo to włąśnie ona jest przyczyną tych problemów!!!!
Witam!
Ja mam podobnie z tą różnicą, że na zimnym silniku, a jak narazie nie garażuję przy porannym odpalaniu przez 2 góra 3 sek słychać stuki, które przechodzą całkowicie po tym czasie. Natomiast w ciepły dzień, kiedy mocno grzeje w maske czegoś takiego nie ma. Dwóch fachowców mówiło mi że to mogą być popychacze,nie obstawiali panewek. Pozdrawiam
Objawy stukania które opisuje masterpolo i currahee są podobne do moich. Jeśli odpalę auto po nocy to chwile postuka późniejsze odpalenia już są bez stuków. Moim zdaniem panewki stukały by cały czas a zwłaszcza na wyższych obrotach a u mnie nic.
Wychodzi na to, że mamy to samo. U mnie jak odpalam auto pierwszy raz później np. ok. 12 (czyli jak jest cieplej i auto się trochę nagrzeje) nic nie stuka. Stuka tylko rano na zimnym 2s. Więc nawet jakbym chciał aby usłyszał to jakiś mechanik to musiałbym zostawić auto w warsztacie aby mogli odpalić całkiem rano.
Niewątpliwie auto musi postać dobre parę godzin żeby pokazać macherowi o co chodzi...
będziesz to robił w najbliższym czasie?? widzę że jesteś(currahee) z KRK gdzie serwisujesz swoja bellę??
Sprawdzić muszę co to i obliczyć koszt, w zależności od tego zdecyduję co z tym zrobić. Wiadomo chcę mieć wszystko sprawne a z drugiej strony nie na rękę mi duże wydatki teraz. Ja robię praktycznie wszystko u P.Żyły w Swoszowicach (Alfaserwis) zadzwonię tam i zobaczę co mi powiedzą. Byłeś z tym już gdzieś (gdzie)?Cytat:
Napisał michalalfa146
Postuka wam pare sekund i panikujecie ;) wymiana popychaczy sporo kosztuje może wystarczy zmienić olej na lepszy, a stukają po dłuższym postoju ,bo olej z popychaczy zleci i chwilke trwa zanim się napełnią ,jak sie napełnią to przestają, ja tak myśle :)
Też tak myślę tylko nie wiem czy to popychacze czy panewki. Jak miałbym pewność, że to popychacze to paniki bym nie robił. Bardziej boję się panewek bo nie chciałbym aby mi się rozleciały gdzieś w trasie. PS. olej zmieniałem 4 dni temu i stuka mniej niż na poprzednim ale jednak stuka tą 1-2s. rano.
Pytałem mechanika na Centralnej(spec od volvo) to obstawiał popychacze. Przedstawiłem mu sytuacje i powiedział tak jak przedmówca że potrzebują czasu żeby sie napełnić olejem. Ja tez wymieniałem olej tydzień temu i bez zmian.Cytat:
Napisał currahee
Miałem te same przypuszczenia co do popychaczy ale niestety nie były to one.Popychacze raczej tak"cykają "niż stukają a panewka stuka doś mocno i z małą częstotliwością udrzeni przez około 2-3 s i to właśnie po dłuższym postoju np.rano po nocnym postoju choć nie zawsze sie to u mnie objawiało.Bymnajmniej żyłem nadzieją ,że to popychacze ale niestety przyszedł czas ,że w końcu odezwały sie na tyle ,że było już po wszystkim a efekt macie w poprzenim poście na fotce.Masakra poprostu!!! Nie remątawałem silnika tylko kupiłem drugi i nie ma co jednego do drugiego porównać.Nic nie stuka nic nie puka poprostu miodzio!!
Dziś odpaliłem auto po prawie dwóch dniach postoju (specjalnie) i nagrałem ten dźwięk. Nagranie robiłem komórką więc jakość nie jest powalająca ale mam nadzieję, że będzie słychać to co trzeba. Najpierw odpaliłem silnik ten dźwięk nagrałem z kabiny, później wysiadłem z auta i podszedłem do silnika (otwarta maska) więc końcówka nagrania była robiona blisko silnika.
http://www.speedyshare.com/286885580.html
Mnie to bardziej przypomina klekotanie diesla lub uszkodzonego wariatora a nie stuk. Co o tym myślicie? michalalfa146, Masterpolo u Was też to tak brzmi? Może też nagracie swoje silniki.
Dodam, że tak nie ma żadnego problemu z silnikiem - pracuje równo, obroty nie skaczą, jest moc po prostu nic co mogło by niepokoić.
Jeszcze raz panewki.
Zerknij TUTAJ
Dzięki Panowie (Majkelza dźwięk porównawczy :P), teraz to już chyba sprawa jasna - niestety panewki (choć jeszcze nie byłem u mechanika ale z tego co tu wyczytałem i usłyszałem to raczej to).
Co z tym robić? Da się to jakoś sprawdzić po zdjęciu tylko misy olejowej?
Czytałem, że podobno mogą być jakieś problemy ze szlifem wału, w związku z tym czy remont jest opłacalny?
Dziwne, że dało to znać o sobie po zmianie oleju na teoretycznie lepszy (Castrol 10w40-->Valvoline MaxLife 10w40), czy zmiana na np. Motula 15w50 ma tu jeszcze sens? (wydaje mi się, że nie ale tak pytam :P ).
Jeśli bedziesz robil sam to remont sie lepiej oplaci. Jeśli nie to szukaj silniczka.
Koledzy powiem wam ze to arczej na 100% popychacze zadzwoncie tylko do jakiegos sklepu zeby upewnic sie po numerze samochodu czy macie hydrauliczne popychacze. To cykanie nieleczone moze prowdzic do rozsypania sie popychacza. Mam podobny problem jak Wy i w sb bedę wiedział co i jak bo jade do mechanika. Napisze wam wtedy jak sprawy stoja. Pozdrawiam, aha dodam tylkoz e w bokserach sa słąbe walki rorzadu i krzywki lubia sie wytrzec.
I masz rację, zostawiłem wczoraj auto u mechanika aby rano mógł pierwszy odpalić i sprawdzać co jest. Dziś otrzymałem odpowiedź - na 100% popychacze. W dodatku sprawa nie jest jeszcze na tyle poważna aby to od razu robić. Trzeba tylko rano dać popracować silnikowi przed jazdą chwile aby olej się rozprowadził i tyle później już nie klepią. Kamień z serca i w drogę :) .Cytat:
Napisał dzida84
currahee byłeś u p.Żyły w Swoszowicach?? pytałeś o koszt naprawy??
Hmm. w mojej też jak jest zimna to coś stuka. Lokalizacja najprawdopodobniej 99% to prawa przednia strona silnika. Jak się silnik zagrzeje to jest spoko. Kuzyn mówi że to mogą być popychacze ale to jest diagnoza tylko z opisu sytuacji ( nie słyszał tego) Autem zrobiłem już ok 3000 km. Zastanawia mnie to bardzo bo chcę założyć gaz ale silnik musi być sprawny. No i problem jeszcze taki że nie znam żadnego dobrego mechanika w Opolu.
Tak w Alfaserwisie. O koszt pytałem tylko orientacyjnie, komplet popychaczy + uszczelki pod głowicę ok. 400zł + robota myślę, że w ok. 700zł można się zmieścić.