Printable View
Wczoraj przestało mi świecić światło cofania. Sprawdziłem żarówkę - jest OK. Dałem nową - też nie świeci.
Może być jakaś inna przyczyna niż czujnik przy/w skrzyni ?
Czy ewentualnie ktoś z Was wymieniał ten czujnik? Czy dużo roboty? Jak koszty?
Pozdro
Karol
help..... :)
bezpiecznik?
Nie ma bezpiecznika od światła cofania. Sprawdzałem w weekend.
A po co Ci światło cofania?!
Przecież Alfa to wymarzone auto do jazdy przed siebie gdzie oczy poniosą...:)
A tak poważnie to przyjrzałbym się instalacji (tzn. przewodom) dochodzącej do gwintu/gniazda żarówki. Co więcej, po pierwsze spróbowałbym delikatnego puknięcia w ten cały "sprzęt". Jeżeli dobra żarówka choć na chwilę zaskoczy to znaczy, że "gdzieś nie łączy".
Sposób jest faktycznie z epoki kamienia łupanego, ale w mojej 159 czasami wyskakuje błąd spalonej żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej - po takim "puknięciu" wszystko wraca do normy. Raz mi się też tak zdarzyło z żarówką pozycyjną z przodu... Może u Ciebie też jest podobna przypadłość:/
Światło do przeglądu technicznego i do czujników ;)
puknięcia nic nie dają, przewody sprawdziłem i żarówkę też.... :/
Jutro jadę do mechaniora na wymianę oleju i będzie patrzył za tym czujnikiem w skrzyni
jak pisałem od początku: czujnik w skrzyni padł. Wymiana i po kłopocie
Gdzie ten czujnik dokładnie się znajduje? Da radę samemu to ogarnąć?
otwierasz maske, i od przodu auta jest ten czujnik.
Bez problemu go idzie samemu wymienić
Coś dodam od siebie. jeśli chodzi o bezpiecznik to F35 i przekaźnik T20 obsługują min tylne światło cofania - wystarczy luknąć na schemat z eLearna.
Druga sprawa to może wiązka do klapy - pourywane kable - standard po latach w 159, wielu już to przerabiało. odchylić trochę tapicerki w suficie bagażnika, wypiąć wtyczkę i posprawdzać miernikiem, zarówno od strony auta czy jest zasilanie do żarówki i masa, a z drugiej strony czy są przejścia w wiązce do bagażnika do gniazda lampy. pinout itp popatrzyć sobie w eLearnie.
O dokładniej? Z której strony? Coś trzeba rozebrać czy jest widoczny odrazu po otworzeniu maski?
f35 pewnie bedzie w kabinie przy kierownicy, t20 zapewne w komorze silnika w skrzynce a wtyk od wiazki bagaznika zaraz jak wchodzi z klapy do nadwozia, nie pamietam ale pewnie trzeba szarpnac zeby ze 2 kolki wyszly i odchylic tapicerke w bagazniku
Sorry nie sprecyzowałem. Chodziło mi gdzie znajduję się czujnik o którym napisał KARMAL.
sciagnij sobie elearna i popatrz sam. inna sprawa ze moze w innym miejscu w instalacji elektrycznej latwiej byloby zmierzyc (dostep) znow klania sie elearn schematy i lokalizacje wtyczek
Nie mam przez jakiś czas dostępu do laptopa a na smartfona nie da rady ściągnąć eLearn. Poszperałem trochę pod maską. Czy to ten czujnik?
Załącznik 229387
Załącznik 229388
Chyba tak. Jak wykręcisz akumulator oraz podstawkę, to będziesz miał idealny dostęp do czujnika cofania.
Przy okazji - jak już będziesz miał zdjętą podstawkę akumulatora, przeprowadź regulację linek lewarka (bardzo prosta operacja - a znając życie, nikt wcześniej tego u Ciebie nie robił. Procedura jest banalna i opisana na forum).
Co do czujnika to jest on taki sam do wszystkich wersji w 159?
Cytat:
Napisał mateuszszar
Nie widzę w Eperze tego czujnika.
A ten link Ci nie działa? Przecież wkleiłem link do konkretnej części: 71740080 WYŁĄCZNIK
Jak klikniesz na link, to otwiera się nowe okno -> strona EPER z komunikatem -> dajesz OK wracasz na okno z forum -> klikasz jeszcze raz link -> masz nowe okno z konkretną częścią. Z EPER'a wynika, że wszystkie samochody mają ten sam czujnik (wszystkie z listy).
Jakieś rady co z tym zrobić? Okazało się że przewody są przerwane. Czy wtyczkę z przewodem można kupić? Ma to jakiś numer katalogowy? Nie ma raczej szans żeby je ponownie połączyć bo przerwanie jest zbyt blisko wtyczki .
Załącznik 229759
Załącznik 229760
kup nową wtyczkę dwupinową hermetyczną w sklepie motoryzacyjnym. Wymienisz tylko metalową końcówkę, od której urwał się przewód, lub zmienisz sobie od razu całą wtyczkę na nową.
To są typowe wtyczki - ogólnie dostępne
A w motoryzacyjnym - sprzedawca nawet może sprawdzić dla 100% pewności - z włącznikiem/czujnikiem wstecznego (bo to też typowy element raczej dostępny od ręki w sklepie).
koszt ~5PLN.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/06/177.jpg
Dzięki za podpowiedź Mateusz. Rozejrzę się czy jest to dostępne u mnie w Anglii.
Zwykłe dwupinowe szczelne (hermetyczne) złącze fiatowskie. Dość popularne. W sumie bez sensu wysyłać z PL do UK. Powinieneś znaleźć w lokalnych sklepach (lub na ebay).
Nowa wtyczka zamontowana i wszystko śmiga aż miło. Koszt operacji 5 funtów :)