Printable View
Mierzył ktoś z was jakie rzeczywiście osiągi ma wasza Alfa ? Jeśli tak to proszę o podzielenie się danymi na forum odnośnie przyśpieszenia 0-100 oraz elastyczności 80-120 km na ostatnim biegu i 60-100 na 4-tym biegu. Przy robieniu pomiarów dobrze wziąść pod uwage, że liczniki z reguły nieco przekłamują i każdy mierzenie wykonać kilka razy żeby wykluczyć błędy pomiaru. Na koniec podajcie też model i silnik jaki posiadacie w swojej Alfie (post dotyczy nie tylko Giulietty ale i innych modeli):)
bardzo prosze, przyśpieszenia nie mierzyłem ale kiedyś w okolicach radomia 4-ch chłopców w golfie z początku lat 90-tych prawdopodobnie wracając z zajęć zaocznego technikum mechanicznego testowało swoj woz i moj, na starcie odszedłwm na ca 20m potem daoganiali mie dość szybko, obciach był duzy
elastyczność na 4 bigu przyzwoita, na 6tym do zaakceptowania
dobrze natomisast wygląda prędkość max - na liczniku pokazywało 200, ale sądze ze w sprzyjających okolicznościach (wiatr w plecy i lekko z gorki) mozna podejść pod 210-215, czyli tutaj bardzo dobrze
A ja kiedyś przeglądając net natknąłem się na pomiary 0-100km:
http://www.youtube.com/watch?v=RYsyR...el_video_title
http://www.youtube.com/watch?v=_Nb5yvd_aa4&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=6fA_4jAfBW0&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=h_1XpDN_Ozo&feature=relmfu
Odnośnie przyspieszenia łatwo można porównać różne wersje choćby po danych fabrycznych ale trudniej jest tutaj z elastycznością. Ostatnio sprawdziłem pod tym względem drugi samochód którym jeżdzę - Pandę 100HP, 100 KM i oto wyniki - 60-100 km na 4tym biegu - 9.7 s, 80-120 km na 6tce - 19.5 sekundy. Właściciele Mito wolnossących które są oparte na podobnym silniku mogą porównać te dane ze swoimi, ciekawe jak to wypadnie :) Swoją Giuliettę też zmierzę jak będę wiózł pasażera chętnego do współpracy, t.j. mierzenia czasu :)
Polecam znaną już na naszym forum stronkę http://www.zeperfs.com/en/ - można porównać sobie osiągi dowolnych aut.
Ciekawi mnie jednak to, że praktycznie każda Alfa wg ich pomiarów wypada dużo gorzej od danych fabrycznych.
Pomiary stoperem, oparte na prędkościomierzu są kompletnie niewiarygodne. Jak ktoś chce za darmo mieć coś zbliżonego do rzeczywistości, to polecam użycie programu RaceChrono.
Wg. zeperfs.com moja Brera do setki przyspiesza w 8,5 s. (dane producenta 7,7), a mój najlepszy wynik wg programu RaceChrono to 7,8 s , a poniżej wyniki wszystkich moich prób od 0 do 100 km/h (część na mokrej nawierzchni):
http://upload.fototube.pl/pics/2011/...c80389d662.jpg
Dodam jeszcze, że kiepsko opanowałem sztukę efektywnego ruszania...
Patrząc na szybkość i gracja z jaka zmieniane sa biegi w QV wcale się nie dziwie ze tak słabo wypadła.
Z tym silnikiem panda to chyba rakieta jak na niesportowego mieszczucha(9,5s do setki).Cytat:
Napisał Żuczek
Dość dokładnie można zmierzyć przyspieszenie wszelkimi aplikacjami serwisowymi (scantoole i itp). Jest tam taka funkcja i co ciekawe pomiar mocy pewnie oparty na jakimś niekoniecznie doskonałym algorytmie ale zawsze można spróbować.
Ot miałem to samo napisać odnośnie Julki w ogóle :)Cytat:
Napisał lechtak
Ten filmik zawsze mi poprawia humor http://www.youtube.com/watch?v=U4CDyiu3c5E
Nie mierzy się na liczniku bo zaniża. Dobry program wykorzystujący gps to GTx na symbiana. Mierzy przemieszczenia na podstawie satelitów minimum 5 więc już w miarę dokładnie.
bardzo dużo danych plus fajna konfiguracja do mierzenia elastyczności.
Najlepiej auto przygotować do tego. Wywalić z bagażnika balast, dogrzać opony, mieć sporo miejsca, bo warto od razu złapać na 1/4 mili itd
Na iPhone jest m.in. Dynolicious, który elegancko mierzy wszelakie osiągi i przeciążenia, polecam. Z darmowych też się kilka aplikacji znajdzie :) Osiągi mojego autka przedstawię za jakiś czas, teraz nawet nie mam specjalnie gdzie przycisnąć :/