Wentylator klimy,nie pracuje regularnie,dziala tylko od 0-2 kresek, potem blad.

Witam. Dzisiaj spotkała mnie jedna straszna rzecz podczas krótkiego odcinka ok 12km. Otóż wentylator od nawiewu przestał działać regularnie a na dodatek nie pracuje na wyższych predkościach tylko w przedziale od 0-2 kresek na ICS, powyżej tego wyłącza się całkowicie a potem wyskakuje błąd odnośnie klimy. Pracuje on w ten sposób że rozpędza sie, zwalnie, rozpędza zwalnia i tak w nieskończoność. Z tym że nawet gdy zwolni a potem sie rozpędzi nie ma takiej dużej przepaści, jednak jest to denerwujące. Proszę o pomoc;(

---------- Post added at 19:48 ---------- Previous post was at 19:46 ----------

przekaźnik pod machą sprawdzony, oraz bezpieczniki, nie wiem czy z tyłu są jakieś

dodam że nieraz jak mu się zachce to się rozpędzi

nie wiem czy to może być wina akumulator, chociaż podłączyłem go na 2godziny i nic to nie zmieniło

sprawdz wtyczke bezpośrednio od wentylatora, zapewne nie styka ja nalezy

jutro zajrze ale podejrzewam ze raczej taka prosta sprawa z tym nie będzie, a powiedzcie mi, jak kończy mi sie freonik to jakie będą tego objawy? nie bedzie poprostu zimnego powietrza czy wentylator tez zmienia swoja prace?

---------- Post added at 22:14 ---------- Previous post was at 22:10 ----------

a tak wogóle gdzie jest umiejscowiony wentylator od nawiewu kabiny ogólnie ? bo jestem nowym posiadaczem alfy i wbijam sie dopiero w temat alfy:)

miałem te same objawy miesiąc temu i to była wtyczka, on potrzebuje strasznie duzo prądu i sie muli jak są zabrudzone styki... wentylator jest na podszybiu z zewnątrz samochodu po stronie pasażera

u mnie zawsze czynnik był wiec nie wiem czy jego brak ma jakiś wpływ na prace wentylatora ale podejrzewam ze nie..

ile mi zajmie dostanie sie do niego mniej więcej? skomplikowana sprawa czy raczej 15 minut i koniec?;p

o wtyczki to w pare chwil, tylko odkrecisz kilka wkretow z prawej strony i podchylisz nieco podszybie i juz ją widzisz.. całego wymontować to juz niestety tragedia - poczytaj archiwum pełno tam juz jest o tym

ale zeby sie do niego dostac to od strony maski czy ze srodka? bo sie powoli gubie:p

niestety to nie wtyczka;/ nie wiem gdzie dalej szukac, przekazniki pod maska sa okej;/

Dobrze by było sprawdzić czy sam wentylator działa ok, sprawdź czy da się go na krótko podłączyć pod 12V. Wtedy będzie wiadomo, czy to on skonał czy to coś ze sterowaniem/zasilaniem...

Przy takich objawach jak piszesz raczej przekaźniki i bezpieczniki są ok. Gdyby to był bezpiecznik, to by w ogóle nie działał, a gdyby przekaźnik - to by okresowo nie działał. Nie wiem jak jest realizowane sterowanie prędkością, a z tego co piszesz to może być to...

A gdzie umiejscowiony jest ten przekaźnik?? U mnie bardzo podobne objawy z tym że wentylator raz działa a raz nie, ot tak poprostu. Oczywiście pojawia się komunikat "Air conditioner faulty". Sterowanie zmianą kierunku nawiewu działa, temperatura również, siła nawiewu też, oczywiście do momentu pojawienia się komunikatu:P Klima działa poprawnie nawet jak pokaże się komunikat. Myślę że komunikat pojawia się dlatego, że wentylator przestaje działać i komp kieruje mnie na serwis.

u mnie jest dokladnie jak kolega wyzej, klapy od kierunku nawiewu dzialaja, temp dziala, klima tez, tylko jest problem z regularna praca wentylatora;/ on pracowac pracuje ale tak jak by cos go rozlaczalo i zalaczalo, dmucha, nie dmucha, dmucha nie dmucha, wyglada to tak ze zadmucha, stanie, zadmucha stanie itd także powietrze leci prawie non stop ale jest to strasznie irytujace;/

---------- Post added at 12:24 ---------- Previous post was at 12:23 ----------

przekaźnik masz pod maską kolego na podszybiu:) nie pamietam ktory to bo robilem z ksiazka:) jesli masz ksiazke to masz wszystko opisane

A jak sprawdzałeś przekaźnik? Najlepiej go zamienić z jakimś podobnym na chwilę.

tak własnie robiłem jak piszesz, czytalem wlasnie o tym wczesniej i tak sprawdzalem:)

Masz może zdjęcie tego przekaźnika? U mnie raczej nie działa, czasmi tylko mu odbije i się włącza, ale jak zgaszę auto to znowu przestaje działać. Cholera wie o co chodzi!!!!!

jutro bede rozbieral podejrzewam calosc to strzele Ci fotki:)

Problem rozwiązany:D
Stopił się bezpiecznik 30A na podszybiu. Nie ten pierwszy po prawej stronie(stojąc przed maską) obok 60A jak wszyscy piszą tylko obok po lewej przy czerwonych kostkach, taki za kratkowaną maskownicą. Żeby było śmieszniej po wyjęciu czerwonej kostki wentylator przestał działać, czyli wniosek taki, że wszystko jest razem spięte. A wszyscy pisali że tylko ten pierwszy po prawej odpowiada za pracę wentylatora.