Printable View
Padlo w koncu na mnie, moja turbina powiedziala baj baj..
Zglaszam sie do Was z prosba o pomoc w najlepszym rozwiazaniu tego problemu.. Czy ktos moze mi polecic najoptymalniejsze rozwiazania? Kupno nowej/ regenerowanej/ regeneracja mojej?
Jeżeli kupno - to jaka turbina bedzie pasowala do mojego Romka (Alfa GT 1.9 JTDM 16v ) - moze jakies przykladowe aukcje z allegro w rozsadnej cenie?
Jezeli regeneracja - to kogo polecacie na terenie Warszawy lub pod? Ewentulanie wojewodztwo lodzkie.
W zależności od zasobności portfela kupno nowej lub regeneracja, nowa do wydatek kilku tyś a regeneracja to ok 750-1300zł zależy od zakładu wykonującego usługę
to wszystko zalezy co sie stało z Twoja turbiną, rozleciała sie całkowicie czy ma luz i przepuszcza
napisz cos wiecej na ten temat, kto i na jakiej podstawie stwierdził ze turbo-padaka.
pzd.
Zaczelo sie od bledu MSCF i praktycznie calkowitej utraty mocy. Zaczytany blad to p1235 (moge przekrecic - brak sygnalu na czujniku doladowania). Mechanik od wloszczyzny do ktorego zawsze jezdzilem z GT stwierdzil ze cisnienie w dolocie (gumowa rura ktora idzie do egra) jest jak pierdniecie komara i powietrze praktycznie nie jest ladowane. Dla porownania pokazal mi jak w sprawnym silniku przy przegazowaniu ta rura puchnie i praktycznie nie mozna jej utrzymac. Stwierdzil ze musze zostawic auto a oni rozbira turbine i zobacza co sie z nia stalo - pozniej oczywiscie poznam koszta (ach ci spece - pole do popisu jezeli chodzi o naciagniecie:)). Dodam ze lanca ktora wystaje z gruszki przy turbinie przy przegazowaniu nawet nie drgnie. Wydaje mi sie ze cos ja trzyma ale nie wiem czy to mechanika czy elektronika.
Wydawalo mi sie ze troche pochopnie i zaautomatycznie mechanik stwierdzil ze wina lezy po stronie zuzytego turbo dlatego zadzwonilem wczoraj do aso. Chlopak do ktorego jade powiedzial zebym dzisiaj podjechal poniewaz jest jeszcze kilka przyczyn takiego zachowania i wcale to nie musi byc turbina. Niby aso ale po rozmowie wydal mi sie bardzo kumaty i rzetelny wiec zobaczymy.
pzdr.
Zanim zaczniesz wydawać kasę na regenerację napisz do kolegi: cinek_
i zapytaj o koszt nowej.
Dzieki twardy, widzialem ze juz gdzies komus tez polecales tego uzytkownika.
A polecam - do 20V kolega cinek wystawiał na sprzedaż za ok 2900, więc pewnie do 1,9 ok 2000 złociszy trzeba będzie liczyć - co moim zdaniem nie jest dużym wydatkiem jak na turbinę.
Regeneracja... Cóż... albo się uda, albo pojeździsz trochę i padnie.
oraz to, że teoretycznie turbospreżarek ze zmienną geometrią łopatek nie da sie idealnie zregenerowac.
a kojarzycie czy kolega cinek wystawia faktury?
w sumie niewazne.. juz napisalem do niego
witam
najprawdopodobniej masz zatartą kierownice w turbo, sprawdz czy chodzi w tem sposób
otwórz maske, jedna osoba do kabiny przekreca kluczyk druga w tym czasie obserwuje sztange turbo
po przekreceniu kluczyka powinna sie poruszyc o okolo 7-9mm, jesli sie nie rusza zatarta kierownica.
nie trzeba kupowac nowej turbosprezarki, mozna ja wyczyscic, gdzies na forum chodził link do tego jak to zrobic, zobacz w dziale zrób to sam albo oddaj auto do dobrego mechanika który ogarnia temat VGT, jest na pewno w Twojej okolicy
polecam oczywiscie Cinka, ale wiem ze jest zawalony robota i nie wiem czy Ci sie opłaca jechac taki kawał drogi do niego
oto opis http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=4086
pozdrawiam
Dzięki George, będę miał to na uwadze.
---------- Post added at 18:19 ---------- Previous post was at 08:20 ----------
Wszystko skonczylo sie dobrze.. bo skonczylo sie na wymianie zaworu overboost.. turbinka zdrowa :) A Pan Seliga z pod Warszawy niech wciska problem z turbo komus innemu.. intuicja mnie nie zawiodla i nie dalem sie naciagnac :)
Romek zapie.... jak glupi :) mam go 8 miesiecy a nie wydaje mi sie zeby kiedykolwiek tak dobrze ciagnal do przodu :)
a widzisz, nie było podciśnienia w wezach??
no to tak zawór overboost, myslałem ze ktos juz sprawdzał czy jest vakum.
ile cie skasowali jesli mozna zapytac??
pzd.
Może nie do końca na temat ale ja mam regenerowane turbo - koszt 600PLN (pod wrockiem) i nalatane mam okolo 80tys km od regeneracji i wszystko działa
Także samej regeneracji nie ma co sie bać
Z ciekawosci: firma Bartpol, miejscowosc Borowa?Cytat:
Napisał holdek
Nazwa to chyba Barpol :) nie jestem pewnien, ale tak to Borowa ul. Dębowa 5 tel. 071 3148186 :)Cytat:
Napisał Krajcok
Nie wygląda imponująco z zewnątrz ale wiedzą chłopaki o co chodzi, ceny są bardzo OK
Lipowa chyba :) Zaklad bardzo polecany przez mojego mechanika. No i ceny takie, jakie byc powinny za regenerowane turbo, a spotkalem sie juz z cenami powyzej 2 tys, co jest smieszne.
A bardzo możliwe ... Borowa to nie za wielka wioska ;) ...zakład widać z ulicy... krajowa 8 ... po drugiej stronie restauracji "Pod Lutym Turem" ...Cytat:
Napisał Krajcok