Printable View
Więc drodzy Panowie mam taki problem posiadam alfę 156 SW1.9 jtd z 2003r I podczas jazdy przy prędkości powyżej 140 jak dodaje gazu zaczyna strasznie trząść jak by miało się wszystko rozlecieć. Jak cisnę mocniej gaz to jak ciągnie to przestaje ale nie zawsze. Po puszczeniu pedału gazu auto przestaje drgać. Ostatnio zauważyłem że się pogorszyło bo już jak jadę z 60-80km to samochód wpada w drgania. Nie wiem co to może być mam nadzieję że opisany problem jest jasny.:)
Kolo dwumasowe moze byc uszkodzone. Dwumas sluzy do niwelowania drgan z silnika, tak aby nie przenosily sie one na nadwozie.
no niby dwumas jak kaput to buda lata
ale :
jak ruszasz to też trzęsie ?
jak gasisz autko to też trzęsie całym autem ?
Sprawdz też przeguby wewnętrzne,gdy są uszkodzone,też powstają drgania podczas przyspieszania.
I półosie. U mnie był luz i przy dodawaniu gazu trzęsło, przy odpuszczaniu gazu i wysprzęglaniu zanikało. Regeneracja półosi pomogła. Felgi to raczej nie będą, skoro tylko przy przyspieszaniu. Dwumas jest ostatecznością. Temat bardzo popularny na forum, były wątki. Pozdrawiam.
No właśnie jak włączam na luz auto przestaje się trząść. Najgorzej jest jak dodaje gazu dziś to już przy 60 trzęsło Jak gaszę to raczej nie trzęsie no parę razy się zdarzyło ale tak to nie.
Czyli od czego zacząć przeguby?
Półosie.
Padniętą dwumasę słychać na wolnych.
Mi trzęsie się buda ja dodaje gazu wtedy to jak by mi miało szyby powybijać:)
A jaki jest koszt i jakie polecacie przeguby czy półośki?
U mnie było podobnie. 140 wzwyż trzęsło, później 100 a kiedy trzęsło przy 60 powiedziałem dość. Podejrzenie padło na przegub wewnętrzny - nie trafione, po wielu przekładkach lewa prawa zew, wew, wymianie łożyska na łapie która trzyma długa półoś itp... Ostatecznie pożyczyłem półosie komplet. Wymieniłem tą długa, efekt żaden, wymieniałem krótka i jak ręka odjął. Stawiam na półosie.
A ja stawiam na górne przednie wahacze.Przerabiałem kiedyś u siebie ten problem.
Ważny jest fakt iż po dodaniu gazu trzęsie buda a na luzie nie. Przeniesienie napędu. Miałem podobnie - stawiam na półosie ;-)
Pozdrawiam!.
Witam, miałem podobny problem, jak auto było zimne to nic się nie działo, dopiero po przejechaniu 30 km zaczynało trząść budą przy dodawaniu gazy, na luzie lub przy wduszonym sprzęgle nic się nie działo, mechanik podejrzewał, że mogło paść koło dwumasowe, półośki lub mechanizm różnicowy, a więc zaczeli sprawdzać od „najtańszych rzeczy” podlewarowli auto najpierw jedną stronę i przy dodawaniu gazu trzęsło autem, pozniej drugą strone i tez trzęsło, to raczej niemożliwe żeby prawa i lewa półośka poszła, tak więc rozebrali skrzynię, mechanizm rożnicowy był w porządku, łożyska dobrze chodziły, tak więc zostało koło do sprawdzenia, okazało się ze ma luzy, dałem do regeneracji, dzis auto sprawdzałem przejechałem 100 km i nic nie trzęsło.