Pochłaniacz par paliwa

Witam kolegów. Na zlocie temat z niektórymi z Was był poruszany jednak poruszę go również tu.

Moja Bella ma czasami problem z odpalaniem na bardzo gorącym silniku, np jeśli po ostrej jeździe ( np tor w Biłgoraju;) zgaszę auto i chcę odpalić ponownie to kręci bez reakcji, jak tylko trochę odstoi odpala bez problemu, na zimnym, ciepłym i gorącym również zawsze bez problemu odpala. Tylko na bardzo mocno gorącym nie.

Wiosną/zimą wymienione zostało na nowe i oryginalne: przepływka, przepustnica, sonda, czujnik wału, czujnik spalania skokowego, regeneracja turbo, regulacja zaworów, rozrząd kompletny, świece i przewody, udrożniony układ wydechowy, alternator, palec rozdzielacza, krokowiec, czujnik temp silnika, pompa i filtr paliwa - i wiele innych części, nie wymieniam bo nie ma to raczej nic wspólnego z odpalaniem, wymieniłem tylko to co bynajmniej wedle mnie mogło by mieć wpływ.

Auto nie ma gazu. Padło więc podejrzenie na zawór pochłaniający pary paliwa ? Ogólnie pytanie co o tym sądzicie i gdzie go można dostać - Allegro na ten temat milczy.

---------- Post added at 22:06 ---------- Previous post was at 22:02 ----------

O i to co mnie nie pokoi to czasami przy odkręcaniu baku mocno zasysa powietrze do środka, ale tylko gdy zbliża się do rezerwy lub już się ona pali ( nie mam na myśli jednak suszy w baku )

miałem tak 2 razy z tym, że mam LPG.. w sumie nie wiem co to jest, odczekałem chyba z 15 min. i odpaliła bez problemu...

Dokładnie tak jak mówisz, chwilę odczekam i odpala jak nowa - wniosek LPG raczej odpada;)

więc czekamy na poradę:D

Tak jak Andrzej mówił, weź się za ten zaworek. Sprawdzałeś w Eperze?

Nie sprawdzałem.... szczerze nie wiem/mam jak;)

gdzie jest ten zawór??

W bagażniku pod tapicerką po lewej stronie koło głośnika.

---------- Post added at 22:44 ---------- Previous post was at 22:41 ----------

Tylko jak go sprawdzić ? Myślę aby od razu wymienić... ale jeśli dało by radę sprawdzić to było by fajnie. Jakieś inne sugestie ?

---------- Post added at 22:44 ---------- Previous post was at 22:44 ----------

Tylko jak go sprawdzić ? Myślę aby od razu wymienić... ale jeśli dało by radę sprawdzić to było by fajnie. Jakieś inne sugestie ?

koledzy czujnika par paliwa jest z przodu po lewej stronie, trzeba sie polozyc pod autem i zobaczycie dwa zbiorniki, do jednego idzie przewod, aby wyeliminowac czujnik ten nalezy podlaczyc do przewodow rezystor o ile pamietam 50 ohm 10 W, mniejsze spali. ow czujnik ma swoj kod bledu i jak mi padl czujnik owy kod blyskal. w bagazniku o ile mi wiadomo to sa skraplacze par paliwa. jezeli jest duze podcisnieni w baku sprawdz zaworek, wykrec korek i zaciagnij z zewnarz powietrze

Kasza85 a jakie miałeś objawy jak padł Ci ten czujnik ?

---------- Post added at 08:08 ---------- Previous post was at 07:38 ----------

Chyba bez ASO się nie obejdzie, w TB problem jest tego typu. że znalezienie kogoś kto ma soft i stare złącze ( bynajmniej u mnie ) to jakiś kosmos. Kiedyś cały Konin i okolice zjeździłem i kicha - nikt nie ma.

---------- Post added at 17:02 ---------- Previous post was at 08:08 ----------

Poniedziałek ASO Nagórski - dam znać co jest przyczyną.

jak padł czujnik to szarpało, możesz go odłączyć i zobaczyć czy wyskoczył ci błąd. wydaje mi się że u ciebie to jakiś czujnik fiksuje jak jest gorący, wiem wymieniłeś wszystkie ale może dalej któryś jest walnięty, czujnik położenia wału nie daje błędu

Cytat:

---

Napisał kasza85

jak padł czujnik to szarpało, możesz go odłączyć i zobaczyć czy wyskoczył ci błąd. wydaje mi się że u ciebie to jakiś czujnik fiksuje jak jest gorący, wiem wymieniłeś wszystkie ale może dalej któryś jest walnięty, czujnik położenia wału nie daje błędu

---

Czujnik wały też jest wymieniony, jeśli padł ponownie to jest na niego gwarancja. Auto nie szarpie nawet przy pełnym bucie. W poniedziałek się okaże i zobaczymy. Dam znać na forum.

Więc tak: jestem po diagnostyce - czujnik spalania detonacyjnego. Jeden był wymieniony ponoć jest jeszcze drugi ( górny / dolny ). Czujnik kosztuje 524zł - tydzień czekania. Narazie zapłaciłem 150zł za diagnostykę. Drogo - ale czego nie robi się dla swojej Belli:)

Dziś na Allegro znalazłem fabrycznie nowe oryginalne/kompletne reflektory przednie do 164 za 100zł sztuka !!! Szok cenowy;)hehe - już do mnie jadą.

za czujnik taka kasa??:o o fu*k...;/

TB rulez - do 3.0 udało mi się znaleźć za 85zł;)

Czujnik wymieniony :) Dodatkowo zamontowany katalizator, analiza spalin książkowo i wymieniony czujnik faz. Ogółem dopaciłem 1500zł czyli wyszło 1900 + diagnostyka 150zł.

góra pieniędzy idzie na tą pasję... ;] ja będę musiał wyłożyć teraz 6 tys. ale myślę, że jest tego warta :D

Niestety do tego rachunku moszę dołożyć około 300zł za malowanie drzwi bo przed blokiem jak się zatrzyałem na noc u znajomych jakiś "prosty człowieczek" zarysował mi je chyba kluczem do gołej blachy.

Cytat:

---

Napisał Xofer

Niestety do tego rachunku moszę dołożyć około 300zł za malowanie drzwi bo przed blokiem jak się zatrzyałem na noc u znajomych jakiś "prosty człowieczek" zarysował mi je chyba kluczem go gołej blachy.

---

co za k***a j****y, p********y k***s !!!!!!!!!!!!!! :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

http://mainhg.demotywatory.pl/upload...imagus_500.jpg

Teraz rozumiesz, dlaczego nie przejmuje się zarysowaniami?

Chociaż ostatnio stawiam w garażu- dość ciasnym, zawsze wjeżdżałem na lusterka i niestety pewnego dnia byłem zbyt zmęczony- tylny prawy narożnik do malowania. Pewnie to zrobie... kiedyś.... tam.. w czasach jak zniosą akcyzę na paliwo...

Zamówiłem kolejną listę gratów do swojej Belli:D:D:D Osłony amortyzatorów z odbojnikami, przednie łożyska górne, przeguby, zawias silnika... za resztą czekam za wyceną od mojego tajnego dostawcy;)