Cześć
Umiecie może coś doradzić jak zadbać o silnik?:) oprócz lania dobrej benzyny i oleju,oraz zmiany filtru powietrza. Alfa świetnie chodzi i chciałbym aby silnik był w dobrej kondycji:)
1.8ts
Printable View
Cześć
Umiecie może coś doradzić jak zadbać o silnik?:) oprócz lania dobrej benzyny i oleju,oraz zmiany filtru powietrza. Alfa świetnie chodzi i chciałbym aby silnik był w dobrej kondycji:)
1.8ts
- na zimnym silniku nie przekraczać 3tyś rpm
- nie starać się jeździć tak zwanym stylem "emeryckim"
- kontrolować stan oleju
- panewki wymieniać co 100tyś km :P
- terminy przeglądów trzymać w ryzach.
- znależć dobrego mechanika który ma blokady do alfy.
- czytać forum.
- i się pytać ...
Ta jasne, a tłoki i tuleje co zmiana rozrządu:)Cytat:
Napisał thing
Olej dobrać zgodnie z API , gdy zajdzie potrzeba LPG przeznaczyć na ten cel dużo pieniędzy i poszukać dobrego gazownika co dobierze wtryski,parownik,zestroi,rozrząd wymieniaj wcześniej niż te umowne 100 czy 120 tys (dokładnie nie pamiętam ) rób to przy 50-60 tys km jak kręcisz wysoko to wiadomo ,że szybciej Pozdrawiam :)
mów jej ze ja kochasz,jak tak będziesz gadał to ja pokochasz jak pokochasz, zadbasz
I oczywiście ją głaskaj i całuj...
oczywiście,że to robię:D
A części do rozrządu dobieraj jedynie poprzez VIN pojazdu - wówczas masz 100% pewności, że zakładasz właściwy pasek (były różne, nie wszyscy o tym wiedzą i niestety to jedna z przyczyn zrywania zębów mimo terminowych wymian).
Pozdrawiam.
- Rafał
a cos o jts :P z tego co wiem ludzie ich nie lubia a mi sie bardzo dobrze nim śmiga w miare ekonomiczny elastyczny i fajnie gada ..... ps nagaru da sie uniknąć ??
A tak na poważnie przeczytaj instrukcję fabryczną.
---------- Post added at 09:50 ---------- Previous post was at 09:30 ----------
Też mam JTS-a. Kupiłem go nie świadomie. I teraz dziękuje opatrzności za ten zakup. Gdybym wcześniej poczytał tu na forum to pewnie bym go nie kupił.Cytat:
Napisał cypis0
Zresztą pewnie dla tego że ten silnik ma nie najlepszą opinię (moim zdaniem niesłusznie) auta z nim są tańsze. A przy najmniej były, bo zauważyłem że już powoli ta różnica się zaciera. Wtrysk bezpośredni był wtedy nowością a ludzie boją się tego czego nie znają i na wszelki wypadek trzymają się od tego z daleka. Niech inni wypróbują . Co do nagaru nic nie wiem, mam przejechane 227tyś km i na razie śmiga bez problemu. Jakieś 10 tys km temu założyłem instalacje LPG (droga cholera 4500zł) .Robię w nim to co instrukcja każe i na razie nie mam żadnych problemów. Raz mi poszła cewka zapłonowa 360 zł w ASO od 240 poza ASO. A reszta auta jest taka sama jak z innymi silnikami.
mozna jakies linki ciekawe o jts na forum wiekszość to przestrogi :( ja kupilem go nieświadomie ale od wujka kolegi z dojczów :P
Auto ma 86tys teraz o lpg nie mysle bo to 3 auto wypadowe praktycznie i nie oplacalo by mi sie wiec zostaje PB a i spalanie jest bardzo akceptowalne :0
Ps jak je użytkować na co zwracać uwagę jakies sugestie rady (narazie jedyne co zmienilem termostat ) i czeka mnie zawias 7 miesiecy w pl i juz dziekuje .....:(
Jedyne co mogę ci doradzić to : dokładnie przeczytać instrukcje fabryczną.
Jeśli się jej będziesz trzymał to autko na pewno ci długo bezawaryjnie posłuży.
tzn dla mnie nie ma tam nic ciekawego :P pomijam sprawy oczywiste jak okresy miedzy wymianami płynów/filtrów świec i jakie zamienniki stosować poza tym nic a jak koło wymienić to wiem:)
No i więcej nic nie trzeba żeby auto dobrze służyło.
Im mniej kombinujesz tym dłużej pojeździsz.
Udanego weekendu życzę.
w ts 16v obserwowac jakie daje cisnienie pompa oleju przy przebiegach ok 200tys moze one znacznie spadac, uzytkownicy 155 maja wskaznik tak wiec widza co sie dzieje, w razie niskiego cisnienia pompa do wymiany mimo ze nie zaswieca sie kontrolka od cisnienia jeszcze
Instalka jakiej firmy ? Sa juz do wtryskiem bezposrednim ? A gaz idzie przez osobna baterie wtryskowa czy przez wtryski benzynowe dzieki nakladkom ?Cytat:
Napisał Dariusz156
A jakie to jest niskie ciśnienie? Ja akurat wskaźnik w JTSie mam .Cytat:
Napisał salatin
Rady/sugestie co do JTSa jeszcze... Olej jedynie 10w-60 całkowicie syntetyczny!
ty sobie akurat zamontowales bo widzialem ale seryjnie tego nie bylo nigdzie poza 75, 164 i 155, generalnie przy rozgrzanym silniku ponizej 2 bar na wolnych i 2-3 na wysokich uwazam za niskie, ja po wymianie pompy akurat siadla mi jak wjezdzalem do garazu tak wiec sie uratowalem mam cisnienie wolne rozgrzany 3-4 wysokie obroty 4-6 zaznaczam ze chodzi mi o ts 16v gdzie uklad smarowanie nie najlepiej chyba rozwiazano ,nie wiem jak jest w jts ale chyba panewki tam nie siadaja tak czesto jak w ts
Instalka firmy Zavoli . Są już od dawna i to różnych firm. Gaz idzie osobnymi wtryskami.Cytat:
Napisał KornelPL
Czesc,Cytat:
Napisał Dariusz156
Zavoli reduktor czy cala instalka ? bo chcialbym wiedziec modul sterujacy/komputer jakiej jest firmy i jakie ci wtryski zalozyli. Swoja droga - benzyny cos zuzywa w czasie zasilania gazem czy tylko przed przelaczeniem na gaz
Zajrzyj do LPG w JTS tam już o tym pisałem.