Printable View
Witam,
Chcialem sie was zapytac czy taki zestaw "moze byc" na tyl mojej GT,
krucho z fundaszami teraz wiec narazie po cos w miare taniego musze zanelsc:P
Klocki:
http://allegro.pl/item1167457960_alf...immermann.html
Tarcze tyl:
http://allegro.pl/item1170770534_spo...yl_wer_gt.html
Czy ktos poleca cos innego taniego heh:)
ps. Czy te klocki nie beda "kopcily" felgi??
tarcze MIKODA + klocki TRW GDB1396
troche się spóźniłeś dobrą cenę na allegro miał "Tanifiat", kpl. tarcze hamulcowe fabryczne + klocki TRW za 298zł
http://moto.allegro.pl/item109493940...wyprzedaz.html
JA założyłem na próbę Zimmermana (tarcze + klocki) ogólnie działają, wydają śmieszny odgłos przy ostrym hamowaniu :)
TRW - 280zł za komplet tarcze + klocki, a to sprawdzona jakośc ;)
Miałem TRW i mi trochę piszczały po nagrzaniu. Zmieniłem na inne w podobnej cenie i jest ok:)
90% przypadków piszczenia markowych klocków, to wina montażu
w większości piszczenie klocków jest wynikiem progów na rancie tarczy, jak i na krawędzi zewnętrznej jak i piasty, usunięcie przez zeszlifowanie pomaga
miałem w Bravie tarcze Mikoda i klocki TRW , i niestety klocki były za twarde , bo szybciej mi tarcze szły niż klockiCytat:
Napisał puotek
Piotriix miał to samo. Po 11tys, tarcze do wyrzucenia. Dodatkowo popękały w okolicach otworów na śruby.Cytat:
Napisał sedici
Częstochowska produkcja - Mikoda - to nie jest, niestety, inwestycja na lata.. produkty są nie najlepszej jakości.
ja bym tak od razu nie generalizowałCytat:
Napisał fr33
tak samo w przypadku piotrixa ( u mnie też jest mikoda gt i trw i wszystko jest ok )
można tu na przeciw wskazać wiele pozytywnych opinii ( w tym i moją ) które będą świadczyć że mikoda to jednak dobre produkty
a na końcu sam zainteresowany zakupi co będzie chciał :-)
nie napisałem, że są złe i to szajs.. po prostu - to nie jest jakość jak w przypadku Zimmermanna czy TRV itp.. są to tańsze zamienniki, które pewnie jak za tą cenę nie są najgorsze :)
również mógł bym Ci tutaj przytoczyć kilka przypadków, gdzie mikoda nie sprawdziła się w ogóle..
Możesz rozwinąc myśl ... :P bo nie przychodzi mi do głowy jak można źle zamontowac klocki , a może przyda się na przyszłoścCytat:
Napisał puotek
Można nawet źle zamontować tarcze, czyli źle uczyścic piasty przez co pojawiają się bicia. Tak wypowiada się Mikoda.
Jest to głównie kwestia odpowiedniego wyczyszczenia zacisku, przede wszystkim w miejscach jego bezpośredniego styku z klockiem. Wszelkie zabrudzenia czy wżery mogą powodować wpadanie klocka w wibracje podczas hamowania co słyszymy jako pisk. Niektórzy producenci klocków wyposażają je w ... jakby to nazwać... matę tłumiącą? Która umieszczana jest na tylnej części klocka. Ma ona na celu pochłanianie części tych wibracji.Cytat:
Napisał _cichyy_
Ja kiedyś oddałem samochód na szybką wymianę klocków i tarcz do zakładu mechaniki pojazdowej. Montowane były Ferodo Premier + Mikoda GT. Mechanik nawet nie pofatygował się odkleić naklejki z tyłu klocka. Zatem już tutaj można popełnić błąd. Nie wiem czy to było przyczyną pisków, ale jakiś czas później sam pokolei rozebrałem i wyczyściłem wszystkie zaciski, bo nie byłem pewien czy to przód czy tył. Oczywiście odkleiłem te naklejki i wszystkie miejsca styku klocków z zaciskami przesmarowałem specjalnym smarem przeciw piszczeniu hamulców. Wyczyściłem także śruby prowadzące zacisk. Od tamtej pory - cisza.
Jest jeszcze kwestia płynnego poruszania się tłoczka tam i z powrotem.
Jeśli jestem w błędzie, niech mnie ktoś poprawi :)
ja takze zamontowałem sobie przod i tyl Mikoda GT + Ferodo Premier jak na razie cisza 2kkm
dobrze gada,polac mu...Cytat:
Napisał puotek
Sprawa zakonczona, dzieki chlopaki za odpowiedzi:)
Zakonczylo sie na tym ze udalo sie po taniosci zalatwic tarcze na tyl Brembo i klocki TRW, wcale nie wyszlo tak drogo:P
Jak w temacie. Nadeszła chwila na wymianę tarcz i klocków na przodzie. Myślałem o założeniu czegoś z lekkim zacięciem sportowym tzn coś wentylowanego i nacinanego. Jakie tarcze i klocki możecie z czystym sumieniem polecić do GT. Jakie komplety najlepiej się sprawują ? Jakie tarcze jakie klocki ?
Pozdrawiam :)
Ja bym zainwestował w tarcze i klocki Brembo. Przyzwoita firma, popularna i ceny też są przyzwoite. Całkowicie się zgadzam z tym, że tarcze trzeba znaleźć takie z nacięciem. Lepiej się będzie hamowało.
Poczytaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...tm_mikoda.html
Ja mam i sobie chwalę Mikodę a jeśli masz na tyle kasy to polecam EBC, Zimmerman, Tarox
Same Mikody kupisz w większości sklepów, na allegro lub bezpośrednio u producenta www.mikoda.pl
Mam znajomych w Intercars i rozmawiałem z nimi o Mikodach - bo tez chciałem założyć te tarcze. Okazało się, że kiedyś przez krótki czas były u nich w ofercie, ale okazało się, że nie miały homologacji i nie były takie dobre jak miały być i zaprzestali je sprzedawać. Z tego co mi polecali to tarcze ATE lub Ferrodo. Klocek może być Lucas lub Ferrodo.
slyszalem ze sprzedawcy polecaja te tarcze na ktorych maja najwiekszy zarobek (-=.
obilo mi sie o uszy takze ze mikoda produkowala tez tarcze dla brembo ale ile w tym prawdy to nie wiem.....
ja mam mikody i ferodo premier, nawet to hamuje, i wyglad ma ok.
jesli jestes na etapie wymiany hebli, rozwarz całkowita wymiane na wieksza srednice tarczy i inne zaciski, seria w GT jakos hamuje ale dupy nie urywa.
Ja zakupiłem do przodu komplet TRW. Hamują znacznie lepiej niż oryginalne które miałem, ale może to kwestia tego, że tamte były na wykończeniu. Przejechałem na nich 5 tys km. Zastosowałem wszelkie poradniki na temat docierania hamulców. Bardzo fajna sprawą jest to, że nie rdzewieją, bo są zakonserwowane czarną farbą.
Aktualnie przy hamowaniu na skręconych kołach, bardzo rzadko usłysze leciutkie pisknięcie. Chociaż może to tył się odzywa.
Myślałem na temat nawiercanych i nacinanych,ale zrezygnowałem.
Powód dla mnie: Szybsze zużycie klocka, mniej odporne tarcze hamulcowe,niektórym leciutko drga pedał hamulca przy hamowaniu (podobno normalny objaw), być może większe prawdopodobieństwo piszczenia klocków, noi optycznie takie tarcze wyglądaja na mniejsze. Szczególnie gdy są nawiercane.
Też mam Mikody przód i tył, wiercone i nacinane, nie mam powodów do narzekań. W tej cenie jest ok. Kwestia, że cena jest dobra. Jedyne co klocki TRW co miałam wcześniej zostały wymienione na inne, bo nie wytrzymały. Jednak żadnych drgań na pedale hamulca nie ma, ani nie piszczą - to wydaje mi się jakaś bujda. Z tarczami też nic się nie dzieje. Z drugiej strony w stosunku do 147 - dęba nie staje. W sumie w 147 miałam tarcze fabryczne od nowości i stawała dęba podczas hamowania. Jest niebo lepiej niż było, ale pod wzgledem hamowania 147 była lepsza na serii.
Mam wrażenie, że Mikoda nie daje stosownych rabatów lub wcale ich nie daje pośrednikom i dlatego ich nie mają w ofercie. Po prostu sprzedają sami w takiej, dobrej cenie, że innym się nie opłaca.
Jeździłem przez jakiś czas na zestawie Brembo plus Ferodo Premier i szału nie było, tzn. siła hamowania nie powalała. Teraz do tych tarcz mam klocki Boscha i dalej bez rewelacji. Następnym razem zastanowię się nad zestawem miękkie tarcze i średnio twarde klocki. Ktoś kiedyś na forum polecał taki zestaw, będę musiał poszukać.Cytat:
Napisał Abidibi1509
Odświeżę trochę temat.
Za dobre sprawowanie chciałbym wynagrodzić auto :) i prawdopodobnie nowym prezentem będą tarcze hamulcowe tylne. Aktualne stare mają 101500 km (całkiem spory rant, pordzewiałe).
Klocki TRW wymieniłem 1.5 roku. Mają całkiem spory zapas.
Myślę nad tarczami TRW 150zl. Zastanawia mnie, czy kupić nowe klocki za 85zł (stare maja 1.5roku)?? Czekam też na odpowiedz od sprzedawcy, czy są zabezpieczone czarną farbą. Z przodu mam takie trw i muszę przyznać, że jest to fajna sprawa.
P.s.- czy hamulce tylne też mogą mieć efekt piszczenia ?? Jak to było u Was??
jeśli masz z tyłu klocki z okładzinami powyżej 5 mm to IMHO warto je jeszcze założyć do nowych tarcz gdyż zrobisz na nich sporo tyś. km. z tego co pamiętam to moje kosztowały coś koło 140-150 zł
ATE z oznaczeniem 90R- 01659/506 . na razie mi nie brudzą felg :)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...1120111675.jpg