Printable View
Zauważyłem w swojej Alfie w szczególności przy zmianie przełożeń na niższych biegach tj z 1 na 2 potem na 3 dalej tego nie slysze... odgłos który Pan w ASO określił miauczeniem ... dla mnie to jakby głośna praca skrzyni przełożeń -synchronizacji. Dodam że stwierdzili że Ten Typ Tak Ma...
A jak jest u Was?
No u mnie jest dokładnie tak samo.
U mnie przy 1 na 2 słychać takie głuche mechaniczne odbicie. Nie wiem czy tak powinno być.
Skrzynia miauczy bo to auto ma pazur :).
Ja takie miauczenie słyszałem kiedyś w Alfie ale dotyczyło pedału sprzęgła.
Szczerze mówiąc ja nie zauważyłem nic takiego.
U mnie też nic takiego nie zauważyłem.
mnie nie miałczy, ale wraz ze wzrostem V narasta syk - wiecie co to może być?
Też się spotkałem z taką opinią, że ten typ tak ma. Nawet jest obszerny temat z tym problemem na forum159. Ja też mam taki głuchy klik przy wrzucaniu II i III biegu. Mam wrażenie że to ma związek z dwumasem.
A może objawy masz jak w tym temacie :
Szum związany układem napędowym - też tak macie?
zastosuj preparat Xado - do skrzyń przekładniowychCytat:
Napisał ernest159
BTW dlaczego jak chcę odpowiedzieć na post to dziękuję , co jest do cholery ?
Sedici, Ty stosowałeś ten preparat ?
Syk ? może słyszysz sprężarkę ???
U mnie to raczej jakby synchronizacja przełożeń jest dość słyszalna:)
tak , zastosowałem w mojej drugiej alfie 146 2.0 TD 97' , gdzie z racji wyeksploatowania synchronizatory ciężej załączały biegi (głównie 1 , 3) , zmiana oleju w skrzyni biegów nie pomogła , więc zastosowałem ten preparat (xado w tubce) , po pewnym czasie zauważyłem że problem praktycznie zniknął ( co ciekawe biegi lżej\precyzyjniej chodzą niż w w nowszej 156 ) ,Cytat:
Napisał coachu
w niedalekiej przyszłości kupuję 159 jtdm 16v i czytając wasze problemy z tym szitem , zamierzam od razu po kupnie zastosować xado ;
Info dla czepialskich : nie sprzedaje i nie czerpię korzyści z opisywania tego produktu , generalnie mam gdzieś czy ktoś zastosuje ten preparat , ale jako użytkownik AR dzielę się z wami moimi doświadczeniami
Ja z kolei zastosowałem CERAMIZER do skrzyni i jest już zauważalnie cichsza a i biegi wchodzą bez oporu. Wg instrukcji produktu jeszcze mam ok 1000 km do zrobienia i powinno się całkowicie wyciszyć. Zobaczymy, póki co efekt jest.Cytat:
Napisał sedici
A jaki olej w ogóle wchodzi do skrzyni w 159 ? Co ile należy go wymieniać ? I czy jest jakiś otwór gdzie możemy sprawdzić jaki jest jego stan ?
Też zastosowałem Ceramizer i też jestem bardzo zadowolony :) Zapomniałem już nawet jak brzmiały te poranne zgrzytnięcia :)Cytat:
Napisał ernest159
---------- Post added at 21:50 ---------- Previous post was at 21:47 ----------
Nie wiem jak w innych silnikach, ale w 3.2 nie sprawdza się poziomu. Spuszcza się olej i wlewa konkretną ilość. Wszystko jest w książce/instrukcji.Cytat:
Napisał coachu
Ceramizer dolałeś do starego oleju czy zrobiłeś przy wymianie ?
Bezpośrednio po wymianie.Cytat:
Napisał coachu
Ok. Dzięki.
Yonash, jak dolałeś ceramizer? Przez śrubę pod aku czy jedną z dwóch od spodu?
Jak niby od spodu? :D Miałem auto obrócić do góry nogami? ;)Cytat:
Napisał Savak
Panowie w ASO mi wlali zaraz po oleju. Gdzieś od góry.
Zamiast obracać, łatwiej jest wejść pod samochód (kanał) :PCytat:
Napisał YonasH
Załącznik 33657
Jeżeli któraś ze śrób jest spustowa to druga może być kontrolna, dlatego pytam. Jest też imbus od góry pod aku ale w tym wypadku chyba nie obejdzie się bez jego wyciagania bo jest utrudniony dostęp.
Nie pamiętam, więc nie chcę mieszać, ale pamiętam, że korka "a" nie należy odkręcać. Wlew jest gdzieś od góry. Inna sprawa, że mamy inne skrzynie ;)
Ktoś już pisał, że nie ma otworu kontrolnego.
Heh, prawda to zaiste...:)Cytat:
Napisał YonasH
Ja swoją wiedzę zaczerpnąłem z eLearn'a. Potwierdziło się to w ASO.
Radzę byś sprawdził procedurę wymiany oleju w skrzyni dla swojego silnika. Może ktoś Ci pomoże, ja nie mam chwilowo jak.
Przyznam szczerze, że nie znalazłem nigdzie w "obstrukcji" ;-) obsługi żadnej informacji o wymianie oleju w skrzyni biegów. Chcę dodać jakiegoś specyfiku o którym pisaliście wcześniej, bo wiadomo że nasze skrzynie czasem lubią zgrzytnąć...
eLearn to nie instrukcja użytkownika, lecz serwisowa.
Ok, sprawdzę w eLearn co i jak tylko mam, po ostatnich przygodach z kompem, jakiś problem z jego uruchomieniem...
To kup sobie ORYGINALNY Militec-1. Nie żadne MotorLife ani inne imitacje tego preparatu, tylko oryginał. Jest jeden dystrybutor tego na Polskę: http://www.militec1.pl/Cytat:
Napisał Savak
Tomek stosowałeś go już, jest lepszy od tych wszystkich ceramizerów i tym podobnych ?
Ja właśnie zamówiłem Xado ... pożyjemy zobaczymy
Jak tam Xado działa ?
W mojej poprzedniej 195 TI 1,9 JTDMskrzynia miauczała na 3 biegu - tylko. Przebieg 110 000 więc trudnomówić o wyeksploatowaniu. Tak miała.
Korek wlewowy w skrzyni jest - od góry.Po wyjęciu półosi np. w celu wymiany uszczelniacza musi byćmożliwość uzupełnienia poziomu oleju.