Brak tablic

Mam do Was pytanie,

otóż w środę odbieram Alfę 159. Samochód był sprowadzany z Holandii. Prawdopodobnie nie ma tablic - nie dopytałem sprzedającego a on sam wyjechał do Holandii po nowe auta. Na samochodzie są kartonowe "tablice" z napisanym numerem (marker) z Holandii. Samochód ma ważny przegląd oraz OC na 30 dni. Teraz pytanie czy mogę tym samochodem jechać do Sandomierza żeby go zarejestrować ? Pytałem znajomego ale nie był pewny - twierdził, że mogę jechać bez problemu. Poniżej link do samochodu.

http://allegro.pl/r-e-z-e-r-w-a-c-j-a-i1802540227.html

Jak się psiaki przyczepią to mandacik będzie chyba.

Poza tym OC krótkoterminowe powinieneś mieć na siebie (tego co masz nie można przepisać). Co do tablic to powinieneś mieć polskie ale kto na to zważa - sam kiedyś jeździłem na zagranicznych przez 3 m-ce. Na szczęście nie miałem kontroli. Najważniejsze to OC i ważny przegląd.

a to z innego forum
... tablice wywozowe (np niemieckie z czerwonym paskiem czy holenderskie białe) mają określoną ważność i zazwyczaj ubezpieczenie z nimi się pokrywa. Schody zaczynają się w momencie kiedy tablice tracą ważność, bo o ile ubezpieczenie można przedłużyć bądź wykupić już w Polsce, o tyle z tablicami jest to niemożliwe.
A jazda z nieważnymi tablicami to ...laweta,
pomimo że ma się zapłacone akzyzę,ubezpieczenie, tłumaczenie, badania i recycling ...

Jeśli Cie zatrzymają na takich tablicach (gdy zobaczą to na pewno) to będzie mandat na 100%

auto jest dopuszczone do ruchu jak ma ważne tablice i dowód rejestracyjny. jeżeli nie ma to nie można się takim autem poruszać- laweta. jak zatrzymają to mandat i zakaz dalszej jazdy

Ja na twoim miejscu najnormalniej w świecie poszedłbym na policję, lub zapytał jakiś patrol (drogówka) jak to jest, dwa lata temu przejechałem w poprzek Polskę z dwoma kawałkami białej plastikowej boazerii zamiast tablic (włosi podobno nie dają). Oczywiście ubezpieczyłem przed jazdą i tyle. Następnego dnia jak jechałem do celnego, jak to bywa zatrzymała mnie służba celna z policją do spóły (stali na stacji benzynowej polując na Ukraińców), wylazłem do nich....dzień dobry....pan celnik:blink:, bo myślał, że się nie dogada..o fajnie pan po polsku...to ja mu buongiorno....oczywiście śmiech....zabrał papiery, sprawdził numery nadwozia, coś tam pokazał policjantowi, oddał i tyle (a rano zrobiłem badanie techniczne, nawet nie chciał oglądać). Ze trzy dni tak jeździłem i nikt więcej się nie przyczepił.

Wszytko jest jak najbardziej legalne. mozna zjezdzac na tych tablicach, byle zeby papiery byly wazne i ubezpieczenie.

Według mnie, jak Cię zatrzymają, to będziesz w wielkiej czarnej dupie! Dostaniesz mandat, lawetę i zgłoszenie do UFG.

Jak chcesz ryzykować, to weź tablice z innego auta (optymalnie swojego/rodziny). Kara ta sama, ale ryzyko przyuważenia mniejsze.
Koniecznie kup OC! Nie potrzeba blach do OC. Ja przez 3 miesiące miałem wpisane "XXXXXX".

ps. nie jestem specjalistą ;) Czytam, oglądam, słucham.

Na logikę to każda ma jakiś hologram naklejany lub wybitą datę ważności, tak więc muszą być tablice. Jak Cie patrol zobaczy z obydwoma napisanymi markerem tablicami to sądzę że dalej nie zajedziesz nią, ponieważ tablice są obowiązkowe a w przypadku braku ich trzeba zgłosić utratę bądź kradzież tak więc nie wiem co im wtedy przedstawisz.
Gdyby nie trzeba było mieć tablic to wszyscy by na takich markerowanych z Niemiec i innych krajów wracała a nie na wywozowych kupowanych tam na miejscu.

Jeśli auto ma wykupione OC na 30 dni to spokojnie możesz jeździć tym autem
Ubezpieczenie wykupowane jest na nr VIN a nie na nr rejestracyjny

Nie słuchaj kolegów, bo jak widać niestety nie znają się akurat na tym
Sprzedaję sprowadzane samochody więc jestem w temacie...

---------- Post added at 18:19 ---------- Previous post was at 18:18 ----------

edit: w piątek sprzedałem taką Alfę (2008r 1.9 JTD 120 KM) za 32 000... była w dziale giełda..

może nie jestem handlowcem ale zgodnie z Art. 71.

1. Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, o których mowa w ust. 3.

2. Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 oraz są zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne, a w przypadku pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, w nalepkę kontrolną.

3. Pojazd niewymieniony w ust. 1, przyczepa motocyklowa oraz przyczepa specjalna przeznaczona do ciągnięcia przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny jest dopuszczony do ruchu, jeżeli odpowiada warunkom określonym w art. 66.

4. Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na podstawie przeprowadzonego badania technicznego. Przepis ten nie dotyczy motocykla.

5. Pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym warunkom technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym składającym się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich, z zastrzeżeniem art. 59 ust. 2 i 3, a kierujący pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzający dokonanie rejestracji.

6. Pojazd sprowadzony z terytorium państwa niebędącego członkiem Unii Europejskiej, po dokonaniu ostatecznej odprawy celnej przywozowej, dopuszcza się do ruchu na okres 30 dni.

7. Właściciel pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w terminie 30 dni od dnia jego sprowadzenia.

oraz Art. 59.

1. Pojazd zarejestrowany w Rzeczypospolitej Polskiej, który ma być używany w ruchu międzynarodowym, powinien być oznaczony znakiem z literami "PL".

2. Pojazd zarejestrowany za granicą uczestniczący w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej powinien być oznaczony znakiem określającym państwo, w którym jest zarejestrowany.

3. Obowiązek, o którym mowa w ust. 1 i 2, uważa się za spełniony, jeżeli na tablicy rejestracyjnej jest umieszczony znak określający państwo, w którym pojazd został zarejestrowany.

WIĘC TAKIE TABLICE NIE SĄ WAŻNE I POJAZD NIE JEST DOPUSZCZONY DO RUCHU, PRZEGLĄD NIE DOPUSZCZA SAMOCHODY TYLKO STWIERDZA ŻE JEST SPRAWNY

samochód musi mieć ubezpieczenie i dowód rejestracyjny
kupiłem Gtv i dostałem ubezpieczenie na 30 dni na numer VIN, w polu nr rej. - BRAK, tablice dostałem ... hmm ... obie identyczne były i tak dojechałem do domu na włoskim dowodzie rejestracyjnym

Kudlaty - miałeś włoskie tablice, czy tekturki umazane markerem?

Ja miałem tablice z Allegro w włoskimi numerami.. tj. oryginalny dowód włoski i papiery, OC wykupione na mnie i tablice rozmiar normalny polski z numerami i znaczkiem "I" że włochy.. niby że oryginalne.. chyba najlepszy sposób? :)

Ubezpieczenie OC wykupiłem na miejscu na cały rok bo tylko taka możliwość była, w miejscu numer rejestracyjny było puste pole, do wpisania przeze mnie.

Cytat:

---

Napisał Glovash

Nie słuchaj kolegów, bo jak widać niestety nie znają się akurat na tym
Sprzedaję sprowadzane samochody więc jestem w temacie...

---

Cytat:

---

Napisał kasza85

2. Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 oraz są zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne, a w przypadku pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, w nalepkę kontrolną.

---

Dziękuję, jednak się znamy

Tyle że samochód ma "nie nasze" tablice, i powiedzmy że w holandii są legalne, bo i jak policja to sprawdzi? Masz oc i przegląd (holenderski lub polski) i jedziesz legalnie.
Podobnie jest z niemieckimi tablicami wywozowymi, teoretycznie ważne są miesiąc i co z tego? Masz oc i jedziesz. Nie ma kary za "takie" wykroczenie i nic Ci nie zrobią.
Jedź spokojnie, bo nie są zarejestrowane w naszym pokręconym kraju :)

Pozostaje napisać sobie "DUPA" na kartonie po pizzy, na kartce z zeszytu napisać: "Registrajsjon Documentos, DUPA, Jan Kowalski, legalos botakos spierpapieros jak niewierzos, Andora" i wmówić panu policjantowi, że to legalne dokumenty i tablice z Andory. Jak to sprawdzi? :D

Cytat:

---

Napisał slavol

Tyle że samochód ma "nie nasze" tablice, i powiedzmy że w holandii są legalne, bo i jak policja to sprawdzi? Masz oc i przegląd (holenderski lub polski) i jedziesz legalnie.
Podobnie jest z niemieckimi tablicami wywozowymi, teoretycznie ważne są miesiąc i co z tego? Masz oc i jedziesz. Nie ma kary za "takie" wykroczenie i nic Ci nie zrobią.
Jedź spokojnie, bo nie są zarejestrowane w naszym pokręconym kraju :)

---

Oj zrobią, zrobią. W przypadku, który opisałeś jeździsz ubezpieczonym, ale nie zarejestrowanym autem. A zgodnie z regulaminem firm ubezpieczeniowych ubezpieczenie nie jest ważne, jeżeli auto nie jest zarejestrowane, nie ma przeglądu, jesteś na dragach, dziabnięty i kilka innych przypadków.

Wszystko jest dobrze, dopóki nic się nie dzieje. Jak dojdzie z Twojej winy do kolizji, lub, nie daj Boże wypadku, w którym ktoś zginie, to jesteś w gównie po uszy. Grozi Ci odpowiedzialność karna i jak w banku masz proces cywilny drugiej strony (raczej wynik nie będzie korzystny).

Niemcy wybijają na blachach (żółtych i czerwonych), datę ważności i "dokupienie" OC nic nie daje. Żółte kiedyś były tylko na DE, żebyś mógł sobie w obrębie Niemiec podjechać na przykład na przegląd, lub do warsztatu. Później zostały uznane na terenie PL, chyba z momentem przystąpienia do Unii.
Włosi dają tekturę, gdzie jest pieczątka i nabazgrane najczęściej długopisem, skąd, dokąd się poruszasz i na ile blachy są ważne. Musisz mieć ubezpieczenie z PL, które chroni Cię tak długo, jak ważne są tablice (mam takie więc zrobię zdjęcie i wstawię).
Holenderskie kiedyś były porządniejsze, teraz to też tektura z określoną datą ważności. Nie wiem, czy ta tektura to nie jest czasem pomysłem handlarzy na uproszczenie całej akcji.

---------- Post added at 07:32 ---------- Previous post was at 07:30 ----------

Cytat:

---

Napisał YonasH

Pozostaje napisać sobie "DUPA" na kartonie po pizzy, na kartce z zeszytu napisać: "Registrajsjon Documentos, DUPA, Jan Kowalski, legalos botakos spierpapieros jak niewierzos, Andora" i wmówić panu policjantowi, że to legalne dokumenty i tablice z Andory. Jak to sprawdzi? :D

---

Jest osobą zaufania publicznego więc jego słowo ma większą moc niż Twoje :-)

Cytat:

---

Napisał szerszeń

Wszystko jest dobrze, dopóki nic się nie dzieje

---

Tak daleko się nie rozwodziłem, pytanie jest czy mogę spokojnie jechać autem na tymczasowych holenderskich blachach. A nie co się stanie w razie wypadku. Autor nie pisze czy skończyły swoją ważność.

Cytat:

---

Napisał szerszeń

Niemcy wybijają na blachach (żółtych i czerwonych), datę ważności i "dokupienie" OC nic nie daje.

---

A gdzie w naszym prawie jest kara za jazdę ubezpieczonym, z ważnym przeglądem samochodem z nieważnymi zagranicznymi tablicami?
Na tym bałaganie korzysta kilkunastu znanych mi handlarzy, i złotóweczki mandatu nikogo to nie kosztowało, o lawecie nie wspominając.

tutaj:

Cytat:

---

Napisał kasza85

2. Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 oraz są zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne, a w przypadku pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, w nalepkę kontrolną.

---

nie ma slowka, ze to musza byc polskie tablice. tablica to tablica

Ja miałem jedną oryginalną, jedną dorobioną (belgijską)... Alfiści zatrzymali mnie za prędkość 10 dni po zakupie (miałem zrobiony świeżo nasz przegląd i OC). Chcieli mi wrypać 500zł za dokumenty, bo akcyza nie opłacona jeszcze była.

Postraszyli i kazali zapłacić 'tylko' 400zł za premierę filmu ze mną w roli głównej...

Cytat:

---

Napisał marcin8c

nie ma slowka, ze to musza byc polskie tablice. tablica to tablica

---

Ale jest słówko "zalegalizowane".

Cytat:

---

Napisał YonasH

ale jest słowko "zalegalizowane"

---

oraz 2. Pojazd zarejestrowany za granicą uczestniczący w ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej powinien być oznaczony znakiem określającym państwo, w którym jest zarejestrowany.

3. Obowiązek, o którym mowa w ust. 1 i 2, uważa się za spełniony, jeżeli na tablicy rejestracyjnej jest umieszczony znak określający państwo, w którym pojazd został zarejestrowany.

jedynym odstępstwem jest sytuacja, gdy pojazd nie ma możliwości założenia tablicy rejestracyjnej - niektóre pojazdy sportowe oraz pojazdy na rajdach- ale muszą mieć w aucie orginalne tablice, w innych sytuacjach musisz mieć orginalne tablice a nie z kartonu

oraz

Art. 75a.

1. Tablice rejestracyjne może produkować, po uzyskaniu zezwolenia wojewody, przedsiębiorca, który spełnia następujące wymagania:

ma siedzibę lub miejsce zamieszkania na terenie Rzeczypospolitej Polskiej;
ma możliwości techniczne gwarantujące wykonywanie tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji zgodnie z warunkami technicznymi; warunek ten nie dotyczy przedsiębiorców sprowadzających z zagranicy materiały służące do wyrobu tablic rejestracyjnych;
posiada certyfikat na zgodność tablic rejestracyjnych lub materiałów służących do ich produkcji z warunkami technicznymi;
nie jest podmiotem, w stosunku do którego wszczęto postępowanie upadłościowe lub likwidacyjne;
nie zalega z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne;
nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej.

a poza tym, znajomy jeździł bez prawka dwa lata - można?? nie, zgodnie z prawem nie, więc tu jest tak samo, można?? nie ale jak ktoś chce to niech jedzie ostrożnie, w razie zdarzenia oby się na finansach tylko skończyło

Cytat:

---

Napisał slavol

Tak daleko się nie rozwodziłem, pytanie jest czy mogę spokojnie jechać autem na tymczasowych holenderskich blachach. A nie co się stanie w razie wypadku. Autor nie pisze czy skończyły swoją ważność.





A gdzie w naszym prawie jest kara za jazdę ubezpieczonym, z ważnym przeglądem samochodem z nieważnymi zagranicznymi tablicami?
Na tym bałaganie korzysta kilkunastu znanych mi handlarzy, i złotóweczki mandatu nikogo to nie kosztowało, o lawecie nie wspominając.

---

Tak, bo szczególnie jesteś w stanie przewidzieć, czy coś Cię na drodze nie spotka...

Ja się nie znam i ogólnie jestem w kwestii tych przepisów lajkonikiem ale nie wydaje mi się żeby papierowe tablice były gdziekolwiek legalne. Ja rozumiem, że w Holandii pali się legalnie trawę itd. ale tekturowa tablica...

Cytat:

---

Napisał YonasH

Kudlaty - miałeś włoskie tablice, czy tekturki umazane markerem?

---

jakieś niemieckie :P z dwiema okrągłymi naklejkami z datami, nie wiem co się stało z włoskimi, nie pytałem

Cytat:

---

Napisał drift-r

Ja się nie znam i ogólnie jestem w kwestii tych przepisów lajkonikiem ale nie wydaje mi się żeby papierowe tablice były gdziekolwiek legalne. Ja rozumiem, że w Holandii pali się legalnie trawę itd. ale tekturowa tablica...

---

:-)))

Zapytałem dziś jeszcze mojego "Szefa sprzedaży" - osobę, która handluje autami od kilkunastu lat... i on twierdzi, podobnie jak ja.. czyli jak jest OC i ubezpieczenie to bez problemów możesz jeździć autem. Ubezpieczenie OC jest na nr VIN a nie na tablice rej.
Jedyne tablice rej. które mają wklepane daty ważności to niemieckie wywozówki, jednak na nich też można jeździć dłużej ( co większość handlarzy robi ) wykupując OC za 65-99 zł / miesiąc.

Włoskie tymczasowe wyglądają tak:

A nie wiecie moze co mi grozi jeśli nie mam przerejestrowanego auto(wiecej niz 30 dni od zakupu) ale kupiłem je w polsce jednak jest OC i przegląd

Cytat:

---

Napisał Przemas

A nie wiecie moze co mi grozi jeśli nie mam przerejestrowanego auto(wiecej niz 30 dni od zakupu) ale kupiłem je w polsce jednak jest OC i przegląd

---

kara pieniezna, nie wiem w jakiej wysokosci. Jak kupisz auto na obcych tablicach, masz 30 dni od dnia zakupu (daty sprzedazy na umowie badz fakturze)