Światła do jazdy dzienniej, postojowe?

Witam, mam pytanie odnośnie świateł do jazdy dziennej. Pokrętło na wajsze(?) od świateł ma dwa położenia, położenie zero i położenie z ikonką świateł do jazdy dziennej. Po obserwowaniu jak te tryby działają pojawia się pytanie:

W trybie zero, świecą się tylko diody LED z przodu, natomiast z tyłu nie świeci się nic, tak samo w kokpicie zegary nie są podświetlone.

W trybie z ikonką "światła do jazdy dziennej" , świecą się Bi-xenony i LED z przodu, z tyłu też LED i zegary są podświetlone.

Chciałbym się spytać, czy można zrobić tak, żeby świeciły się diody LED z przodu i z tyłu + podświetlenie zegarów, a po przekręceniu pokrętła zapalały się xenony? Takie rozwiązanie byłoby lepsze, bo w tej sytuacji, którą mam teraz, muszę jeździć na xenonach w dzień, żeby mieć podświetlone zegary i świecące ledy z tyłu...

Nie do końca tylko rozumiem Twoj problem .... Dyrektywa dot. świateł dziennych mówi jasno że mają się świecić z przodu a nie z tyłu - to masz .... a drugie po kiego grzyba w dzień podświetlanie zegarów ?? Wybacz ja w Twoim rozwiązaniu nic lepszego nie widzę

No np po to, że jak wjeżdżam do tunelu to nie widze zegarów + nie mam świateł z tyłu i muszę włączac xenony na kilka sekund co dla nich jest bardzo złe

P.S.
komentarz mojego kolegi kiedy depłem do podłogi "nieźle za*ierdala" xD

Przepisy mówią że w tunelu nie wolno używać świateł do jazdy dziennej, należy używać świateł mijania.

Po co ci w dzień podświetlenie zegarów? -a z tyłu diody też nie są w dzień potrzebne

no w sumie racja, z tyłu są odblaski, więc będzie mnie widać. Ale chodzi mi też o estetykę, LEDy z tyłu wyglądaja kosmicznie i chciałbym ich używać nie zużywając xenonów :) ot co

zamontuj sobie automatyczny włącznik zmierzchowy.

Nie wiem ile musiałbyś po tych tunelach jeździć i z jaką częstotliwością żeby żarnikom mocno zaszkodzić. Nie popadać w przesadę .... prędzej swoje właściwości i temperaturę stracą niż się uszkodzą od włączania. Tym bardziej że mając dzienne "LED" żarniki są odciążone od codziennej pracy. A jak Ci się tak mocno tylnie podobają i nie chcesz żarnikami "mrugać" w obawie o ich żywotność to jeździj na światłach mijania :)
Takiej opcji o jakiej piszesz żaden producent nie brał po uwagę :)

Ja miałem podobny dylemat bo po zakupie auta obowiązywały jeszcze stare przepisy i mówiły one że światła tylne mają się świecić z dziennymi. Mimo tego że auto miało homologację nawet w KWP nie umieli mi na to odpowiedzieć jak to dokładnie z tymi przepisami jest, stosowne rozporządzenie weszło dopiero później. Więc zrobiłem mały dinks że sygnał z dziennych załączał także tylne pozycyjne ale fabrycznie to nie ma takich rozwiązań. Tu już nawet nie chodzi o tunel ale takie chwile kiedy widoczność jest przejściowo gorsza i ktoś z tyłu może się zagapić. IMHO mogłoby to być razem LEDy się nie zużywają a i prądu czerpią niewiele.

Cytat:

---

Napisał metan

IMHO mogłoby to być razem LEDy się nie zużywają a i prądu czerpią niewiele.

---

No otóż to

Cytat:

---

Napisał Sereno

Witam, mam pytanie odnośnie świateł do jazdy dziennej. Pokrętło na wajsze(?) od świateł ma dwa położenia, położenie zero i położenie z ikonką świateł do jazdy dziennej. Po obserwowaniu jak te tryby działają pojawia się pytanie:

W trybie zero, świecą się tylko diody LED z przodu, natomiast z tyłu nie świeci się nic, tak samo w kokpicie zegary nie są podświetlone.

W trybie z ikonką "światła do jazdy dziennej" , świecą się Bi-xenony i LED z przodu, z tyłu też LED i zegary są podświetlone.

Chciałbym się spytać, czy można zrobić tak, żeby świeciły się diody LED z przodu i z tyłu + podświetlenie zegarów, a po przekręceniu pokrętła zapalały się xenony? Takie rozwiązanie byłoby lepsze, bo w tej sytuacji, którą mam teraz, muszę jeździć na xenonach w dzień, żeby mieć podświetlone zegary i świecące ledy z tyłu...

---

a po co ci te zegary i swiatła z tyłu

poczytaj późniejsze posty, gdzie jest to uargumentowane

Sądzę, że za pół, a najdalej za rok zmienisz zdanie i będziesz szczęśliwy z takiego rozwiązania jakie masz obecnie. Poza tym w słoneczny dzień tylne diody są prawie nie widoczne, ot zwykłe światła. Zjawiskowo wyglądają dopiero po zmierzchu.

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Po co ci w dzień podświetlenie zegarów? -a z tyłu diody też nie są w dzień potrzebne

---

To możesz sobie odpuscić, w dzien podświetlenia zegarów w ogóle nie widać.