Printable View
Witam.
Mam pytanko o zawieszenie. Mianowicie czy wasze Alfy siedza tak nisko ze haczycie o progi zwalniajace??
Moja Alfa nie jest ani obnizona ani nic nie bylo robione z zawieszeniem a jak zjezdzam z progu zawsze obetre oslona silnika, lub jak biore prog miedzy kola to zawsze przeszuram. To samo z tylu, tez hacze.
Pytam dlatego ze chcialbym obnizyc troche zawieszenie zeby zniwelowac przerwe miedzy kolem a nadkolem ale jak nie bede mogl jezdzic normalnie to sobie daruje.
Na progach niby nie chacze, ale bardzo ostroznie je pokonuje (na jedynce) ale i tak na serii jest niziutka, bo szuralem juz tylem i przodem w takich miejcach gdzie innymi autami normalnie przejezdzalem, ale podoba mi sie ten zawias :D
Ja mam sprężyny Jamex -3 cm i jakoś nie haczę o progi ale wolno je przejeżdżam wiadomo zależy też jaki duży próg, natomiast najgorzej to krawężniki przy parkowaniu i zimą uwaga na drodze na bryły lodu z ciężarówek i jak nie odgarnięty śnieg na osiedlowych drogach to szuram całym podwoziem:mad:
Co do progow jak przejezdzam wolno na jedynce i zwykle nie zachaczam, ale podobnie jak inni najgorsze sa krawezniki przy parkowaniu, czasami przeszuram przod - tyl siedzi duzo wyzej u mnie - czasami np. parkuje tyłem zeby bezpiecznie wjechac.
postępuje tak jak kolega wyżej z tych samych powodów, choć zdarzy mi się czasem zaszurać o wystającą studzienkę a baaardzo rzadko o próg.
sprawdź może masz za nisko osłonę silnika , mogla się urwać na którym z zaczepów i zwisa
Oslona nie zwisa. Ostatnio zmienialem olej to specjalnie sprawdzilem ta oslone.
Chyba bede musial podjechac na jakis kanal zeby ktos mi tam zajzal.
nasze alfy mają jeszcze jakąś obejmę na wydechu która działa podczas zaczepienia o nierównośc jak przecinak walący w miske olejową. podczas zimy miałem nieprzyjemność dowiedzieć się o tym fakcie(mam obniżone zawieszenie eibacha). ale jest na to rada ,trzeba tą obejmę wymontować i niebezpieczeństwo będzie mniejsze, a ja tej zimy byłem pierwszy ,ale jakł rzekł majster pewnie nie ostatni(byłem w serwisie firmowym i mechanik na alfach zęby zjadł)
Ja większość progów muszę pokonywać w tempie podjeżdżania pod krawężnik. Wydaje mi się kolego że masz wszystko ok, tylko progi w Twojej okolicy są takie. Ja sporo jeżdżę i naprawdę różnie bywa. Ale fakt faktem nie trafiłem progu wyższego niż prześwit. Po prostu jeszcze za szybko je pokonujesz. 166 to miękka i nisko posadzona limuzyna. Trzeba się z tym liczyć.
Za wysokie progi na Twoje nogi,znaczy sie koła.U mnie na ulicy co jakis czas ktos wyrywa czy odkreca
Ja mam obniżone zawieszenie, i przy spokojnym pokonywaniu progów zwalniających nie haczę z reguły. Czasem jak trochę za szybko pokonuję progi to delikatnie dotykam puszką katalizatora.
a propo zawieszenia, wczoraj ubezpieczałem autko, wycenę robiono na podstawie INFO-EKSPERT/SRTiRD, zdziwiło mnie że oni mają wpisane iż AR 166 2,4 JTD MR'04 Distinctiwe Aut ma w standardzie zawieszenie o regulowanej wysokości. Zdziwiło mnie to czy ktoś coś na ten temat wie??
Ja akurat zawieszenie mam seryjne i w przeciągu roku może nie szuram na progach ale nadziałem się pare razy na nasze ku**a polskie remonty dróg gdzie wypie**olą asfalt i zostaje próg nawet z 20cm - na tym właśnie pękła mi miska i teraz co miesiąc muszę dolewać około litra oleju - szkoda słów... o zjezdzaniu z krawężnika nawet nie mówię bo pierwsze co to rozwalił bym zderzak - nie wiem czemu ale jest bardzo nisko...
I jeździsz tak z olejem lejącym się z miski. A nie pomyślałeś, że jak zostawiasz taka plamę na skrzyżowaniu, to ktoś np na motocyklu może się przez to zabić? Jeszcze się tym osiągnięciem chwalisz na forum?!
człowieku tego oleju wykapuje raptem z 3-4 kropelki tylko po unieruchomieniu silnika, gdy olej gęstnieje przestaje kapać, nigdy stojąc w miejscu nie zauważyłem żadnej plamy. ciekawe czy Ty też masz wszystko w 100% sprawne i dobre w swojej 166?
heheh gdyby miał ktoś zostawiać plamy na skrzyżowaniu to by ten litr dolewał dwa razy dziennie :D
Wyobraź sobie, że mam:PCytat:
Napisał KamilloV8
I wystarczą te 3-4 kropelki w połączeniu z wilgocią żeby ktoś się na tym wyłożył. Sory, może jestem przewrażliwiony bo sam dużo jeżdżę na 2oo i nie jedno już widziałem, ale takie zaniedbania to dla mnie czysta głupota. Zalep to sobie chociaż poxiliną jak nie masz kasy, czasu czy czegoś tam jeszcze na naprawę.
czas by był, lecz szkoda mi nowego oleju który wymieniałem niedawno, przy następnej wymianie za niedługo wykręcę ją i dam zaspawać bo też to jest trochę drażniące. Nie robie tego celowo a olej kapie tylko gdy wyłączę silnik i nie ma obiegu. ps też na moto śmigałem więc też ogarniam Twój ból i smutek :D ps co do dokładności belli to nawet nie wiesz co wyskoczy :P
Tak jak w każdym samochodzie. Powiem tylko, że po tym co przeszedł chociażby mój kolega który kupił nową A4 2.0tdi, i przez 2 lata jeździł co chwilę do serwisu. Padały wtryski,turbina, moc miała dopiero powyżej 3tys a z dołu to już tak nie bardzo, a w serwisie nie potrafili zdiagnozować co jest nie tak...to ja w Alfie 90% tego co zrobiłem poszło w zawieszenie, co z racji wieku i przebiegu dziwne nie jest.
A co do walenia w progi to też michę rozwaliłem w zimę na jednym takim, chyba ze 30cm wysokości miał, a przed nim był lód więc zero możliwości hamowania.
Na przekór na wiosnę wstawiłem sprężyny Eibacha i nowe amorki i mimo, że sanki siedzą ok 8-10cm nad ziemią to jeszcze w nic nie przedzwoniłem, zawieszenie jest dużo bardziej sztywne i sprężyste, już tak nie dobija jak na serii. W razie czego od spodu do sanek mam przykręconą dość grubą płytę z blachy.
dokładnie kolego, też ten temat przerabiałem ze znajomym w audi a3 2.0tdi - straszne niewypały... mimo tego, że bardzo dużo wale w zawieszenie kasy, nie oszczędzam na niej to i tak mi ręce opadają czasami ale nie zamienił bym jej na nic innego :)
Ja przez progi przejeżdżam wolno i nigdy nie zahaczyłem , z pół roku temu jechałem około 35 , 40 km/h i nie zauważyłem progu i jak jebłem to urwałem wahacz :( a tak ogólnie to nie zahaczam :D
Moja ma standardowo -30mm zawiechę i zawsze strasznie cierpiałem na progach, waliłem nawet przy prawie zerowej prędkości. Znacząca poprawa nastąpiła po wymianie wszystkich sprężynek i przednich amorków. Oczywiście nie przelatuję przez progi bez hamowania ale przynajmniej przy 20km/h i 3 osobach w aucie nie haczę o nie miską :). Muszę jeszcze w wolnej chwili wymienić tylne amory i już w ogóle będzie bajka.
Mam ten sam problem ostatnio nie mogłem wjechać na myjnie tunelową bo zahaczyłem przodem też się zastanawiam co to może być bo znajomy ma taka sama i wyżej mu autko stoi