Printable View
Kupiłem właśnie wahacze firmy Master Sport gmbh http://allegro.pl/wahacz-gorny-alfa-...html?source=oo
czy ktoś zna tą firmę ? może ktoś już zakładał ? to proszę o wrażenia. Bo na pierwszy rzut oka wyglądają solidnie , a tu jeszcze link do firmowej strony http://www.master-sport.de/PL/
Hurtownia w której się zaopatruje posiada w ofercie wyroby Master Sport i kilkukrotnie stosowałem je, ale nie w alfach.
Jak dla mnie bez zarzutu jeżeli chodzi o elementy zawieszenia przewody zapłonowe i niektóre części elektroniczne.
Ale przepływomierze to dla mnie jakaś dziwna historia bo już dwa reklamowałem i kolejnego nie kupię.
Pozdrawiam.
nawet nie wiedzialem ze oni robia zawias do alf, znajomi zakladali glownie w a4 i passatach i sobie chwalili, ale ja i tak po eksploatacji trw chyba na nic innego bym sie nie zdecydowal, a jaka cena?
a teraz widze z linka do allegro ze cena niska ale to juz ty musisz przetestowac i opisac czy warto.
Podbijam? Śmiga już ktoś trochę na tym zawieszeniu Master-Sporta? Bo zastanawiam się między nimi a Fastami i Vema. Autko świeżo po zakupie, więc trochę rzeczy do porobienia + pakier startowy dlatego na TRW nie starczy. Jakieś opinie?
Odgrzewasz kotleta... a temat jest juz ciagniety swiezy o tym zawiasie, wystarczy chciec poszukac... Podpowiem CI... 3 strona.
Odpuść sobie MasterSport-a i Fast-a. Zawieszenie to też Twoje bezpieczeństwo, nie oszczędzaj na tym. Jak robisz to VEMA bądź TRW.Cytat:
Napisał Hubciu
Do 156 nie ma tak na prawdę zamienników godnych polecenia, co prawda na dół założyłem fasta, na razie 10 tys. wytrzymał i luzów brak, ale 10 tys. to nie jest miara wytrzymałego zawieszenia, nie popadajmy w paranoje:) Obecnie z górnych po prawej jest trw, a po lewej moog na takim zestawie zrobiłem około 20 tys. i na razie ok, kiedys będę chciał przetestować sidema bo łączniki stabilizatora wytrzymały 30 tys. i są jak nowe.
Co do Master Sport właśnie musze wymienić dolne z przodu to konsultacje z mech. najlepszy do Alfy w mieście takie opinie chodzą ,a ja sam od paru lat współpracuje i jestem zadowolony :) To pytam jakie zamienniki żeby było solidnie i taniej coś ,a on żadne do alfy na przód z zawieszenia zamienniki słabo wypadają ewentualnie jeszcze Master Sport można spróbować a tak to tylko TRW i TRW :) to próbuje MS :) Rok pojeżdzi będzie dobrze :)
Tylko TRW, nawet Vema juz się "zepsuła"
Oni niczego nie robią.Master Sport to nazwa handlowa jak np MaxGear.Cytat:
Napisał kinol156
Wbrew tego co piszą poprzednicy twierdzę że Fast (byle orginalny nie podróba ) nie jest gorszy od TRW.
Wszyscy Ci co daja negatywne opinie o MS to oczywiscie wiedza to z wlasnego doswiadczenia ? To jest tak jak opinie o Alfie
Chyba nie masz na myśli mnie.Napisałem że to marka handlowa.Nie że do d... .Ja nie stosowałem nigdy MS więc o jakości/wytrzymłości się nie wypowiadam. Z Fastem czy TRW to o innego.Cytat:
Napisał andmurbud
JA z MS nie miałem do czynienia. Natomiast testowałem wiele wahaczy Vemy czy tez wiele opinii na forum naczytałem się na temat Fasta. I uważam, że więcej żadnych "wynalazków" juz bym nie zakładał. A to z prostej przyczyny: po co przepłacać i niepotrzebnie zaprzątać sobie głowę wymianami co 5 tyś km. Od czasu kiedy założyłem TRW wszędzie, mam święty spokój od ponad 3 lat. Mnie osobiście szkoda czasu na testy jakiś dziwnych wynalazków. Kupujesz części + robocizna + wku..e, że znowu puka. Za drogo to wychodzi... Poza tym od dłuższego czasu moje motto to: biednego nie stać na tandetę. I to u mnie się sprawdza.
Jak chcecie testować proszę bardzo, ale uważam, że to forum po to jest aby uczyć się na czyiś błędach...
A 3 lata to dla Ciebie ile km?
3 lata = 35 tys km, a stabilizator od 2009r, czyli 80 tys km i dalej cisza. Na Vemie 5 tyś km i wymiana.Cytat:
Napisał jarek1986
No tak skromnie jezdzisz na tych wahaczach.
Od 2009 roku uzywam takich wahacz i zawsze wychodziło 20-25-30 tysiecy. W 166 co ciekawe ponad 40.
Caly czas twierdze ze trw nie oplaca sie do 156 bo nie zrobi w normalnym użytkowaniu dwa razy wiecej niz fast a dwa razy wiecej kosztuje.
W alfie obecnej na 17 fast ma 15 tysięcy. Jak ostatnio odkrecalem łączniki to są tak sztywne ze nie da sie ruszyc sworznia.
We fiacie marea (wahacz dolny praktycznie identyczny) fasty maja 35 tysięcy jazdy po czym sie da i bez dbania ,niestety na mokro zaczynają skrzypiec.
Wiec nie uwazam ze tylko trw . Ja sie na fastach nie zawiodłem a zrobić raz do roku zawieszenie to wedlug mnie nie problem.
Problem to wyrzucić 1200 za komplet trw i wywalic po 20 tysiacach ,a jest sporo takich przypadków.
Każdy robi jak uważa, problemem jest wymiana zawieszenia co roku,tak jak pisałem, niepotrzebny czas, wkurzenie i stracona kasa na robociźnie. Tak jak miałem z Vemą. A o Fastach dośc było negatywnych opinii. Mam spokój z zawieszeniem od kilku lat i jestem mega zadowolony. Jakby miało coś stukać, to znowu kupiłbym TRW. Tyle, że oryginał TRW a nie podróbka, bo takie też są. Dlatego ja kupuje u sprawdzonych sprzedawców.Cytat:
Napisał jarek1986
A moze zregenerowac?
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
wachacz ? Tylko jak wymienic sworzen ?cos czytalem na ten temat o odcinaniu tego kapsla i po wymiania znowu spawanieCytat:
Napisał gennosuke
Serio nie stać cię na nowy wahacz ???Cytat:
Napisał gennosuke
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dokladnie tak jak piszesz ,kupując trw jest ryzyko wtopy . Ja nie boję sie zamienników bo wymiana to dla mnie chwila we własnym zakresie. Po 6 alfach nie zajmuje to wiecej niż godzinę. Ważne tylko żeby zamienić stronę wchodzenia śruby górnego wahacza :)Cytat:
Napisał zieloo007
Nawet jak sruba jest w ta gorsza strone to zawsze mozna odkrecic 3 sruby na kielichu i sciagamy calosc
Pewnie, ale jak odwrocimy śrubę to zajmuje to 10 minut ze zdjeciem koła.
- - - Updated - - -
Pewnie ale jak odwrocimy śrubę to zajmuje to 10 minut ze zdjeciem koła.