Printable View
witam
Mam taki problem ze swoja alfa ze nie chce mi szybciej jechac niz 140km/h. przy czym setke robi w jakies 13 sek. Co moze byc przyczyna takiego slabego wyniku. Na wolnych obrotach chodzi w miare rowno. A na wyzszych tez nie zauważylem jakiegos problemu w pracy silnika. Pali mi okolo 9 10 litrow na 100 km. silnik Boxer 1.6 tankuje na orlenie.
Prosze o cenne rady
Zmień stację benzynową, bo ORLEN to... :?:Cytat:
Napisał solaris2007
Trochę za dużo jak na ten silnik. Mój boxerek ok. 8,7 l / 100 km - twój powinien spalić nieco mniej. Zacznij od sondy lambda.Cytat:
Napisał solaris2007
Moja na czwórce szybciej poleci - sprawdź kompresję.Cytat:
Napisał solaris2007
a czy przewody moga miec cos z tym wspolnego? Jak ja kupowlem koles mowil zebym przewody wysokiego napiecia wymienil. Ale chodzi ladnie nie przerywa nic. Po za tym tlumik musialem srodkoy wywalic. wstawilem rure bo przerdzewial. No i zauwazylem wyciek oleju. Wydaje mi sie ze to spod glowicy ale nie jestem jeszcze pewien. Trudny dostep tam jest.
Mogą mieć bardzo dużo, czytałeś w ogóle ten link, który zamieściłem wyżej?
Wydaje mi się, że do "setki" by nie szła wtedy normalnie (czyli ~13 sek.).Cytat:
No i zauwazylem wyciek oleju. Wydaje mi sie ze to spod glowicy ale nie jestem jeszcze pewien.
Chociaż jak zwykle moge się mylić.
U znajomego brak mocy rozwiązała wymiana przepływomierza.Cytat:
Napisał solaris2007
U mnie byla taka sytuacja, ze V max wynosila 160km/h. Problem tkwil w niechlujnie zalozonej przez poprzedniego uzytkownika (mechanika) rury doprowadzajacej powietrze z dolu zderzaka do puszki z filtrem powietrza (byla bardzo lalamana, prawie zero przeswitu).
Przed zlokalizowaniem "usterki" bylem przerazony, ze usuniecie awari bedzie wiazalo sie z potwornymi kosztami, a tu taka mila niespodzianka.
Witam dziś mieliśmy spot we włocławku i przejechałem się bokserkiem Dawida( alfasound mania) i jego boxer zamula tak samo jak mój, a co do zamulania to 1,9 diesel 145 normalnie mnie wycielą aż mi się przykro zrobiło a ja miałem dechę :(
I mam w związku z tym problem bo nie wiem co jej jest, wciskam gaz i nie ciągnie czuję się jak bym jechał maluchem którego kiedyś miałem gaz decha i smutek w oczach:(
Czyli jak setke robie w miare normalnie to znaczy ze przewody sa spoko?
przyczym jak setke robilem to tylko na 3 biegu. A najbardziej mocy mu brakuje na 4 i 5 to juz wogole. A jak sprawdzic czy katalizator nie jest zapchany?
Niewiem czemu moiwsz ze za duzo na silnik 1,6 ??? Moim zdanie pali bardzo ladnie (mowimy chyba o miescie ???) Moja alfa pali 11l w miescie i wydaje mi sie to za normalne, i tez mam Boxera 1,6, ale co do mocy to 140 napewno poleci i napewno szybciej niz 13 s do 100km/hCytat:
Trochę za dużo jak na ten silnik. Mój boxerek ok. 8,7 l / 100 km - twój powinien spalić nieco mniej. Zacznij od sondy lambda.
Gopcio a mozesz mi zdjecie przeslac gdzie w naszej alfie jest silniczek krokowy i przepływomierz? A i czy jadac na dwojce lub nawet jedynce po wcisnieciu pedału gazu do dechy zerwa kola Ci przyczepnosc? bo u mnie nie ma mowy.
To mnie zaskoczyłeś - nie myślałem, ze takie coś może być przyczyną zmniejszenia prędkości max. Jak dasz radę zamieść jakieś zdjęcie lub napisz precyzyjniej jak być powinno ;//Cytat:
Napisał Robal
W Boxerze? :PCytat:
Napisał rigobert
Damiana nie Dawida :wink:Cytat:
Napisał sidkoz
No cóż, jeśli średnica rury doprowadzającej ma tak na oko 4-5cm, to okazało się że była ona zagięta. Spece z Boscha do których pojechałem na diagnostyke (test przepływki, sondy) aż byli zdziwieni, że samochód wogóle jeździł (Alfsizon nie miał czym oddcyhać).Cytat:
Napisał as
Wywaliłem całą tą rurę, Alfa odzyskała pełną moc a efektem ubocznym całej operacji było uzyskanie bardziej rasowego brzmienia silnika.
Byc moze znalazłem przyczyne takich slabych osiągow mojej alfuni:)
Otoz dzis czyscilem przepustnice (nie znalazlem w niej nic na podobe przeplywomierza) i na spodzie od dolu wystaje taki kruciec do wezyka. I tu mam pytanie z czym on jest połączony. Patrzyłem szukałem i nic nie znalazłem. Węzyka nie mam, wiec nie wiem dokąd on mogł isc. Czy do aparatu zapłonowego jest mozliwe zeby miał isc? Strasznie trudny jest tam dostęp widocznosc zerowa, a nie chciałbym calego układu dolotowego demontowac.
może to odma albo podciśnienie...Cytat:
od dolu wystaje taki kruciec do wezyka
Kiedy ostatni raz wymieniałeś filtr paliwa?
Ciekawe z jakim ciśnieniem podaje paliwo?
Jeśli chodzi o kable zapłonowe, to mogę podesłać Ci instrukcję serwisową jak je sprawdzić za pomocą miernika. Aczkolwiek uważam, że nie one są winne.
pozdr
Również myślę, że to może być odma - tylko pytanie, która? Ze skrzyni korbowej czy zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego?Cytat:
Napisał czart79
Mam nadzieję ,że choć troche zdjecia zobrazują gdzie jaki kruciec jest podłaczony!!!Cytat:
Napisał solaris2007
Co do pozycji nr "2" na fotce nie mam pojecia gdzie idzie ten wężyk!!!
Dzięki LUIS, tak mi wlasnie o ta 3 z rysunku chodzilo. Juz ja podlaczylem ale roznicy nie zauwazylem :(
A filtru paliwa nie wymienialem Samochod mam 2 tygodnie dobre. Ale nie wydaje mi sie ze to o paliwo chodzi, gdyz auto mam tez na gazie i roznicy zadnej nie widze. Znaczy na benzynie deczko silniejszy ale to prawie zadnej roznicy nie ma. A jakby filtr byl mało drozny to na gazie byloby dobrze. Co do przewodow to ciezko stwierdzic., wiec jesli mozesz CZART79 proszę podeślij mi jak je sprawdzic. A i jak by ktos mogl to niech mi powie gdzie znajduje sie przeplywomierz bo mam dwie wersje:D
W sprawie zamulania mojej belli nadal stoję w miejscu wyciągnąłem świece i są jakby troszeczkę okopcone jak by ktoś do nich przystawił świeczkę i okopcił płomieniem, Jak wyjeżdżę to paliwo które mam i zatankuje coś dobrego to powiem czy pomogło:)
a czy któryś z kolegów miał może przygody z pompą paliwa może daje za małe ciśnienie
Co do świec tu znajdziesz "kilka" przydatnych informacji:Cytat:
Napisał sidkoz
http://www.126fan.pl/www/swiece.htm
Słuchajcie może się wypowiem ciąg dalszy mojej kwestii jest taki wszystkie przełączniki są sprawne diagnoza nie wykazała błędów w tym mam nowy przepływomierz i czujnik położenia wału świece ngk platinum pompa paliwa daje ciśnienie 3 atmosfery sami powiedźcie co mi pozostało bo ja już głupieje jeszcze kupie nie długo przewody choć nie uważam żeby to były one ale jak wszystko to wszystko
?!
mam kolego podobny problem. moja 1.4bx z gazem też nie wyciągła wiecej niż 150km/h. Wymieniałem co się dało i nadal żadnej różnicy nie było. Koledzy mi podpowiadali że zagazowana więcej już nie pójdzie i dałem sobie spokój. Ale ostatnio przewiozłem się innym 1.4bx z gazem i szedł jak burza! Aktualnie pozbyłem sie katalizatora i wstawiłem strumienice - poprawa jest. Bo teraz na IVbiegu osiągam 150km/h a przedtem to był max. Jeszcze nie sprawdziłem ile pójdzie na V biegu ale to kwestia czasu i mam nadzieje że wiecej niż 150. Śledząc temat wiem że mam uciętą rurę dolotu powietrza więc i to spróbuję poprawić i być może to coś zmieni na lepsze :)
Zatkany katalizator to może być dobry trop. Daroo napisz dokładniej czy teraz lepiej przyspiesza i jak (czy) zmienił się dźwięk auta?
Tak, jest różnica. Nie jest to jakaś kosmiczna różnica w osiągach ale ciut lepiej przyspiesza a co do dźwięku to też , jest lekko głośniejszy ale nie przesadnie. Stary katalizator który nie był do końca zatkany sprzedałem za 200pln, a za strumienice + koszt wspawania dałem 150pln.Cytat:
Napisał currahee
a gdzie sprzedać katalizator? po czym poznać, czy mam katalizator oryginalny, czy już zmieniony? oryginalny to ten z porcelaną?
Ja dziś korzystają z okazji że postawiłem swoją alfę na kanał i wymieniałem klocki i osłony na przegubach postanowiłem zmienić sobie tłumik wyjąłem cały układ wydechowy od sondy do końca auta katalizator jest ładny struktura w środku cała i prześwit jest na moje oko ok bo widzę wszystko jak przez niego patrzę ale cała reszta układu wydechowego do wymiany, w środkowym tłumik się rozleciał i podejrzewam że materiał wygłuszający przytkał go troszkę przez to spadek mocy mógł być, już się nie mogę doczekać kiedy wymienię układ wydechowy dźwięk będzie bomba:)
W gazecie z ogłoszeniami motoryzacyjnymi znajdziesz "KUPIE KATALIZATOR".Tam zadzwoń, gość sam przyjedzie po niego. Podobno im od większego silnika tym więcej płacą. Ja od 1.4 wziąłem 200zł :)Cytat:
Napisał solaris2007
Ze swojej strony mogę dodać tylko tyle, moja 145 boxer 1,3 (1351 cm2) z 96'go roku, sprzed FL-u niedawno poszła 190 km/h, gdzie nie powiem bo nie mogę (jeszcze bym punkty dostał), więc wydaje mi się że coś jest nie tak w tych z poprzednich pytań.
Jeżdżę tylko na 98 Ultimate ale wątpię czy to może mieć jakiś związek z osiągami i V-max.
Mam się cieszyć czy płakać ???
Czy pęknięcie gumowej rury doprowadzającej powietrze może mieć wpływ na osiągi silnika? Dodam, że pęknięcie znajduje się daleko przed filtrem powietrza a dokładniej w miejscu pierwszego załamania tej rury tj. ok. 10 cm przed tłumikiem drgań?
Wierze ci że 190 pojdzie bo kolega mi to pokazał na swojej. A ten znaczek na klapie 1.3 to oryginalny? Bo pierwszy raz widzę, inne mają 1.4 i ja tak też mam wpisane w dowodzie.Cytat:
Napisał Lopezius
1.3 i 1.4 bx to ten sam silnik sprzedawany, w zależności od rynku, z oznaczeniem 1.3 albo 1.4. Tak naprawde ma pojemność 1351 ccm, stąd te rozbieżności.
Tak oryginalny :) a w dowodzie mam 1,4.Cytat:
Napisał daroo
Kolega Rosik wyjaśnił :wink:
wiem ze to ten sam silnik ale dziwnie go oznaczają bo raz 1.3 a raz 1.4 choć to 1.4.Cytat:
Napisał Rosik
W katalogach z częściami też mają wpisane 1.3 i 1.4bx.
Ostatni moje auto stało chyba z tydzień czasu i po odpaleniu zauważyłem że jak wciskam pedał gazu energicznie to przejście na wyższe obroty odbywa się z opóźnieniem, czy ktoś wie jaka jest tego przyczyna?