068jak w temacie, dziś postanowiłem wykorzystać pogodę i trochę posprzątać pod maską...
i przez przypadek trafiłem na to że jeden wtrysk ma inne oznaczenia, 3 są z oznaczenie 068 a jeden 002?
które są które i czy tak może być??
Printable View
068jak w temacie, dziś postanowiłem wykorzystać pogodę i trochę posprzątać pod maską...
i przez przypadek trafiłem na to że jeden wtrysk ma inne oznaczenia, 3 są z oznaczenie 068 a jeden 002?
które są które i czy tak może być??
002 jest to wtrysk od CF2 czyli jtd 1.9 105KM lub 2.4 136KM. Wtrysk 068 jest od CF3 czyli 1.9 115 KM oraz 2.4 140 KM. Poprostu ktoś włożył jeden starszy wtrysk.
ale jak włożę prawidłowy to poprawi się kultura pracy?
a masz zla kulture? jak spalanie? wg mnie jesli jest ok to nie ma co kombinowac
no niby wszystko jest ok, to że wtrysk jest inny to się dowiedziałem dziś przez przypadek
skoro dotychczas ci to nie rzucilo sie w oczy to mozna wnioskowac ze jest ok i nie ma co bic piany z tego powodu.
no ale jeśli w 115 są inne to pewnie z jakiegoś powodu?
Na wyższych obrotach i przy większym obciążeniu na wszystkich wtryskach 068 nie będzie się alfa ciut lepiej zachowywać?
dziś zmieniłem wtryskiwacz - demontaż jak i montaż poszedł zaskakująco łatwo.
A teraz wnioski... są takie że różnica w elastyczności jest, czuć ja od 3 w gorę.
Wtryski są inne, gdyż silnik 115km przeszedł lekką modernizacje polepszająca jego osiągi oraz emisje spalin. Tak przynajmniej wyczytałem kiedys.
Ja z kolei przełożyłem tylko końcówki, zamiast 002 włożyłem 068 i jakoś żadnych zmian nie odczuwam. Ani na lepsze, ani na gorsze. Co do tej lepszej elastyczności, może to tylko efekt placebo?;)
oj nie... żadne placebo, wydaje mi się że nie tylko końcówki wtrysków są różne ale i cewki.
Druga sprawa, ja miałem jeden wtrysk od słabszej wersji a Ty założyłeś do 105tki końcówki od 115. Może to nie działa w dwie strony ;)