Układ wydechowy Supersprint

Witam, remontu mojej Alfy ciąg dalszy... Tm razem przyszła kolej na układ wydechowy, a konkretnie wymiana środkowego i końcowego tłumika. O ile z końcowym nie ma problemu, bo zakładam dedykowany Supersprint, o tyle mam drobny kłopot z środkowym :>> Otóż występują opcjonalnie dwa rodzaje środkowego tłumika, a właściwie jeden jest to tłumik środkowy, a alternatywą dla niego jest sama rura :((( I tutaj moje pytanie, co lepiej założyc :?: Jedno i drugie jest dedykowane do mojej Alfy przez Supersprinta, ale zastanawiam się, czy jeśli założę samą rurę, to czy nie będzie jakoś strasznie głośno i czy Bella przejdzie przegląd :?: A tutaj link do strony z tymi tłumikami: http://www.supersprint.com/homeita.htm
Z góry dzięki za pomoc

PS. Alfa to 155 V6 8)))

James przede wszystkim gratuluję wyboru ... Supersprint to naprawdę dobry tłumnik . U mnie działa już prawie 3 lata i jak na razie nic się nie dzieje (mam nadzieję że tak pozostanie na dłuższy czas) . Ciekaw jestem jaką końcówkę wybrałeś :roll: pewnie typową dla AR (owal) .
U mnie założony jest i środkowy i końcowy tłumik , zwróć uwagę że chyba na stronie oficjalnej jest odnośnik (o ile się nie mylę) - "for racing use only" dotyczący rury środkowej zamiast tłumika ... Oznacza to zapewne brak homologacji do ogólnodrogowego użytku :mrgreen: . Jeśli chodzi o moje wrażenia - są nadel pozytywne ; brzmi rasowo i na pewno głośniej niż standard (chociaż być może to kwestia braku innych elementów wydechu) . Jak zachowywać będzie się przy zastosowaniu rury - nie wiem , może wkrótce mi opowiesz ...

Dzięki za podpowiedź :) A jeśli chodzi o tą rurę, to nie ma odnośnika ,,for racing use only'' więc chyba ma homologację :roll: Tak się tylko zastanawiam, jaki wpływ na właściwości jezdne samochodu będzie miała taka rura i czy nie będzie przypadkiem zbyt głośno :roll: A może ktoś z forumowiczów ma już taka rurę założoną zamiast środkowego tłumika? Byłbym wdzięczny za opinie na ten temat :)

Cytat:

---

Napisał James

Tm razem przyszła kolej na układ wydechowy, a konkretnie wymiana środkowego i końcowego tłumika.

---

Kolego James...Ja u sibie tez pewnie niedługo będę musiał zrobić tłumik srodkowy...a nie jest to tak ze tłumik środkowy jest połączony z katalizatorem, ja mam wstawiony sam katalizator bez tłumika...nie jest specjalnie głośniej przez to ale chciałbym miec wszystko jak trzeba...

Majster powiedział że ten srodkowy wraz z katem kosztuje koło 3000 zł...czy to możliwe że aż tyle???

Dzięki

Pozdrawiam

Ja zostawiam katalizator na swoim miejscu, zmieniam tylko obydwa tłumiki, środkowy i końcowy. Za środkowy krzyknęli sobie coś ok. 680zł, ewentualnie zamiast środkowego jest ta rura, w cenie 405zł. Tłumik końcowy to wydatek 1200zł. Ale do 156 ceny mogą byc inne ;//

Jak jestes z lublina to jak widziales (moja byla) czerwona 155 na szarych felgach z glosnym wydechem to wlasnie to jet kompletny supersprint z rura.
natomiast jezdzi druga z tylu z lotka na klapie i napisem formula i ona ma tylko koncowy.

takze mozesz sobie posluchac

ja niedawno wywaliłem środkowy tłumik i katalizator. zastąpiłem rurą 65mm i nie jest głośno. jak chcesz taniej to rure samemu można kupić i przyspawać, to jest godzinka roboty.

ja bym rure wstawił ;)

Zastapienie środkowego tłumnika na rurę nie ma wiekszego wpływu na głośność wydechu , głośność wydechu zależy od końcowego tłumnika

Dzięki wszystkim za pomoc, chyba jednak wstawię tą rurę, no i oczywiście końcowy :D Jak już skończę wszystkie modyfikacje i remonty, pochwale sie efektem końcowym :mrgreen:

Kolego Łukasz K., z opisu Twojego autka wyczytałem, że masz założony Anty Roll Kit Eibacha. Czy mógłbyś, powiedziec jak to się sprawuje w aucie, jaki wpływ ma na jego właściwości jezdne oraz czy warto w niego zainwestowac??? Podobnie mam pytanie czy warto zainwestowac w przewody hamulcowe Goodridge??? Dzięki i pozdrawiam.

Już odpowiadam : początkowo wymieniłem zawieszenie na obniżone w oparciu o amorki Koni (żółte) i sprężyny Jamex (podobno firma już nie istnieje) ; równocześnie zamontowałem rozpórkę kielichów ... no i cóż - jeździło się całkiem fajnie :) , tak jak lubię (sztywno , nisko) - ale z czasem chciałem sprawdzenia/doświadczenia czegoś nowego i tutaj wybór padł na wspomnianego Eibacha .
Dygresja : nie wiem jak teraz ale kiedy ja zamawiałem towar okazało się że zestaw produkowany jest przez Niemców tylko i wyłącznie w bodajże 50 tygodniu roku i zasadniczo nie ma czegoś takiego jak zapasy magazynowe . Musiałem zatem poczekać prawie pół roku na rzeczony Kit ...
I - wracając do sedna - w tym momencie zaczęła się dopiero bajka ! :mrgreen: K. jest zajeb..! Podkreślam jednakże że moja opinia jest całkowicie subiektywna i nie przyjmuję wymówek typu : a u mnie się to nie sprawdziło , źle poradziłeś ... Zawsze ale to zawsze stuprocentowo pewną opinię wyrabia się dopiero wtedy kiedy obcuje się z daną rzeczą . Tylko i wyłącznie tylko własne doświadczenie może przynieść zadowolenie lub rozczarowanie . U mnie jest to zdecydowanie - satysfakcja z posiadanego podzespołu . Żaden zakręt nie jest straszny a z czasem pojawiają się w okolicy w której mieszkasz - takie zakręty które zaczynasz po prostu kochać (sorry że się tak rozpisuję ale właśnie wróciłem z pojeżdżawki i nie mogę przestać się cieszyć !) :DDD . Kontrola , stabilność (w połączeniu ze sprawdzonymi oponami, no i oczywiście w pełni sprawnym zawieszeniem !) , pewność prowadzenia (krótka przekładnia kierownicza) - to wszystko cechy których zaznaję na własnej skórze .
O przewodach krótko - drogie a w połączeniu z dość gumiastym i mało precyzyjnym pedałem hamulca (mam wygórowane żądania) wydają się ogólnie niepotrzebnym wydatkiem . Chociaż ... charakter pracy hamulca w mojej AR możnaby przypisać nawiercanym tarczom . Ah i jeszcze plus - wyglądają smakowicie ...

Cytat:

---

Napisał Łukasz K.

Żaden zakręt nie jest straszny

---

mam sprezyny eibach, nie wiem jakie amorki...
i nie zgodze sie z Twoim stwierdzeniem :!: kazdy zakret jest straszny, jak w niego wchodze :!: :mrgreen:
jednak ulamek sekundy pozniej wiem juz ze moglem go wziac duuuuzo szybcie :twisted:
niunia jest jak przyklejona do drogi, doslownie :!:
naprawde mozna sie niezle spocic z wrazenia :twisted:

Cytat:

---

Napisał Łukasz K.

a z czasem pojawiają się w okolicy w której mieszkasz - takie zakręty które zaczynasz po prostu kochać

---

racja, racja :mrgreen:
jak jade z dziewczyna po mikolowie(sa tam takie male rondka) to zanim wjade na rondo Karolina mowi: o jest jego rondo :wink:

Firma jamex istnieje i ma sie niezle. Wymiana stabilizatora na grubszy daje ogromna roznice w prowadzeniu. Nawet nie ulepszajac nic poza tym, roznica jest bardzo duza.

No to miałem wydech Supersprinta... Wycofany z produkcji :cry: :cry: :cry: