Jak w temacie, czy pasuje skrzynia od silnika 2.0 t.s wersja angielska do 1.8 t.s europejczyk, nie wchodzi mi czasami 4-ty bieg, reszta biegów ok, olej w skrzyni blisko max stanu.
Printable View
Jak w temacie, czy pasuje skrzynia od silnika 2.0 t.s wersja angielska do 1.8 t.s europejczyk, nie wchodzi mi czasami 4-ty bieg, reszta biegów ok, olej w skrzyni blisko max stanu.
kolego miałem w 156 . 1.8 skrzynie od 2.0 i wydawało mi się że jest wszystko ok jeździłem tak dwa lata aż zginą mi 4 bieg z dnia na dzień założyłem skrzynie od 1.8 i jednak mała różnica jest wydaje mi się że lepiej się zbiera samochód więc jak będziesz wymieniał to lepiej wymieni na skrzynie od 1.8 taką jak masz
Kolega może niech najpierw poszuka tematów dotyczących takiej zamiany a potem ewentualnie skrzyni... Poza tym jak niby silnik 1,8 ma się lepiej "zbierać" ze skrzynią od 2,0?! W razie potrzeby kolega ma 156 z przebiegiem bodajże 95 tyś na części i skrzynia jeszcze jest.
Skrzynia w 1.8 i 2.0 jest taka sama , mają takie same przełożenia .
To są dwie różne skrzynie jeśli chodzi o przełożenia! Jest na forum kilka tematów dotyczących tego problemu więc najpierw sprawdzajmy zanim coś pochopnie napiszemy lub co gorzej kupimy...
Wszystkie sa w TS sa takie same z wyglądu i budowy ale przełożenia maja różne.
1.8 na skrzyni z 2.0 będzie słabszy na starcie i przyspieszaniu ale bedzie wieksze prędkosci łapał.
Przy silniku 2.0 a skrzyni z 1.8 będzie miał odczuwalną różnicę w przyśpieszaniu.
Jakiś miesiąc wstecz przerabiałem swojego selespeeda na manual i sam osobiście wymontowałem skrzynię z 1.8 ,robiąc przegląd stanu bebechów tej skrzyni dokładnie porównałem ją ze skrzynią selespeeda i każda zębatka ma taką samą ilość zębów więc ma takie same przełożenia. dodam że auto z którego zdemontowałem skrzynię na 100% nie miało nic kombinowanego ze skrzynią .Cytat:
Napisał Belfer27
I tak w koło Macieju... Ty zdemontowałeś selespeeda a nie zwykłą od 2,0 więc jak sens ma to porównanie?! Mam Ci podać dokładną różnicę w przełożeniu głównym i ostatniego biegu czy może jednak uwierzysz, że inni mają rację!? Obejrzyj sobie filmy na YouTube na których widać dokładnie prędkości obrotowe silnika w 2,0 i 1,8 przy tej samej szybkości.
Ja się sugeruję tym co sam sprawdziłem a nie opiniami innych ,apropos selespeeda to ma dokładnie takie same przełożenia co 2.0 więc to porównanie ma sens.Cytat:
Napisał Belfer27
http://exchange.goo-net.com/catalog/...A_156/9002448/
http://exchange.goo-net.com/catalog/...A_156/9002450/
Natomiast przełożenie główne w 1,8 to: 3,73 a piątego biegu to 0,92
Coś jeszcze...?
Tu masz zrzut z eLernaZałącznik 36568 Faktycznie selespeed różni się jedynką ale co do 1.8 a 2.0 miałem rację .Myślę że moje źródło jest wiarygodniejsze.
Motasz się teraz we własnych słowach. Skoro pisałeś, że rozebrałeś i sprawdzałeś tryby z 1,8 i 2,0 selespeed i były jednakowe to co mi teraz elearn'em chcesz udowodnić? Ja wiem z autopsji i jeżdżenia 1,8 i 2,0 w 156 oraz GTV. Zresztą mam co najmniej kilkanaście innych źródeł mówiących o tym, że 1,8 i 2,0 mają inne przełożenia. Jaki miał bym interes w tym, żeby komuś źle doradzić?
Zobacz sobie ile mają obrotów przy tej samej prędkości na V biegu: http://www.youtube.com/watch?v=JUyef...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UfuCIly9g8g
Temat uważam za wyczerpany.
Elernem udowodniłem że 1.8 i 2.0 to takie same przełożenia (chyba że program ma błędy choć nie sądzę ) ,na filmikach dokładnie widać 7000obr/240km/h w obu przypadkach , także uważam temat za wyczerpany.
W filmie z silnikiem 2,0 w momencie 1:28-1:29 widać, że obrotomierz ma około 6800 przy 240 km/ha w tym z 1,8 wskazówka przekracza 7000 gdy jest niecałe 240 km/h (1:03 w rozdzielczości 720). Jeśli tej różnicy nie widzisz (prawie 300 obr/min) to ja już nie mam słów. Co do elearn'a to tam masz tylko przełożenia od 1-5 biegu a nie ma przekładni głównej zaznaczonej więc sprawa jest chyba jasna.
Na mój gust to coś kolego mieszasz, piszesz że piąty bieg w 1.8 ma przełożenie 0,92 a w eperze jest taka sama wartość przełożenia dla 2.0 i 1.8, podajesz link z you tuba gdzie nic nie wiemy o rozmiarach opon w obydwu samochodach, a jak wiadomo średnica opon ma znaczenie.Cytat:
Napisał Belfer27
Ale tak wogóle to nie chcę się mieszać w waszą dyskusję na ten temat, tak tylko wyciągam wnioski z waszej dyskusji.
Ciekawe kto ma rację;)
Tutaj każdy wie lepiej mimo, to że fakty są namacalne i widoczne. Rozmiar kół masz podany w opisie filmu.
Zgadza się rozmiar kół jest podany ale tylko dla silnika 1.8 dla 2.0 nie widzę.
Proszę rozpiska przełożeń + przełożenie główne
To może inne numery tych skrzyń jako część oryginalna was przekona? Jeśli nie to montujcie co chcecie i doradzajcie innym co wam odpowiada...
Sory że się wtrącę ale mam podobny dylemat . Jeśli faktycznie jest jakaś różnica to w jaki sposób bez rozbiórki to stwierdzić. Czy może różni się jakąś cyfrą ,literą , nadlewem, otworem itp. jedna od drugiej.Cytat:
Napisał Belfer