Zagadka - Alfa 147 1,9 jtd 115km nie odpala

Witam, swoją Alfe mam 2 lata i trochę już z nią przeszedłem ale to co mam ostatnimi czasy to juz wielka niewiadoma. Po trasie zgasiłem auto, nast. dnia wsiadam i juz nie odpalała, rozrusznik kręci i kręci ale włoszka kaprysna nie rusza. Kabel diagnostyczny w ruch i błąd o spalonych świecach, 3 godziny wymiany, przy okazji czyszczenie egr, kasowanie błędu i hurra poszło. Gasze i zapalam i znowu dupa :[ grrr. Nie wiem co moze być przyczyną, komputer nie pokazuje zadnych błedów, swiece nowe, powietrze dochodzi paliwo tez, po autostarcie pracuje rowniutko, nie gasnie i wszystkie parametry w normie, tylko ku... nie chce odpalac - POMOCY ! nie wiem gdzie szukać przyczyn. Oczywiscie akumulator naładowany a rozrusznik kręci. Mam nadzieje ze opisałem to w miare czytelnie.

Wypnij przepływkę i zobacz czy się poprawi.
Zobacz czy wtyczka od EGR'u się nie wypięła.

To nie przeplywka ani egr, dodam ze jak juz zapali to niema zadnych problemow, problem jest tylko z odpaleniem, narazie jezdze na autostarcie ale na dluzsza mete to bez sensu, i ludzie dziwnie sie patrza xD

Zajrzyj do wtrysków i czujnika polozenia wału.

Jak wyżej. Czujnik położenia wału

Jak juz kolega odpali to logi cisnienia gazolu + czyszczenie czujnika ciśnienia. Kolega tak miał zgasił i dupa żadnych błędów itp. alfa pojechała do machaniora sprawdził wtryski poskładał i odpaliła. Może coś dziwnego zatankowałeś

Miałem w 156 coś takiego, komputer nie wykazywał żadnych błędów, a silnik nie odpalał. Próba przelewowa wtryskiwaczy dopiero wykazała, że są one niesprawne - za dużo paliwa puszczały na przelew i pompa wys. ciś. nie mogła wytworzyć ciś. umożliwiającego rozruch. Po regeneracji wtryskiwaczy przejechałem już ok. 35kkm i za każdym razem pali na dotyk. Sprawdż jakie ciś. paliwa wytwarza pompa przy kręceniu rozrusznikiem.

Tak z ciekawosci, ile kosztowała regeneracja wtrysków, to common rail i chyba wtryski do najtanszych nie nalezą :/ . Gdzie szukac czujnika połozenia wałka(wału?) rozrzadu ? Posprawdzam wszystko zanim pojade do mechanika, chyba ze ktos moze polecic kogos z kielc bo moj ostatnio naciąga jak cholera

--------------------------------

To nie wtryski, sprawdzone i nie leją, pozostaje wiec elektronika tylko wciaz niewiem gdzie szukac czujnikow, czas chyba skorzystac z mechanika

Stawiam na czujnik położenia walu. Podjedz do mechaniora niech podłączy kompa i będzie wiadomo. Miałem podobnie w służbowym Caddy, każdy rozkładał ręce, rozrusznik kręcił ale nie odpalał, chcieli pół samochodu wymienić. Podpięcie pod komp i okazało się że pokazywało ledwo 300 obrotów

Po wstepnej diagnozie wychodzi ze to wtryski jednak, mimo iz na zapalonym silniku nie leja, to przy starcie nie ma mikrowtrysku i niema sie co zapalic w komorze silnika, jak macie podobne problemy to niestety wydatki czekają :/

Moja Alfa właśnie z tego powodu trafiła do mechanika. Po dzisiejszym dniu nie znają odpowiedzi dlaczego nie odpala. Ja dziś rano zmuszony byłem odpalić na popych. To mnie właśnie zastanawia dlaczego auto z popychu odpala a z rozrusznika nie? Jeśli byłyby to wtryski to z popychu nie powinien też odpalić. Wyprowadźcie mnie z błędu jeśli się mylę. Dodam, że na kompie, żadnych błędów a jak już odpali to działa całkowicie prawidłowo.
Mechanik twierdzi, że podmieniali czujnik położenia wału i to nie jego wina. Jutro ma się wszystko wyjaśnić.

Mimo wszystko chciałbym wiedzieć czy auto odpalało Ci z popychu przy tych uszkodzonych wtryskach?

Pozdrawiam

U mnie przyczyną awarii był 3 wtrysk, nie wiem co dokladnie bylo nie tak (albo lał za duzo, albo nie lał wcale) rowniez jak odpaliłem to jechałem ale spalanie srednio 10l, a najwieksze problemy z odpaleniem, na popych nie poszedl , tylko autostart pomagal. W tej chwili mam nowe wtryski 6l spalania i 1200 zł mniej w portfelu. Cos za cos :)

Alfa wróciła od mechanika. Okazało się, że powodem był uszkodzony oring przy pompie paliwa, przez co pompa nie dawała odpowiedniego ciśnienia jakie jest potrzebne podczas rozruchu.

Cytat:

---

Napisał kaz156

Sprawdż jakie ciś. paliwa wytwarza pompa przy kręceniu rozrusznikiem.

---

Za zbyt niskie ciś. paliwa przy starcie przeważnie odpowiadają: wtryskiwacze, regulator ciś, czujnik ciś. pompa wys. lub nis. ciś.