pęknięta tylna prawa sprężyna ...

wcześniejszym weekendem podczas konserwacji i przeglądu tylnych hamulców, odkryłem że mam pękniętą sprężynę. Jest to pęknięcie na wysokości ostatniego zwoju który już przylega do kielicha amortyzatora. Szukałem na necie nowych fabrycznych, ale niestety nic nie znalazłem. Ale za to znalazłem takie z alledrogo jakiejś firmy tuningowej nieco krótsze. http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-...858016672.html
a moje pytanie jest takie ... czy jest to dobra firma i czy jest sens pakować takie krótkie(nie za krótkie) do Alffety ???

Na wiosnę miałem to samo,u mnie lewy tył strzelił ,zamówiłem telefonicznie TUTAJ z przesyłką 250zł sztuka.

Cytat:

---

Napisał Artorius

Na wiosnę miałem to samo,u mnie lewy tył strzelił ,zamówiłem telefonicznie TUTAJ z przesyłką 250zł sztuka.

---

polecam ten sklep, mają po ok 150 zł: http://peze.pl/nr.php?czesc=28

ale chodzi mi o to, czy jak wsadzę takie lub inne krótsze sprężyny to, czy one nie pogorszą prowadzenia auta. czy nie będzie nic haczyć trzeć i tym podobne?

będziesz trzeć w zimie osłoną silnika po muldach...oczywistym jest, że jak obniżysz już nisko zawieszone auto o będziesz gdzie szorować po krawężnikach itp.

ale jeżeli obniżę o 20mm to chyba aż taki niski nie będzie?

Nie obniżaj tego auta - moja dobra rada. Ja mam auto na standardowych felgach 16", profil opon 50. I tak dość często zdarza mi się przywalić gdzieś osłoną, szczególnie na wiejskich drogach. Jak koleina jest duża albo garb na drodze podobnie... Zimą będzie jeszcze gorzej - mówię o muldach i koleinach lodowych. A Wodzisławiu, w samym centrum może drogi i takie nie najgorsze, ale starczy że się wyjedzie kawałek poza miasto to już kicha :)

Dokładnie. Nie obniżaj. Ja na felgach 17 i gumach 45 już jedną osłonę załatwiłem. Koszt nowej oryginalnej 700 zł.:( Noo ale trzeba było dać. Teraz zastanawiam się nad założeniem kapci 50 na te fele, a co do sprężyn to ja miałem to samo - lewa tylna. Zamówione w ASO Fiata z upustem za sztukę wyszło 180 zł - oczywiście wymiana dwóch.

Cytat:

---

Napisał robbie

Ja mam auto na standardowych felgach 16", profil opon 50

---

To jaką masz szerokość opon, że przy 16" masz profil tylko 50?
Pozdrawiam.
- Rafał

oki dzięki za cenne porady :) znalazłem w intercarsie w Wodzisławiu tylne "fedry" za 170zl :) też rozmawiałem z znajomym mechaniorem z radlina i też mi to odradzał ale na koniec dodał "ale jak uważasz tylko potem nie przyjeżdżaj do mnie ze mam zmienić na fabryczne" :) jeszcze jakieś pół roku temu krawężniki, kolejny, dziury, wyboje, progi zwalniające itp itd... dla mnie nie istniały bo jeździłem aż 4 lata autem terenowym podniesionym o 5cm i na gumach 255/75/16 :D tak że teraz staram uważać na przeszkody w drodze :D

I mnie dopadla peknieta sprezyna, prawy tyl. Dwa pekniete zwoje. Wymieniam oczywiscie dwie. I tutaj pojawia sie pytanie, czy ktos mial do czynienia z zamiana fabrycznych na marke Kayaba? Czy czuc inne prowadzenie, cokolwiek co wplywa negatywnie?

No ładnie, wczoraj na chwilę byłem w ASO, profilaktycznie sprawdzili podwozie i ... dwie pęknięte sprężyny z tyłu ;D Nie za bardzo się znam, ale czy nie powinno być jakiejś różnicy w komforcie jazdy pomiędzy sprawnymi, a pękniętymi sprężynami? Bo żadnego dyskomfortu oraz różnicy nie czułem :P Ciekawe też jak długo tak się bujałem ... Pod koniec ubiegłego roku była na generalnym przeglądzie i było ok. Jedna była tak pęknięta, że w pewnym momencie mogła ładnie pocharatać oponę :(

A mi pękła lewa z przodu na drugim zwoju od dołu zamówiona w europartsie na wtorek ma być koszt 47f

i ja rowniez podlaczam sie do tematu. mialem dokladnie to samo strona kierowcy, tyl peknieta sprezyna, auto calkowicie spadlo z tylu i trzymal tylko amortyzator. na szczescie amortyzator w porzadku, juz po wymianie kompletu.

Oooo... skąd ja to znam: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...s_dojscia.html
Jakaś dziwna sprawa widać z trwałością tych sprężyn, dziwne jest to, że po walnięciu takiej sprężyny często nie widać tego wizualnie ani w jakości prowadzenia a najdziwniejszy jest fakt, że strasznie ciężko z ich dostępnością. Jeżeli chodzi o obniżające to na standardowych felach - odradzam. Alfa jest dość niska i każdy centymetr się liczy.

Mam takie pytanie bo mnie też dopadło to że pękła sprężyna lewa tylna , czy można wymienić jedna sprężyne czy komplet tzn. lewa i prawa tylna ?

Wszystko można ale:
primo - jeżeli jedna walnęła to druga jest w podobnym stanie i prędzej czy później też walnie
secundo - jeżeli wstawisz nową (a nawet i używaną) ta na pewno będzie się ona różniła trochę poziomami od tej Twojej. Więc dobrze wymienić parami.

powinno sie wymieniac komplet z racji zuzycia, scisniecia podobnego obydwu.
jesli chodzi o dostep nie wiem gdzie, ale w Polsce chyba nie ma problemu ze znalezieniem odpowiednich. Ja mieszkam na stale w Szwecji i tu byly mega problemy, byly zamawiane z Wloszech.
powodzenia

Dzięki wielkie za odpowiedź . Byłem się pytać w miejscowym sklepie motoryzacyjnym to powiedzieli mi około 200zł za sztukę .

no tyle gdzies moga kosztowac, w szwecji wyszlo w przeliczeniu jakies 350 zl ale wiadomo ze w cene wliczyli rowniez przesylke itp

Czy mieliście jakiekolwiek odczuwalne objawy tych pękniętych sprężyn ?

Panowie 200-350zl( z przesylka) to rozumiem ze mowicie o zamiennikach? Dzis dzwonilem do Alfy w Lodzi i na przod ok 500zl sztuka na tyl 450zl sztuka. Czy do wersji 3.2 Q4 sprezyny sa po prostu inne( twardsze) i dlatego taka cena?

Cytat:

---

Napisał mariuszoles

Czy mieliście jakiekolwiek odczuwalne objawy tych pękniętych sprężyn ?

---

w moim przypadku, jak przejezdzalem przez prog zwalniający slyszalem taki dźwięk jakby cos stukalo mi w bagażniku o nadwozie. poukladalem w bagażniku ale niestety dźwięk zawsze się pojawial na hopce. sprawdziłem zawieszenie na kanale i znalazłem peknieta tylna sprezyne

Cytat:

---

Napisał karp1u

w moim przypadku, jak przejezdzalem przez prog zwalniający slyszalem taki dźwięk jakby cos stukalo mi w bagażniku o nadwozie. poukladalem w bagażniku ale niestety dźwięk zawsze się pojawial na hopce. sprawdziłem zawieszenie na kanale i znalazłem peknieta tylna sprezyne

---

Da się to jakoś wzrokowo sprawdzić bez kanału, nie wchodząc pod auto ? Np. poprzez obserwację sprężyn przez otwory w felgach ? Pytam, bo wydaje mi się, że słyszę podobny dźwięk do opisywanego przez Ciebie, a aktualnie nie bardzo mam możliwość wejść pod auto.

Bez kanału wchodząc pod auto można zrobić sobie zdjęcia – tak jak pisałem w innym wątku:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1243727

W zasadzie to wystarczy włożyć rękę pod samochód i pstryknąć zdjęcie i przeglądnąć na aparacie. Oczami trudno dostać się w takie miejsce do którego sięgniemy ręką i pstrykniemy kilka fotek. Ale to się nadaje tylko do takich oczywistych pęknięć jak ja miałem. Przednia sprężyna lubi pękać u góry – wtedy wykrycie wymaga podniesienia auta, zdjęcia koła i dokładnego pomacania końcówek sprężyn.

Co do cen – 300-500 zł to cena w ASO zależnie od modelu nadwozia i silnika. I taniej to tylko w sklepach typu autosklep.pl , fiat-lancia-alfa.pl czy też "Tani Fiat" na allegro. Zwykle cena w takich miejscach jest 15-30% niższa cena w ASO, a towar pochodzi z magazynów centralnych Fiat/Alfa.

Cytat:

---

Napisał Pierre

Panowie 200-350zl( z przesylka) to rozumiem ze mowicie o zamiennikach? Dzis dzwonilem do Alfy w Lodzi i na przod ok 500zl sztuka na tyl 450zl sztuka. Czy do wersji 3.2 Q4 sprezyny sa po prostu inne( twardsze) i dlatego taka cena?

---

Cytat:

---

Napisał mariuszoles

Da się to jakoś wzrokowo sprawdzić bez kanału, nie wchodząc pod auto ? Np. poprzez obserwację sprężyn przez otwory w felgach ? Pytam, bo wydaje mi się, że słyszę podobny dźwięk do opisywanego przez Ciebie, a aktualnie nie bardzo mam możliwość wejść pod auto.

---

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...s_dojscia.html

Pół roku temu kupiłem tylną sprężynę z oficjalnej dystrybucji FIAT za mniej niż 230 zł. Zamawiał znajomy serwis, na pewno mają kilka procent zniżki. Szukajcie a znajdziecie :)
Co do objawów to miałem podobnie

Cytat:

---

Napisał karp1u

w moim przypadku, jak przejezdzalem przez prog zwalniający slyszalem taki dźwięk jakby cos stukalo mi w bagażniku o nadwozie. poukladalem w bagażniku ale niestety dźwięk zawsze się pojawial na hopce. sprawdziłem zawieszenie na kanale i znalazłem peknieta tylna sprezyne

---

Tyle że po wymianie pękniętej sprężyny nic się nie zmieniło :D

Co do ceny mówię o oryginalnych sprezynach a nie zamiennikach, wyszło około 350 zl

Cytat:

---

Napisał mariuszoles

Czy mieliście jakiekolwiek odczuwalne objawy tych pękniętych sprężyn ?

---

U mnie przy peknietej tylnej sprezynie ,zaczal plywac tyl przy gwaltowniejszych skretach. Odczyuwalne byl to nawet przy zmianie pasa na trasie.

Duża rozbieżność cenowa nowych sprężyn z ASO wynika z tego, że do 159 było oryginalnie co najmniej kilkanaście różnych sprężyn na tył i podobnie na przód. Mimo niewielkich ich różnic między sobą różnią się sporo cenami. Więc nie jest zaskoczeniem, że ktoś zapłacił 250 za sztukę, a innemu krzyknęli 450.

Ja dziś wymieniłem obie tylne sprężyny. Z objawów miałem tylko jeden - tył lekko przysiadł. Zero skrzypienia, pukania itp. O pęknięciu dowiedziałem się od diagnosty podczas próby ustawienia zbieżności z dwa miesiące temu. Kupiłem Lesjofors w cenie 185 zł/szt w autosklep24.pl. Taniej nie znalazłem. Teraz tył stoi jak... jak należy :P

Ja kupilem KYB za 135/szt. tutaj: http://www.iparts.pl/auto-czesci/spr...29-100113.html pojawily sie ostatnio.

jakby co ja mam do sprzedania uzywane orygnialy po 50 zl/szt. dwie przednie i jedna tylna.
jezeli jestescie zainteresowani piszcie na PW

I ja jutro jadę na wymianę sprężyn z tyłu,wyszło po diagnostyce,peknięta lewa na pierwszym zwoju,żadnych odczuć nie było.W zeszłym roku wymieniałem przód,również pęknięcie,patrząc na ilość postów, widać że sprężyny w naszych autach są słabej jakości.