Printable View
Witam! Tak jak na filmiku, pisk tylko z rana i tylko sekundę. Potem już jest wszystko ok. Pasek ma jakieś hmm 10 tys. km, żadna rolka nie "bije". Pasek Bosh 1980 / dłuższy o 5 mm od Dayco 1975, ale nie wiem czy to ma znaczenie. Napinacz wymieniony jakieś 15 tys. km temu na Ruville. Codziennie rano jest tak samo :-).
http://www.youtube.com/watch?v=_KcaWGSj4Bo
To rozrusznik kolego a nie pasek, mam to samo w AR 147. Pasek piszczałby Ci cały czas a to masz tylko przy rozruchu.
brzmi to troszkę podobnie to dźwięku jaki słychać przy próbie odpalenia już odpalonego silnika :lol:
Ok, dzięki. Tak jak mówię tak jest tylko po postoju powyżej 10 godzin i gdy jest zimno. Nigdy nie mam żadnego problemu z odpaleniem itp. Co do roboty? Przejmować się tym? Może za słabe napięcie na aku ( jest 100 Ah od nowości oryginał Alfy). Ale po nocy napięcie około 12 z hakiem.
Mi to na rozrusznik nie odbijający brzmi. To na pewno nie pasek ani rolka.
to "ebnąć" go he he
joke
Zaciera Ci się rozrusznik.W końcu będzie tak że nie odpalisz auta.Ja bym go nasmarował i ewentualnie wymienił tulejki tym bardziej że zima idzie.Cytat:
Napisał Paazik
Rozrusznik nie odbije jak należy. Posmaruj elektromagnes i sprawdź staj sprężyny:)
bendiks nie chce wracać jak należy
trzeba wyjąć rozrusznik i zawieźć fachowcowi, niech posprawdza od razu wszystko i prócz bendiksa, od razu tulejki wymieni, szczotki i poczyści całość
Miałem tak samo, nawet troszkę dłuższy ten dźwięk. A zniknęło kiedy pojechałem w podróż autostradą do Berlina i na niemieckim autobahnie przegoniłem ją trochę ;)
To nie bendix tylko tulejki, miałem dokładnie to samo. Nie wymieniałem ich bo nie było od ręki ale były w dobrym stanie tylko zasyfione wszystko, od tamtej pory kręci jak nowa:)
Dzięki koledzy. A więc czeka mnie wyciągnięcie rozrusznika i wyczyszczenie. Dzisiaj patrzyłem, że od góry spokojnie go wymontuje po demontażu przepustnicy. Miejsca jest sporo. Tylko tak się zastanawiam jakim kluczem podejść do dwóch górnych śrub.....grzechotka raczej odpada bo kolektor jest dość nisko....a z tego co pamiętam te śruby są nieźle doj***ne.
Dzisiaj na plusie 5 stopni i błoga cisza, nic nie piszczy. A więc piszczy tylko z na minusie.
Płaskim kluczem spokojnie odkręcisz wszystkie 3 śruby:)
Ja też na tym skorzystałem w wielu TDI to słyszę.
A mi coś dziś po postoju 3 dniowym zaczeło "ćwierkać" pod maską...Problem w tym ,że zlokalizować cięzko bo i rozrząd i wielorowkowy z tej samej strony i po karoserii się niesie...Po przejechaniu 10km przestało cwierkać ale coś zaś lekko rzęzi...Boje się ,że to rozrząd...Rolke mimośrodową z wielorowkowego wymieniałem , prowadząca rolka ma mini luz ale nie szumi i nie chodzi cięzko ( wymienie na czasie ) no i została jeszcze rolka z napinacza ( tyle ,że trza pod auto wlyz:).....Trzeba poczekac do weekendu i zrzucic pasek i odpalić bez co by wykluczyć rozrzad....choć jeszecze mi 15000km do 60tkm ( wymiany zostało ) tylko pytanie czy poprzedni własciciel wymieniał kompoletny rozrząd ??? George'u a ty rozrząd byś mi wymienił czy mam ci du.y nie zawracać jak co i do Italauto dzwonić??? Ps. I pytanko bo na allegro są same rolki do kupienia do napinacza ze sprezyną za 50pln....Brał to ktoś???bo cały napinacz 350pln to mi się nie usmiecha....
Wziąłbym też pod uwagę pompę wspomagania. U mnie ze spadkiem temperatury poniżej zera, przy rozruchu zimnego silnika słychać przez chwilę pompę wspomagania. Zaobserwuj, czy kręcąc kierownicą, zaraz po odpaleniu zimnego silnika, będzie się zmieniało natężenie tego dźwięku.
U mnie z kolei po odpaleniu auta na zimnym silniku po wciśnięciu sprzęgła słychać taki świst. To wina sprzęgła czy czegoś innego?
Najpierw wrzuciłem podobny temat w dziale GT, bo sytuacja była u mnie niemalże identyczna, a dopiero później zorientowałem się, że tata miał podebny problem i winą był bendix (sama część kosztowała do VW transportera ok 60 zł). Do tego regeneracja rozrusznika, czyszczenie czy coś koło tego. Nie pamiętam szczegółów. Z rozrusznikiem, bendixem i naprawą wyszło go 250 zł.
u mnie problem póki co tak szybko jak się pojawił, tak zniknął.
Pompa wspomagania gitara...Jak wymieniałem maglownice to sprawdzali wszystko .Nic nie buczy jak się do oporu skręci...Zrzuciłem pasek wielorowkowy i na szczęscie nie piszczy czyli nie rozrząd...Na 90%rolka z napinacza no i 10% alternator ( ale go już wymieniałem więc obstawiam rolke napinacza ) W sobote sciągam nadkole i ogien...Cytat:
Napisał marcin 80
Wystarczy przesmarować.Hałas powoduje sucha tulejka na bendixe(sprzęgiełku jednokierunkowym)w momencie gdy koło zamachowe obróci zębatką bendixa.Cytat:
Napisał Paazik