[156] Dodatkowe wskaźniki ( zegary ) w JTD

Tak latając moja bella pomyslałem że przydałoby sie wiedziec o paru rzeczach podczas jazdy autem. Jaka jest temperatura oleju aby nie uszkodzić turbiny, jakie jest doładowanie w/w turbiny i czy alternator dobrze ładuje nasz aku ( zwłaszcza że audio potrzebuje troche prądu )

zastanawiałem sie nad dodatkowymi wskaźnikami montowanymi na słupku przednim zabudowanymi w specjalnej obudowie.
na allegro jest spory wybór - jednak jedno nie daje mi spokoju - kwestia podłaczenia aby wszystko działało - na jakiej zasadzie i w jaki sposób podłącza sie takie urzadzenia - gdzie np. czujnik temp oleju sie wpina aby to działało i podawało właściwa wartość - przecinam jakieś przewody olejowe czy jak ??? co do doładowania to też nie wiem gdzie to podpiąć :( może ktoś bawił sie takimi wzkażnkami i wie jak co i gdzie zrobic aby nie narobić :)

może macie jakieś inne sugestie co może byc przydatne w 156 z silnikiem jtd ????

Myślę że w takiej sprawie mógłbyś napisać w dziale tuning albo na PW do Robaka on ma takie cuda u siebie w samochodzie i na pewno by Ci pomógł, tak z doborem wskaźników i obudowy na nie aby pasowała do AR jak również powiedział jak to podłączyć.

Podepnę się pod ten temat. Myślę również o zamontowaniu dodatkowych wskaźników do Alfy Romeo 146 1.6 Boxer, które pokazywałyby wartości ciśnienia i temperatury oleju.
Miałem takie w 155 V6 i teraz ciężko się przywyczaić do małej ilości zegarów :)
Widziałem na allegro takie wzkaźniki firmy Auto Gauge. Sprzedawane są podobno razem z czujnikami. JEdnak gdzie takie czujniki podłączać.?

Myślałem o otworze w ktory wkręcony jest czujnik od ciśnienia oleju(standardowy). Trzeba by tam dać jakiś czwórnik, aby wszytskie elementy podpiąć(czujnik ciśnienia, oleju oraz standardowy od kontrolki ciśnienia).

Może ktoś już przerabiał podobny temat?

Jest kilka opcji z tego co pamietam. W podkładce filtra oleju, albo o przy otworze do spuszczania oleju, albo tam gdzie jest bagnet. Ale nie wiem które dotyczxy tem a które cisnienia oleju. Ja widziałbym u siebie czujnik temp oleju.

Cytat:

---

Napisał norbiwolow

Tak latając moja bella pomyslałem że przydałoby sie wiedziec o paru rzeczach podczas jazdy autem. Jaka jest temperatura oleju aby nie uszkodzić turbiny, jakie jest doładowanie w/w turbiny i czy alternator dobrze ładuje nasz aku ( zwłaszcza że audio potrzebuje troche prądu )

zastanawiałem sie nad dodatkowymi wskaźnikami montowanymi na słupku przednim zabudowanymi w specjalnej obudowie.
na allegro jest spory wybór - jednak jedno nie daje mi spokoju - kwestia podłaczenia aby wszystko działało - na jakiej zasadzie i w jaki sposób podłącza sie takie urzadzenia - gdzie np. czujnik temp oleju sie wpina aby to działało i podawało właściwa wartość - przecinam jakieś przewody olejowe czy jak ??? co do doładowania to też nie wiem gdzie to podpiąć :( może ktoś bawił sie takimi wzkażnkami i wie jak co i gdzie zrobic aby nie narobić :)

może macie jakieś inne sugestie co może byc przydatne w 156 z silnikiem jtd ????

---

Witam

Ogolnie instalacja nie jest trudna i w zaleznosci od wskaźnika moze wymagac wizyty na przykład w ASO (kazdy bedzie posiadał instrukcje z obrazkami:P)
:arrow: http://img99.imageshack.us/img99/884...alinia3.th.jpg
temperatura spalin ,glowny czujnik jest wspawany w kolektor ,wszystko ładnie widac

:arrow: http://img206.imageshack.us/img206/3...anierc7.th.jpg
cisnienie doładowania ,wszystkie złaczki widoczne w instrukcji sa w zestawie z zegarem

:arrow: http://img99.imageshack.us/img99/9849/afral0.th.jpg
skład mieszanki najlepiej podpiac bezposrednio pod sonde lambda ,do tych trzech posiadam instrukcje ,tak jak mowie lepiej pojechac do warsztatu bo trzeba bylo wspawac czujnik a pozatym elektryka ,podpiecie pod stacyjke oraz doprowadzenie kabli z komory do slupka jak ktos sie czuje na siłach i oczywiscie wie co robi to moze sam popróbować :P co do czujnika temp oleju to Grabowski zalecil mi rowniez wspawanie czujnika wiec rowinez wizyta w warsztacie ,Pozdrawiam

czyli raczej drozsza zabawa zwłaszcza że grabowski napewno nie zrobi mi podłaczenia samej tem oleju.

ja będę za niedługo zakładał dodatkowe zegary, bo trochę planuję pozmieniać w silniku i przydało by się wiedzieć co się tam dokładnie z nim dzieje-a pozatym to bardzo fajnie wygląda

Na allegro widziałem takie podkładki pod filtr olejowy. W nia można wkręcić ewentualnie czujniki olejowe.

KLIK

Cytat:

---

Napisał mrutyna

Myślę że w takiej sprawie mógłbyś napisać w dziale tuning

---

To jest dział tuning ;)

Z mojej strony tylko taka mala sugestia, że jeśli ktoś chce naprawdę wiedziec co się dzieje z autem to raczej powinien sobie odpuścic zegary z niższej półki np. Auto Gauge. Myślę, że najrozsądniejszym wyjściem bylby zakup zegarów np. VDO lub Autometer.

Napewno warto zakupic temperature oleju, uważam że jest to najważniejszy zegar w samochodzie turbodoladowanym, a reszta to chyba wedle uznania

Cytat:

---

Napisał Piotr

Z mojej strony tylko taka mala sugestia, że jeśli ktoś chce naprawdę wiedziec co się dzieje z autem to raczej powinien sobie odpuścic zegary z niższej półki np. Auto Gauge. Myślę, że najrozsądniejszym wyjściem bylby zakup zegarów np. VDO lub Autometer.

---

z tym sie zgodze miałem okazjie sie przekonac ;//
również z doswiadczenia moge polecic wskazniki Omori i Defi oraz Greddy

Cytat:

---

Napisał Piotr

Napewno warto zakupic temperature oleju, uważam że jest to najważniejszy zegar w samochodzie turbodoladowanym, a reszta to chyba wedle uznania

---

tu sie nie zgodze :P
-temperatura spalin obowiazkowo przy tego typu modyfikacjach przekroczenie bezpiecznej granicy prowadzi do stopienia tłoka a co za tym idzie bardzo powaznej usterki jednostki napedowej przyczyna jest zazwyczaj spalanie zbyt ubogiej mieszanki, wynikające z błędów w sterowaniu składem mieszanki lub też awarii układów odpowiedzialnych za zasilanie silnika powietrzem lub paliwem typowe temperatury spalin to ok. 500 stopni Celsjusza dla silników diesla, oraz do ok. 900 stopni dla silników benzynowych.
i tu polecam sprawdzony u siebie Japonskiej firmy Omori Meter
:arrow: http://www.4turbo.pl/katalog/index.p...6a6fa754e2d136
badz zestaw Defi
:arrow: http://www.4turbo.pl/katalog/index.p...th=3_47_229_52

a reszta to juz zalezy od cisnienia doładowania

pozdro

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9e35f8e44.html
Zamontowałem turbinebostera firmy AutoGauge.Poświęciłem środkowy nawiew.Podświetlenie mroczne widmo.Problemem najwiekszym okazało sie poprowadzenie rurki do komory silnika.Udało się przecisnąc obok linki otwierania klapy.Zrobiłem to ze względu ,że w poprzednim aucie miałem fabrycznie na desce.Przydatne przy sportowej (agresywnej) jak i ekonomicznej jeździe.Pokazuje również pracę zaworu upustowego.Po części można się zabazowac do przeregulowania ciśnienia doładowania.http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9e35f8e44.html

całkiem fajnie to wykombinowałeś !!!! zacny pomysł !!! a powiedz jaki koszt takiego zegarka i jak podłącza sie go do silnika ???? czy bez wykształcenia elektronicznego i przy zdolnościach manualnych mogę sobie sam zamontować dany wskażnik ???

http://moto.allegro.pl/item364575471..._mozliwe_.html
Koszta.Zdolności manualne wskazane.Dorobic trzeba kruciec podłączeniowy.Może byc nawet z wentyla od starej rowerowej dętki.Choc najlepiej z zakładu wulkanizacyjnego zakupic cały wentyl do felgi bezdętkowej.Wklejasz na jakikolwiek cyjanoakryl (kropelka,superglue itp)W moim pszypadku dorabiałem z metalowej złączki pneumatycznej.Ale taką miałem pod ręką.Wygodniejszy na pewno wentyl.Jak chcesz szczegółowy opis montażu to powiedz.Napiszę krok po kroku.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...61903c1ad.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...39fdfdf67.html

Witam

niechciałem robić nowego temetu więc podczepie się tutaj, a więc...
http://moto.allegro.pl/nowosc-wskazn...327934749.html
mam wskaźnik doładowania i dylemat co do podłączenia,
wskaźnik ma 4kabelki (jeden - , drugi + do pamięci, a 3 i 4 do podłączenia podświetlenia) gdzie najlepiej sie nimi wpiąć??? - to wiadomo ale np:
1. + do pomięci (pamięta tylko kolor podświetlenia) nie wiem czy ciągnąć z akumlatora czy wystarczy jak podłącze się do pamięci radia
2. podświetlenie chciałbym żeby włączało się po włączeniu świateł a nie po zapłonie i w którym miejscu się wpiąć się w przewód???
3. jak najlepiej podłączyć wężyk??? wolołbym jakoś bardziej "profesjonalnie" niż zakładać jakiś reduktorek rurze kolektor-intercooler.

Ja mam podobny tylko z białą tarczą,ale mam podpięte tylko podświetlenie wskazówki bo jak podpiołem podświetlenie tarczy to tak wali po oczach że masakra,a mam go zamontowany w miejscu zegarka i chciałem żeby sie nie odróżniał od pozostałych zegarów.
Wężyk mam podłączy bez żadnego trójnika,wpięty mam w rure między IC a kolektorem. Podjedz do jakiegoś gazownika i kup taki nypel z choinką który z jednej strony ma gwint a z drugiej strony ma właśnie choinke.Ja wywierciłem otwór właśnie w tej rurze od IC bo mam dolot cały z nierdzewki przyspawałem nakrętke fi 6 wkręciłem na klej tą końcówke z choinką nałożyłem wężyk i działa.

POzdrawiam KULI

czy da sie wskaznik temp oleju podpiac do jakiegos seryjnego czujnika czy niestety trzeba kombinowac z adapterem badz wspawywaniem???

silnik jak w opisie.

ktos tu kiedys na forum pisal o programie ktory mozna bylo wgrac bodaj do i phone'a czy navi i wyswietlal on w czasie rzezywistym paramatry pracy silnika, czy pamieta ktos nazwe tego programu?

Byly podawane nawet linki na you tube ale nie moge sie doszukac.

z gory dzieki!

Ja mam taki program na telefonie z androidem samsung galaxy ace nazywa sie torque i pokazuje w czasie rzeczywistym dane z czujników można błedy kasować i takie tam. Tylko np ciśnienie doładowania pokazuje w psi. Dokupić trzeba tylko interfejs diagnostyczny z bluetoth.