Wibracje!!!!

Witam serdecznie po dluzszej nieobecnosc....zatem do sedna, mam oto taki problem?
1.Podczas postoju samochodu drzy/wibruje mi kierownica; jak i fotel kierowcy i pasazera,dopiero po wcisnieciu sprzegla drzenie ustepuje ale tylko na kierownicy. Dzisiaj odebralem auto z przegladu i zawiadomilem o tym serwis, niby poodkrecali poduszki pod silnikiem ale chyba nic to nie dalo. Macie jakies pomysly co to moze byc?
2. Czy to normalne, ze podczas postoju z wlaczanym silnikiem przednie i tylnie felgi oraz opony drza/wibruja.

Pozdrawim i dziekuje za podpowiedzi.

Alfa 1.4 TB 120 km

Jest problem ze skrzynią biegów lub sprzęgłem.

Wlasnie zrobilem roczny przeglad, wszystko wymienione(olej, filtry swiece) problem ze skrzynia zglaszalem ale chyba nic do nich nie dociera - cos jest lepiej,ale dalej jestem niezadwolony z kultury pracy silnika i wibracji.... szczerze mowiac jadac zastanawiam sie czy nie mam delirki i to tylko moj stan a nie jakis feler w aucie.
Pozdrawiam

Może osławiona dwumasa. BTW ten wynalazek miał z założenia poprawiać min komfort a zdaje się że jest odwrotnie.

Cytat:

---

Napisał abdave

Wlasnie zrobilem roczny przeglad, wszystko wymienione(olej, filtry swiece)

---

Jaki miałeś przebieg?

Nie nazwałbym tego drganiami, ale jest jakiś dźwięk, który ustępuje po wciśnięciu sprzęgła.

Przebieg 20 tys km. głownie w miescie, z tego 4 tys. zrobione po chorwackich autostradach. Zauwazylem, ze po wcisnieciu sprzegla wibracje na kole kierownicy znikaja, ale dalej sa na fotelach. Pozdrawiam

No to zmienia postać rzeczy. Prawdopodobnie łożysko oporowe daje znać . Tak na marginesie, drgania i dźwięk to dwa różne zmysły.

Jo mogę stwierdzić że faktycznie jak przed wymianą dwumasy tak i teraz słyszalnie silnik głośniej chodzi po puszczeniu sprzęgła , sprawdzę jutro jak jest z wibracjami .
Przegląd mam za dwa tygodnie (roczny przebieg 10k) też im to zgłoszę .

W piątek odebrałem z salonu moją Guliettę. Muszę powiedzieć, że spodziewałem się większych odgłosów podczas jazdy. Mimo pozytywnego zaskoczenia jest jedno ale...podczas jazdy po kostce, bruku hałasuje coś w kolumnie kierownicy...Ktoś też to zauważył w swojej Julce? Nie jest to patologiczne, ale dokucza i psuje frajdę z jazdy. Jeździłem tą drogą różnymi autami astra IV, nowym focusem, mondeo i powiem, że gulietta zachowuje się bardzo podobnie i jest super pod względem wytłumienia poza tymi nieszczęsnymi odgłosami, stukami w kolumnie kierownicy. nie ukrywam, że droga to taki mój odcinek testowy dla zawieszeń aut, którymi mam okazję jeździć i jest nierówna, ale Gulietta zmartwiła mnie tymi odgłosami, gdyż wcześniej w żadnym aucie ich nie zauważyłem... Czy coś mogli nie dokręcić ;) czy też tak macie i mam się przyzwyczaić.

Cytat:

---

Napisał Robert1982

W piątek odebrałem z salonu moją Guliettę. Muszę powiedzieć, że spodziewałem się większych odgłosów podczas jazdy. Mimo pozytywnego zaskoczenia jest jedno ale...podczas jazdy po kostce, bruku hałasuje coś w kolumnie kierownicy...Ktoś też to zauważył w swojej Julce? Nie jest to patologiczne, ale dokucza i psuje frajdę z jazdy. Jeździłem tą drogą różnymi autami astra IV, nowym focusem, mondeo i powiem, że gulietta zachowuje się bardzo podobnie i jest super pod względem wytłumienia poza tymi nieszczęsnymi odgłosami, stukami w kolumnie kierownicy. nie ukrywam, że droga to taki mój odcinek testowy dla zawieszeń aut, którymi mam okazję jeździć i jest nierówna, ale Gulietta zmartwiła mnie tymi odgłosami, gdyż wcześniej w żadnym aucie ich nie zauważyłem... Czy coś mogli nie dokręcić ;) czy też tak macie i mam się przyzwyczaić.

---

Coś metalicznego, czyli rzeczywiście z samej kolumny, czy trzaski/skrzypienie plastików z obudowy lub okolic?

U mnie trzeszczała pokrywa skrzynki bezpieczników z lewej strony obudowy kolumny kierownicy. Łatwo było namierzyć, bo wypięcie tylko z samego prawego górnego zaczepu likwidowało hałas, tyle że nieestetycznie wówczas odstawała. Od wewnętrznej strony znajduje się pasek pianki, który powinien robić odpowiedni dystans między pokrywą a kokpitem, tyle że był on za cienki, w skutek czego oba elementy się stykały i pracując na nierównościach hałasowały. "Pogrubiłem" więc nieznacznie ten pasek podkładając kawałekm materiału. Teraz ani nie hałasuje ani nie odstaje. Może masz to samo?

dziękuję za odpowiedź i podpowiedź. sprawdzę dokładnie podczas przejażdżki jutro. jest to specyficzne łupanie czegoś o coś i faktycznie bardziej przypomina uderzenie plastik o plastik, ale jak wytworzy się rezonans to wyłapuję też cos metalicznego... sprawdzę dokładnie i dam znać.

Znalazłem co wydaje dźwięki..... pokrywa klaksonu/airbagu.... tak to ona. na bruku drży i dźwięczy łup łup... podczas jazdy włożyłem palec pomiędzy tę obudowę a wieniec kierownicy i przestało...Coś tam włożę by uniemożliwić drgania i hałasowanie... poza tym cisza.

Kolego odgłosy pochodzą z łączenia 2 plastikowych osłon pod kierownicą na wysokości kolan. Miałem to samo wystarczy kawałek pianki wkleić na łączeniu i po problemie. I jest jeszcze jedna rzecz, po stronie lewej na dole jest jedna z tych osłon o której ci pisałem wyżej, zdejmij ją pod tą osłoną jest kostka do diagnostyki komputerowej, na tej kostce jest taka zatyczka która może być nie umocowana i też może hałasować. Ja w swojej miałem obydwa te objawy, po podklejeniu mam ciszę, przynajmniej w środku, czego nie mogę powiedzieć o zawieszeniu przednim.

Miałem to samo - generalnie do takich wyciszeń polecam taką taśmę (zresztą producent sam jej używa w niektórych miejscach)

http://allegro.pl/tasma-izolacyjna-t...921507582.html

Cytat:

---

Napisał kristo25

....

---

Możesz zmienic avatar?