Printable View
Witam!
Wiem, że podobne tematy były poruszane, chciałbym jednak poruszyć kwestię tej konkretnej sprawy.
T.spark
105KM
1.6
spalanie zimą: 15 litrów po mieście
spalanie latem: 12,5 litrów po mieście
8,5 na trasie
Dodam, że jeżdżę spokojnie, w granicach obrotów 2000-2700.
Co dokładnie trzeba sprawdzić? Czy macie jakiś pewny typ?
Pozdrawiam i liczę na odpowiedź.
To może najpierw przeczytaj te poruszane już tematy? Nie podałeś żadnych informacji oprócz tego, że Twoja Bella za dużo pali - powodów może być miliard i nie ma sensu ich tu wymieniać. Podstawa - komp i odczyt parametrów.Cytat:
Napisał alfaholikk
Kupując samochód został on sprawdzony w autoryzowanym serwisie(nie jakiś przydrożny) - diagnostyka komputerowa też była i nic nie wykazała. Stąd moje pytanie. Może podpięcie pod komputer nie wszystko pokazuje? Nie znam się. Wyczytałem na forum, że może to coś z przepływomierzem?
Poza tym zero objawów. Wszystko ładnie chodzi.
Myślałem, że to przez zerdzewiały tłumik (gdzieś wyczytałem, że może to wpłynąć na spalanie,tzn jeślijest podziurawiony)-u mnie był w kiepskim stanie (jedna warstwa nawet odpadła) - wymieniłem na nowy, ale problem pozostał.
No.... spalanie prawie jak u mnie ;)
To że był podpinany na diagnostyce jeszcze nie świadczy że podpinający potrafi zdiagnozować problem. Takie klasyczne powody to:
Niedomagająca sonda, przepływomierz, nieszczelny dolot, zużyte świece (wypadające zapłony) pompa dająca za małe ciśnienie (lejące wtryski) i pewnie jeszcze coś by się znalazło.
Daj zrzuty ekranowe z kompa to coś poradzimy albo znajdź dobrego mechanika (lepiej pasjonata) i działaj.
Powodzenia.
Jakie są klasyczne objawy tych możliwości?Cytat:
Napisał slavol
Wymieniałem podstawowe rzeczy po kupnie, lecz sondy, przpływomierza, świec i pompy nie ruszałem.
Sprawdź termostat. Jeśli jest padnięty czyli zawsze otwarty możesz mieć takie spalanie.
Hmm, wydaje mi się, że z temperaturą wszystko OK. Po krótkimczasie wskazówka wskakuje na około 90 stopni i nie zauważyłem żadnego problemu.Cytat:
Napisał Dariusz156
z ebiętym termo w 156 1.6 nie przekroczyłem nigdy 10,5Cytat:
Napisał Dariusz156
więc nie tutaj szukałbym problemu
p.s.
skąd wyliczenia spalania ??
mi jak się postaram to GTA zejdzie poniżej 15 w miescie (ostatnio mi się udało nawet 13 z hakiem zrobić, ale to tak jak piszę musze sie postarać, bo normalnie to koło 18-20, bez oszczędzania), więc Twoje spalanie nie jest normalne. Obstawiałbym tak jak ktoś tu już wcześniej zauwazył na pierwszym miejscu sonde lambda, przepływkę oraz czujnik temperatury silnika, ale nie ten który idzie na wskaźnik na deske tylko ten, który podaje temperature do sterownika.
liczę to sam po tankowaniu na stacji, na podstawie przejechanych kilometrów.Cytat:
Napisał bocian
Jak załatwić tę sprawę? Wymieniać te rzeczy czy da się to jakoś zdiagnozować, żeby niepotrzebnie nie grzebać?Cytat:
Napisał ol3j
Cytat:
Napisał alfaholikk
PowodzeniaCytat:
Napisał slavol
Ile ci paliła jak miałeś sprawny?Cytat:
Napisał bocian
hmm?Cytat:
Napisał slavol
8,8 -10 zależnie od jazdyCytat:
Napisał Dariusz156
pewnie że niedogrzana może palić więcej no ale nie 15/100
To moja pierwsza Alfa .
Zauważyłem że w porównaniu do poprzednich aut , które miałem o wiele lepiej utrzymuje temperaturę .
Chodzi mi o to że w jeździe miejskiej nie wychładza się szybko w czasie postojów między jazdami.
Mam taką pracę że czasem muszę co godzinę być w innym miejscu .
Jest to dla mnie korzystne głównie ze względu na GAZ.
Praktycznie jest taka ciepła że od razu przechodzi na zasilanie LPG.
- nie piszesz z jakiego roku jest ta twoja alfa ale chyba masz komputer pokłądowy, podaj co on pokazuje.
- a podstawa to tak jak pisali przedmówcy, diagnostyka komputerem.
- tylko nie jakimś w warsztacie examiner tylko programem dedykowanych, alfadiag, FEs, alfaOBD.
- masz wóz 105 CV 1.6, czyli bez wariatora , dla takiego cuda technika jazdy po mieście jest inna niż dla wariatowca.
- jeśli silnik jest sprawny technicznie to nalezy podczas jazdy po mieście dość szybko włączyć wysoki bieg.
- ja po mieście na 105 CV mam spalanie na poziomie 8-9 litrów, a lubie czasami dać w gaz ( tylko jak tym można dać w GAZ !!!!).
- co ja bym zrobił, wydał 49 zł na interfejs, zabrał żonie, dziewczynie, przyjacielowi notebooka i pomierzył parametry.
- na poczatek masz tutaj mały samouczek.
--
http://www.forum.alfaholicy.org/147/...a_postoju.html
--
2003, 5 drzwiowa, czarna ;)Cytat:
Napisał bubu321
jaki program jest najodpowiedniejszy do diagnostyki?
Na jakie parametry zwrócić tam najwięcej uwagi?
można dać w GAZ,jak się wczesniej jezdziłona 64KM ;)
mam swego notebooka?
- najlepszy program do diagnostyki to ten najtańszy, czyli FES 2.8 oraz alfadiag 3.3.1.0.
- FES-a szukaj w przyklejonym temacie " jtd, nowy program diagnostyczny...
- Alfadiaga szukaj w przyklejonym temacie " ts diag, alfadiag,....", strona 52 na samym dole.
Witam ponownie!
Z samochodem udałem się do ASO, gdzie żadnych błędów po podłączeniu do komputera nie wykryli.
Zauważyłem jednak, że samochód zimą rzadko dochodzi do 90 stopni. Jak już się nagrzeje do 80, to po ruszeniu temp spada do 70. Na światłach znow do max 80, jak rusze to 60-70. Czy to może na coś wskazywać?
Słyszałem, że to wysokie spalanie może być winą nieprawidłowej pracy:
-świec
-termostatu
-przepływomierza
Z tego co widziałem w internecie, termostat 90-170 zł (P.S. Jakiej firmy polecacie, ile może wynieść robocizna?)
przepływomierz bosch 350.
Cen świec nie umiałem znaleźć. To się wymienia wszystkie 8? (bo po dwie na jeden cylinder, tak?) co to są świece żarowe i zapłonowe, czy to to samo?
jakie są objawy niedomagania w/w części - może akurat coś takiego zauważę również w swoim samochodzie i będzie jasne.
Słyszałem, że problem ze świecami, oprócz wyzszego spalania, objawia się również utratą mocy. Ciężko mi jednak powiedzieć, jak jest, bo od kiedy kupiłem alfe, pali tyle, i nie mam porównania.
W 1.6 TS są świece zapłonowe:Cytat:
Napisał alfaholikk
1. Świeca zapłonowa NGK BKUR6ETB - 4 szt.
2. Świeca zapłonowa NGK CR7EKC - 4 szt.
Koszt ok. 220 zł. Zakładając, że nie kupujesz w ASO. Tam za ten sam komplet liczą ok. 480 zł.
swiece zarowe masz w dieselkach tak w gwoli scislosci;)
witam,
mam ten sam problem. z tym, że moja alfa ma zwiekszony apetyt od 3-4 tygodni. zaczynam działać w tym temacie, żeby wreszcie spalanie powróciło do normy, bo jeśli nie to moja bella pójdzie na sprzedaż -teraz mówie na nią inaczej ( dz**** :/ ) kiedy patrzę jak wskazówka poziomu beznyna opada w ekspresowym tempie...Dzwoniłam do serwsiu i tam mi powiedzieli, że jak kontrolka silnika sie nie pali to diagnoza komputerowa i tak nic nie wykaże :/ . i teraz nie wiem, czy jechać i ją diagnozować, czy od razu wymieniać wszystko co może byc przyczyną tego wysokiego spalania, albo ją wsytatwić na sprzedaż tak jak jest teraz i mieć spokój...tylko żal mi jej niestety, bo mam ją dopiero pół roku. dziś wymienię filtr powietrza bo podobno to też może mieć wpływ na zwiększone spalanie, a w mojej nie wiem kiedy był on wymieniany ( powinno sie to robic raz an rok, a w książce serwisowej nie ma żadnej informacji o jego wymianie).
U mnie to spalanie nie jest aż tak duże jak u kolegi, ale znacznie się zwiększyło w ostatnim czasie.
muszę jeszcze poobserwować wskażnik temperatury silnika, bo może to coś z termostatem. jeśli się okaże że termostat jest ok to w nastepnej kolejności sondy będa brane pod uwagę.
sorki jeśli piszę głupoty- to moje pierwsze auto i kompletnie sie na tym nie znam :/
no, jak na kobiete ogarniasz temat profesjonalnie....
tylko nie wiem co za baran powiedzial ze jak nie pali sie kontrolka silnika to nie ma bledow??? to kompletna bzdura.
- tylko diagnostyka cos może powiedzieć, dlaczego wzrosło spalanie.
- diagnostyka z dużej litery.
- lub notebook , elm 327 i program diagnostyczny.
- testy lepiej robić w czasie jazdy, tzw. "test OBD".
- MAF-a sprawdzamy "testem bączka ".
- jeden z lepszych programów do diagnostyki to Scan Master, drugi to Scan XL ( ten drugi to wykrywa interfejs ELM 327 jako klona i dziękuje za pracę ).
no to w takim razie dziś jadę na diagnostykę komputerową. zobaczymy co pokaże...
- ciekawie będzie, nie raz juz widziąłem diagnostykę w wykonaniu naszych mechaników.
- ale jestem dobrej myśli w końcu więcej mechaników obecnie opuszcza te swoje uczelnie i jest lepiej przygotowanych do zawodu.
- jak jeszcze mechanik poda parametry adaptacji, long , short, test balansu wtryskiwaczy, ot co.
czy spalanie na poziomie 8,5 gdzie w trasie robie 80% km ze srednia >100km/h i chwilowymi ~6tys moze byc niepokojace? dla mnie to normalne chyba.. dodam ze 1.6 105KM
- całkiem normalne spalanie.
- przy tym silniku (AR 147 105CV 1.6 L) i jego oprogramowaniu należy w miarę szybko zmieniać biegi na najwyższy.
a więc... wczoraj po pracy postanowiłam podjechać do serwisu Fiata9 bo jest najbliżej) i zrobic te diagnostykę...ale jej nie zrobiłam. dlaczego? bo mnie cena przeraziła: 130zł. po pierwsze to tyle nie miałam przy sobie, a po drugie to wole sobie kupić nowe perfumy za te kasę :P ( ot babska logika :) ). autem kierował wczoraj mój brat, a on sie na autach zna i diagnostyke swojemu golfowi też sam robi. w czasie jazdy stwierdził , że temperatura sie nie trzyma i jest w ogole za niska. i według niego to niemal na 100% termostat trzeba wymienić. no więc termostat juz zamówiłam. mam nadzieję , że w piatek dojdzie i w weekend go wymienimy. Jesli nadal Romek będzie tyle benzyny wpierniczał, to wtedy kupie to oprogramowanie i robimy sami z bratem diagnostykę.
właśnie wróciłam z siłowni. jakieś 15km w jedną stronę. nie dogrzewa mi się ta alfa. temperatura to tak koło 70 stopni. jak się cudem dogrzeje do 90 to jak stanę na swiatłach opada do 65 i znów się nagrzewanie rozpoczyna. :mad:
No to wygląda na termostacik rzeczywiście ;)
Miałem dokładnie ten sam problem,wymieniłem termo i w samochodzie i cieplutko i spalanie troszkę spadło,szczególnie widoczne na trasie ;) Mam nadzieję, że tylko to dolega Twojej belli ;)