Prawa strona skrzyni wysiadła !!! Brak 5 i wstecznego

Witam

Wczoraj zaniepokoiło mnie dziwne zachowanie skrzyni. Otóż 1-2-3-4 biegi wchodzą idealnie, ale gdy chciałem wrzucić 5 okazało się, że wrzuciłem 3. I tak chyba z 10 razy aż w końcu po jakiś kombinacjach i ruszaniu gałką udało mi się wrzucić 5. Ze wstecznym jest podobnie. Chcę wrzucić wsteczny a wrzucam 4. Tak samo jak przy 5 muszę kombinować aż w końcu trafię na odpowiedni bieg. Żeby wyjechać spod domu muszę trochę czasu spędzić aż wrzucę wsteczny. Co może być tego przyczyną, że prawa strona została "zablokowana" i ciężko wskakuje?

Kiedy ostatnio zmieniałes olej?

Raczej bym tutaj stawiał na wyrobione cięgno od biegów.

Cytat:

---

Napisał Belfer27

Raczej bym tutaj stawiał na wyrobione cięgno od biegów.

---

Też, ale o ile wiem to linki w boxerku dzielone są nie prawa i lewa strona, tylko przód-tył.

Poza tym tryby piątki i wstecznego są najwyżej i pierwsze reagują na ubytek/przepracowany olej. :/

o to w sumie mi wsteczny czasami nie chce wejść :D muszę wrzucić 4 albo 1 lub coś innego a potem normalnie jakby nigdy nic :P tudzież często zdarza się, że 2 ciężko wchodzi a czasem nawet chrobocze

Oleju nie zmieniałem bo mechanik powiedział, że olej jest okey i że jest. Więc nie wiem. Słyszałem też, że może sprzęgło być już do wymiany jeżeli tak już sie dzieje. Mam nadzieję, że nie będę musiał wymieniać całej skrzyni bo tego to już będzie za dużo :) a co do biegów to 1-2-3-4 wchodzą idealnie bez żadnego zgrzytu.

A sprawdzałeś może wybierak? Bo mi ostatnio się posypał w trasie i musiałem 300km jechać bez 1. i 2. biegu. Taki biały plastik dosyć często pękający z tego co dotychczas czytałem. Pod mieszkiem jest gumowa osłona i pod nią wybierak. Zestaw naprawczy skrzyni od seicento pasuje i kosztuje około 35zł ;)

Wiesz rozbierałem już ten mieszek i gumę ale z tego co tam szybkim okiem rzuciłem nie widziałem nic niepokojącego. Jak znajdę dłuższą chwilę na zajrzenie to na pewno przyglądnę się temu bardziej dokładnie. Zastanawiam się nad olejem bo 1-2 wchodzą łagodnie, 3-4 już troszeczke ciężej wskakują a 5-R już w ogóle z ciężkimi oporami i kombinacjami.

Tu opis tego wybieraka, wczoraj znaleźć nie mogłem.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...ny_biegow.html
a tu zbliżenie uszkodzonego miejsca.
http://imageshack.us/photo/my-images/22/14106613.jpg/

Tak po prawdzie, to się o samochodach dopiero uczę, więc przyznam, że nie miałem pojęcia, iż olej może powodować problemy z niewrzucaniem biegów ;)

Cytat:

---

Napisał ajajajniemamjaj

nie miałem pojęcia, iż olej może powodować problemy z niewrzucaniem biegów

---

W maluchu i poldku nie, ale w alfie ciśnienie oleju wyrzuca synchronizatory. ;/

Cytat:

---

Napisał ajajajniemamjaj

Tu opis tego wybieraka, wczoraj znaleźć nie mogłem.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...ny_biegow.html
a tu zbliżenie uszkodzonego miejsca.
http://imageshack.us/photo/my-images/22/14106613.jpg/

Tak po prawdzie, to się o samochodach dopiero uczę, więc przyznam, że nie miałem pojęcia, iż olej może powodować problemy z niewrzucaniem biegów ;)

---

O widzisz. Ale Ty rozebrałeś od spodu skrzynie :) Ja muszę rozebrać od góry te gumy i posprawdzać czy popękane tam coś jest czy ta linka jest OK. A dopiero później wezmę się na kanał i rozbiorę dół i zobaczę czy może ten plastik co zaznaczyłeś jest pęknięty.

Doszedłem do tego co było przyczyną braku biegów. Po rozebraniu mieszka i gumy zobaczyłem po ruszaniu drążkiem, że płytka, która trzyma się na 3 śrubach nie jest dokręcona i lata przy każdym ruchu drążka. Wystarczyło dokręcić te 3 śruby które są zaznaczone na zdjęciu i problem zniknął. Teraz tylko wymiana oleju w skrzyni aby wszystko było zapięte na ostatni guzik. Skończy się tylko na kupnie oleju do skrzyni :) klucz którym dokręcałem śruby to klucz 8 i najlepiej mieć taki dłuższy nasadowy bo zwykłym nie ma wejścia.

Na całe szczęście problem zniknął.

Temat do zamknięcia :)