Printable View
mam problem z szyba kierowcy nie chce sie opuszczac i podnosic płynnie, robi to etapami za kazdym razem trzeba nacisnac przycisk zeby oposcic dalej, ta sama sytuacja jest z podnoszeniem.Przy podnoszeniu czasami zatrzyma sie w trakcie i nie chce sie podniesc dopiero po chwili mozna ja podniesc
sprawdź styki. odkreć śrubkę imbusową która jest pod klamką i zdejmij delikatnie cały panek (jest na zatrzaski). z tyłu masz kostki. poprostu wypnij i zobaczy czy blaszki jednakowo wygladają. jeżeli sa jakieś małe luzy to będzie ci przerywać, więc wszystkie wtyki w kostkach powinny wyglądać tak samo, a sama blaszka powinna w nie wchodzić dość ciasno. pokombinuj a na pewno się uda.
wczoraj właśnie się przy tym bawiłem :)
Witam. Miałem identyczną sytuację w swojej 156 i się okazało że po prostu wilgoć mi weszła tam gdzie szyba wchodzi (krzywo miałem uszczelkę założoną) w drzwi i był duży opór a czasami nawet w ogóle nie chciała drgnąć, było to o tyle głupie jak zaczęło padać ;). A pomogło ściągnięcie na cały dzień całego boczku z drzwi żeby cała wilgoć odparowała i od tamtego czasu wszystko jest OK :)
Być może wystarczy przesmarować prowadnice. Może stawiają duży opór i przekaźnik odcina dopływ prądu. Tak sobie kombinuje.
nawet nie trzeba - wystarczy podważyć z lewej\prawej strony i wyjąć sam kwadratowy element panelu gdzie są przyciski otwierania szybyCytat:
Napisał bobryt
mam ten sam problem.
Dodatkowo słysze wyraźne "cyk" po każdym wciśnięciu przełącznika z centralki szyb która znajduje sie nad przekaźnikami.
bede musiał rozebrać to i zobaczyc :)
co ciekawe, jak wciskam przycisk to gaśnie mi podświetlenie przycisku u pasażera :D
U mnie też gaśnie.
miałem to samo ,nie moglem znalesc przyczyny a po 3 dniach się sama naprawiła
Czytałem na tym forum bodaj, że tak powinno być.
To że gaśnie a raczej przygasa jest bardzo normalne gdyż wciskając cały prąd przepływa przez ten przełącznik ( dlatego często się pierdzielą ) bo włosi poszli po taniości i nie zastosowali przekaźników .
A ze przygasa normalne , silniczek pobiera duzo prądu więc i przygasa:P
ale ja wciskam przycisk kierowcy a ten po stronie pasażera gaśnie.. też tak macie?
mam ten sam problem. Wydaje mi się, że to nie jest normalne jak ta szyba tak się zatrzymuje. Moje podejrzenia padają jednak na układ elektroniczny sterujący szybą a w sumie kontrolujący przepływ prądu chyba tam się coś wypala i już niewielki pobór powoduje rozłącznie. Jak będą miał chwilkę czasu to spróbuje ominąć ten układ.
Mam to samo z drzwiami pasarzera dodam ze demontowalem caly uklad podnoszenia szyb ktory przed demontarzem dzialal porawnie. Niestety nastal wieczor i nie bylo szansy na rozebranie boczku jutro sprubuje sie za to zabrac.
tez posiadam taki problem w swojej 146 z lewej strony
na dół szyba leci płynnie na dół ale do góry to musze pare razy nacisnac zeby sie do konca zamkła :/ szyba zwalnia i slychac cykniecie przekaznika ze rozłacza i musze nacisnac zeby sie zamykała
a do gasnacego podswietlenia to tez tak mam :) jak otwieram z lewego przycisku prawą szybe to prawe podswietlenie guzika gasnie
Moim zdaniem trzeba poprawić prowadzenie szyby a gdy szyba się przyciera w uszczelkach to normalne że sterownik rozłącza prąd i szyba staje
Witam
Nie zgodzę się z tobą 75andrew155.
Zdemontowałem boczek nawet wyjąłem prowadnice,poluzowałem wszystkie śruby od środkowego prowadzenia i podczas podnoszenia szybę nadal przycina.Próbowałem podnieść ją ręką i użyłem dosyć dużo siły i to nie pomogło to musi być przyczyna niedoboru prądu,Przekażnik?Uszkodzona wiązka?Dodam że podnosi się stopniowo z dwuch sterowników kierowcy i pasarzera czyli sterowanie szybami jest ok.Szyba od strony kierowcy potrzebuje plastikowego zamka żeby sie prowadziła w ramkach po długich poszukiwaniach nie można dostać tego malństwa osobno trzeba zaopatrzyć się w cały mechanizm podnoszenia szyby koszt od 100zł w zwyż.Czy ktoś już uporał się ze skokowym podnoszeniem szyby?:confused: