Witam dziś diagnozowałem silnik (bo tylko jego się dało) wyskoczyły mi następujące 3 błędy:
U1706
P0500
P0443
co one znaczą, w jaki sposób je usunąć.
Dodam że po skasowaniu błędu U1706 i P0500 automatycznie one wracają.
Dodam jeszcze że mam problem z ABS-em i prędkościomierzem.Załącznik 38954
proszę o bardzo pilną pomoc
pozdrawiam
P0443 sygnalizuje problem z odpowietrznikiem zbiornika paliwa
U1706 to brak lub nieprawidłowy sygnał z czujnika ABS
P0500 sygnalizuje właśnie problem z prędkościomierzem ale nie wiadomo co go powoduje
Sprawdź bezpieczniki bo może to być jakaś pierdoła.
błąd p0500 miałem jak odłączyłem zielono-czarny kabelek który troszkę pomaga na falowanie
Brak sygnału z czujnika ABS, lub też ze wszystkich czujników.
Prędkościomierz działa, ale zaniża czy nie pokazuje żadnej prędkości?
Jeśli zaniża to o ile?
z tym licznikiem to się zgadza, na starej centralce ABS-u zaniżało o około połowę, a na nowej nic już nie pokazuje (mają te same numery, dodam że to już jest 2 centralka którą przetestowałem i nie pokazuje mi żadnej prędkości, a stara rozładowywała mi akumulator) w dodatku nie mogę połączyć się z Centralką ABS-u... Co to może być???Cytat:
Napisał cuoreventi
o jaki kabelek chodzi, gdzie on się znajduje, może u mnie on się po prostu urwałCytat:
Napisał zaviaseq
Albo masz zepsuty czujnik ABS w którymś kole, albo taka błahostka jak uziemienie centralki...
Właśnie po to chciałem wiedzieć ile pokazuje prędkościomierz bo jego wskazania są średnią z 4 czujników...
Jeśli zaniża o 1/4 to padnięty jeden. A z centralką ABS starałeś się łączyć?
tak ale bezskutecznie, nie dało się połączyć za żadne skarby, w ogóle nawet nie wykrywało jej, robiłem to programem fiat ecu scan 2.7 bodajże
Ok, ale czy kabel miałeś odpowiedni tj z przełącznikiem.
Jeśli z przełącznikiem i przełącznik był ustawiony na odpowiedniej pozycji, a nawet w opcji SCAN w FES nie wyświetlał się komputer ABS to znaczy że możesz mieć problem z połączeniem masy do tego komputera. A gdzie on jest to wskazał Ci woyteq
przełącznik był ustawiony poprawnie, w pozycji: "silnik, ABS, inne" w opcji SCAN wyskakiwał tylko Sterownik silnika, nic więcej, a możesz mi dokładniej objaśnić gdzie znajduje się ten kabelek???
Sorry, nie znam na pamięć wszystkich schematów elektrycznych w 156...
generalnie uziemienie to albo do aku, albo do karoserii, m.in, na kielichu amortyzatora.
Dokładne rozmieszczenie znajdziesz w eLearn który został wrzucony na forum.
a jeśli to nie uziemienie? na tej pierwszej centralce którą miałem właśnie prędkość jaką wskazywał licznik była o połowę mniejsza, ale rozładowywała ona akumulator (po wpięciu bezpiecznika coś w nie pykało, jakiś przekaźnik) pracuje na autozłomie więc przyniosłem drugą całą pompę, podpiąłem ją i nic, nawet wskazówka nie ruszyła się , teraz kupiłem trzecią, odkręciłem centralkę i zamontowałem ją do starej pompy i dalej nic... czy to możliwe że to przez to nie podpięte uziemienie??? To uziemienie do aluminiowego korpusu pompy można podpiąć?
Uziemienie idzie przez wtyczkę. A dalej przewodami jest rozgałęziane do punktów uziemienia.
Podstawowe pojęcia elektryki samochodowej...
dzięki wielkie, a czy to możliwe że w tej pierwszej centralce tak się coś pozwierało że pokazywało mniejszą prędkość bez masy??? Sorki za te pytania ale w temacie ABS-u Alfy Romeo jestem zielony.
Problem mógł być również taki że ktoś Ci umył silnik i cała centralka została zalana.
Śniedziały przewody, porobiły się zwarcia wewnątrz centralki, od tego szlag trafił czujniki albo masa całkowicie zaśniedziała...
Bez mechanika się nie obejdzie, bo jeśli pojęcia nie masz to więcej szkód możesz narobić niż pożytku.
jestem mechanikiem, tylko że miałem do czynienia z prostszymi układami ABS-u (typu golf 3 lub ibiza 2), nawet powiem więcej nigdy nie miałem z alfą do czynienia, ale kupiłem taki wóz:) jeśli będziesz miał ochotę pomóc powoli dojdę z tym do ładu. Dopytuje się tak dlatego, że chcę zebrać jak najwięcej informacji typu "co?, jak?, gdzie?, dlaczego?" żeby później na prawdę nie narobić szkód.
Takich informacji szukaj w eLearn.
Akurat do 156 jest po angielsku/włosku/niemiecku
Do 147 lub GT także po polsku.
dobrze dziękuje za cenne porady, w razie czego mogę liczyć na Twoją pomoc? Elearn właśnie się ściąga
Jak chcesz to pisz. Od tego jest forum.
Pamiętaj tylko że przez internet auta Ci nie naprawie.
wiem o tym, że nie da się naprawić auta przez internet. Ale już mi podpowiedziałeś, że sygnał prędkości jest pobierany ze wszystkich kół a nie z jednego więc mogło uwalić więcej niż jeden czujnik. a wszyscy twierdzą że sygnał prędkości jest pobierany z lewego przedniego koła
Witam ponownie. Jaka może być przyczyna nie łączenia się komputera poprzez interface diagnostyczny z ABS-em???
Złe oprogramowanie - domowym laptopem się nie połączysz
kurcze no to pięknie, używałem fiat ecu scan, łączył się tylko z silnikiem, a z poduszkami i abs-em już nie dało rady, jaki program dałby rade się połączyć?
Musisz mieć interfejs (kabelek) z przełącznikiem.
Można to sobie samemu zrobić - na forum jest opis :)
Witam. Ja też mam problem z połączeniem się z ABS w 156.
Kabelek mam niebieski od Viakena - z przełącznikiem cztero-pozycyjnym.
Próbowałem już na trzech 156tkach i z żadną nie działa (1.6, 1.8, 1.9 - 98-01r).
FES 2.6 pełny oraz 3.6 trial.
Czy inni posiadacze tego kabelka również nie mogą łączyć się z ABS?
Aha - z ECU i airbag łączy bez problemu.
Witam ,czy problem został rozwiązany?Mam to samo co "mareczekziomek" i nie mogę znaleźć przyczyny.Czujniki abs na kołach sprawne.
- jest jeszcze program Unidiag, on dobrze sie łaczył z ABS, airbagiem.
- tylko nie wiem, gdzie i jak go obecnie ściagnąć.