Printable View
Mam do Was pytanie odnośnie chłodnicy oleju, wyczytałem że nie we wszystkich JTS'ach ona była montowana. Patrząc po allegro widzę tylko chłodnice do JTS'ów po lifcie. W podstawie filtra olejowego są dwa korki, miejsce na przewody od chłodnicy. Do rzeczy, warto się zastanowić nad domontowaniem tego czy nie zawracać sobie głowy? :)
Pierwsze słyszę by po lifcie były chłodnice oleju seryjnie montowane.
No ale skoro widzisz na allegro to podrzuć linka.
W podstawie filtra są korki, to prawda.
W każdym razie chłodnica nie jest potrzebna w tym silniku moim zdaniem
Akurat mam wrzucony zegar temperatury i ciśnienia oleju to wiem.
Nie wiem czy to tak wygląda bo tego na oczy nie widziałem, sugeruje się tym co pisze sprzedawca :) http://allegro.pl/chlodnica-oleju-alfa-romeo-156-2-0-16v-jts-lift-i1910171474.html
http://allegro.pl/chlodnica-oleju-al...910171430.html . W każdym razie wszędzie zaznaczone, że do JTS po lifcie.
Jeszcze mam do Ciebie pytanie, odnośnie innego tematu ale też związane z olejem. Czy w JTS'ie zmieniać olej z 10W60 na coś innego na okres zimy? Boję się, że będzie taki mróz jak w zeszłym roku (Białystok...ech) a ten olej dość gęsty.
To są jakieś wymienniki ciepła. Do chłodnicy ma to baardzo daleko.
Ja oleju nie zmieniam na "zimowy"
Cały czas 10w-60 i przy -20 w 2009 żadnych problemów z odpalaniem nie miałem.
Na zimę lepszy będzie 5W50.Cytat:
Napisał matezoma
A można zostać na 5W50 czy lepiej nie ? Bo kurcze zmiana oleju 2x do roku to też jakiś koszt. Z drugiej strony w zeszłym roku było tutaj parę razy koło -28 :P
To ile ty kilometrów robisz że wystarczy ci jedna wymiana na rok?
Jeśli nie gonisz mocno Belli to można cały rok na 5W50.
No w sumie więcej niż 8000tyś rocznie to nie robię :P Teraz pytanie co znaczy "gonić". Lubię często depnąć na trasie czy czasem ze świateł z kimś wystartować, na "torach" nie bywam.
Na zimę 5W-50, na lato 10W-60 i po kłopocie :)
To chyba tak będę robił. Przy przechodzeniu z jednego oleju na drugi robić płukanie?
E tam .
Skoro tam masz zimno to 5W50 w zupełności wystarczy na cały rok nawet na te twoje starty spod świateł.
Mnie teraz w ASO wlali Selenie 20K 10W40 bo mi nawet przez myśl nie przyszło się upewnić czy wiedzą jaki olej do JTS-a.
Delikatnie teraz jeżdżę . Niedługo mrozy to spokojnie do wiosny na nim się przekulam.