Zauważyłem,że czasami przygaszają światła. Tzn.świecą raz mocniej a raz słabiej. Dodam,że nie zawsze tak jest i świeca normalnie bez przygaszania. Możliwe ,że to jest wina jakiegoś regulatora napięcia??????????/
Printable View
Zauważyłem,że czasami przygaszają światła. Tzn.świecą raz mocniej a raz słabiej. Dodam,że nie zawsze tak jest i świeca normalnie bez przygaszania. Możliwe ,że to jest wina jakiegoś regulatora napięcia??????????/
A nie przygasają Ci może wtedy jak się włącza jakiś energochłonny odbiornik? Np. ogrzewanie tylnej szyby?
albo wiatrak od chłodnicy wtedy jest skok poboru prądu
Światła przygaszają odrazu po odpaleniu auta. Wszystkie odbiorniki prądu mam powyłączane. Po dłuższej jezdzie chyba świecą normalnie. Przynajmniej tak mi się wydaje.
mam to samo, co to może być ??
Rozumiem, że nie chodzi o przygasanie podczas pracy rozrusznika?
Pasek na alternatorze się może trochę ślizga po uruchomieniu?
Zapala elegancko, pasek sie nie slizga.Cytat:
Napisał lobov
Czasem wydaje bardzo cicho jakies odgłosy od strony kierowcy w silniku i lekko minimalnie przygasają światła i zegary, ale bardzo delikatnie.
W 159 ?
sprawdź alternator - prąd ładowania i akumulator.
czy moga to być szczotki w alternatorze? lub regulator napięcia ?Cytat:
Napisał daro1906
stawiam na regulator.
Tak tez przypuszczam, bo ładuje i aku i alternator bardzo dobrze.
...widzę,że nie tylko ja mam taki problem:( Na początku myślałem ,że to masa czasami nie styka ale to nie to więc stawiam na regulator napięcia. Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie po dłuższej jeżdzie problem ustaje i wszystko świeci normalnie.
Problem rozwiązany, był to regulator. Teraz jest spokój.
witam mam problem bo byłem dzisiaj u elektryka samochodowego i powiedział mi ze mam alternator do wymiany na nowy bo słabo ładuje a mianowicie jak auto chodziło na luzie to pokazywało 12,16 a jak włączył wszystko w aucie to pokazywało 11,48, a po dodaniu gazu do 3tys/obr było 12,80... nie wiem co zrobić czy wymienic na nowy tak jak mówił (pytanie czy dam rady sam ,alfa 159 1.9 jtdm 120km rok 2006) czy może to jest coś innego np.szczotki,regulator ? prosze o odpowiedź.
Ja bym na Twoim miejscu dał alternator do regeneracji,nie kosztuje do duzo a masz gwarancje. Jeśli chodzi o wyjecie alternatora to nie jest to trudne. Dostęp w miare dobry. Podejrzewam,że w Twoim przypadku jest do wymiany regulator napięcia. Jest on razem ze szczotkami i kosztuje ok 80zł.