Printable View
doradźcie mi, jakie płyny wlać do mojej belli
konkretnie chodzi mi o płyn skrzyni biegów, płyn hamulcowy i wspomagania
oczywiście mam tabliczke z rodzajami płynów ale nic z tego tam nie kapuje ;)
http://img181.imageshack.us/img181/5126/plynycm4.th.jpg
Przyłączam sie
Ostatnio zaczęło się coś takiego dziać że po kilku godzinach stania na dworze nie moglem skręcić kierownica tak szarpało, po chwili robiło sie normalnie.. muszę zmienić płyn tylko też nie wiem za bardzo na jaki.
aaa i jeszcze mam pytanko bo przy maksymalnym skręceniu kół wydobywa sie taki pisk, czy to też może być przez płyn w wspomaganiu??
skrzynia (nie plyn a olej!) dedykowny;TUTELA, klasa ZC 80/S API GL4 Wspomaganie dedykowany TUTELA klasa GI/A DEXTRON II ; HAMULCE : DOT4 .czego tu nie rozumiesz?
porostu pierwsze słysze o firmie Tutela, i jak widze nigdzie takiego oleju nie kupie ;//
znalazłem GL-4 Valoline, tylko czy aby gęstośc dobra 75W-90
http://allegro.pl/item350644580_valv...syntetyk_.html
do wspomagania coś takiego wynalazłem
http://allegro.pl/item351863570_valv...id_1_litr.html
i do hamulców (ciekawy jestem czym się różni 4 od 5.1)
http://allegro.pl/item350643957_valv...dot_3_i_4.html
jestem ciekaw czy w/w buletelczki ilościowo wystarczają do naszych układów
No co Ty Alfą od wczoraj jeździsz :>> Tutela jest stara jak Fiat, a kupisz ją bez problemu w sklepie z częściami do włoskich aut.Cytat:
Napisał bobryt
Jak pójdziesz do serwisu to napewno go tam znajdziesz, nie jest zbyt drogi. A i w sklepach motoryzacyjnych widziałem
Ja mam tym zalane i jest OK,a kupiłem wszystko w serwisie Fiata.Nie kosztuje dużo.Cytat:
Napisał lesio146
Olej to też płyn ;) Dla przykładu podam Ci , że producent olej do automatu nazywa ATF , czyli Autmoatic Transmission Fluid - fluid czyli plyn , wiec sie nie czepiaj ;)Cytat:
Napisał lesio146
co do skrzyni - nie musi byc oczywiscie dedykowany - to taki chwyt marketingowy , jak pojedziesz do serwisu tez Ci nie wleja dedykowanego tylko producenta takiego z ktorym maja podpisana umowe , np w serwisie w ktorym ja pracuje uzywa sie shella , mimo , iż producent zaleca Mobila (zaleca , ale żeby było śmieszniej na pierwszy montaż jak wyjeżdzają z fabryki to są autka zalewane shellem - od marketing Panowie .... nie dajcie się zwariować reklamie ;) ). Co do wymagań producenta - GL4 to bardzo słaba klasa , szczerze mówiąc trudno będzie nawet kupić olej tak niskiej klasy , ja bym lał olej klasy GL5 ;) Aczkolwiek skrtzynia biegów jest bardzo mało wymagającym podzespołem jeśli chodzi o olej - byle tam był w odpowiedniej ilości i nie pływał w nim jakieś syfy ;) .
Hamulce toć masz napisane , że dot 4.
Wspomaganie - NIE DEXTRON tylko DEXRON II , czyli jakikolwiek ATF klasy 2 , jednak my laliśmy ATF nawet klasy 4 do aut , w których było zalecane klasa 2 . Jedyne ryzyko jakie powstaje to takie , że układ się rozszczelni , bo reszta ma się lepiej , ponieważ pracuje w lepszych warunkach. Ale żeby nie było , że ja to polecam - zawsze to robimy na własną odpowidzxialność , pozatym dexron II jest tańszy od trójek , a co dopiero od czwórek ;)
Co do silnika - klasa SG o lepkości 10W40 . Trzeba się trochę postarać , żeby zanabyć olej 10W40 , który nie będzie spełniał tej klasy ;). Większość olei na dzień dzisiejszy spełnia klasę SJ , czyli 3 klasy wyżej . No i kończąc ten ciekawy temat skomentuje tekst lesia - twoje pytanie jest nie na miejscu , kolega może się na tym nie znać , ma do tego prawo. A jeśli chcesz już komuś udowodnić , ze wiesz od niego więcej , to musisz pokazać , że wiesz , a nie , że rzucisz tabelą dedykowanych olejów przez producenta , ciężko pewnie dostępnych , nie wygodnych w użyciu i często niższej jakości niż inne dostępne na rynku ( z bardzo prostego pwoodu - jak ktoś układał tabele , to jeszcze nie były w powszechnym użyciu oleje o wyższej jakości ;) )
pozdrawiam i proszę się nie gorączkować , bo jak znam życie zaraz zaczną się awanturować Ci , których raczyłem poprawić ;)
jesli ktos sie czepia to napewno nie ja :mrgreen: dedykowany,po tym jest podana klasa.wiec nie przelewaj swojej wiedzy w sposob niezrownowarzony :DDDCytat:
Napisał Zun
Nie wiem , co Ci chodzi z tym nie zrównoważony . Ja nie komentowałem w zasadzie twojej wypowiedzi w tej części , z prostej przyczyny - przepisałeś co to było na zdjęciu - chwali się , bo teraz nie trzeba klikać na zdjęcie podane przez zakładającego wątek ;) . Reszta mojej wypowiedzi to po prostu odpowiedź na pytanie kolegi , bo zamiast wstawiać komentarze trzeba było koledze pomóc , a nie napisać to co n już dawno przeczytał - kolega chciał objaśnienie do tego co napisał , więc je dostał w końcu ;)Cytat:
Napisał lesio146
A ja się jeszcze zapytam założyciela wątku - jak autem jeździsz , nie oszczędzasz go , czy też jeździsz nie dając mu w kość ?
spokojnie panowie, już wszystko wiem :)
linki dawałem do płynów Valvoline bo taki zalałem do silnika ;) ale skoro ceny w ASO nie są wysokie właśnei tam pojade najpierw, gdy będe je wymieniał
jeszcze raz dzięki!
p.s. Lesio ja nie jestem tak stary jak Fiat, ja jestem pokolenie Allegro i tam Tutela nie ma ;) ;) ;)
Jak na pokolenie Allegro, to słabiutko szukasz :) :wink:
KLIK
bo ja nie jestem wróżka żeby wpisywać Tutella skoro na obrazku mam Tutela :|
wydaje mi sie ze jak zna sie specyfikacje to wystarcza...przynajmniej u mnie.ide do sklepu mowie co chce i kupuje bez problemu(przynajmniej plyny eksploatacyjne)wiec jaka wieksza wiedza przy zakupie jest niezbedna?Cytat:
Napisał Zun
Jesli chodzi o wiedze - wiesz jak dziala silnik , jak pracuje zawieszenie , jak dziala uklad kierowniczy , uklad hamulcowy ? Moja zona nie wie , jezdzi autem , ale nie powiem zeby byla dobrym kierowca ;) Moze jestem staroswiecki ale uwazam , ze jak chcesz byc dobrym kierowca i chcesz zeby twoje auto (szczegolnie alfa) jezdzilo dobrze to warto co nieco wiedziec. A moze to moje zboczenie zawodowe. Tak czy siak kolega zadal pytanie a ja staralem sie mu odpwoiedziec , wiec nie na miejscu jest tu twoje czepialstwo. Ja sie Ciebie czepilem , bo uznalem ze twoj post kompletnie nic nie wnosi , a tego chyba nikt nie lubi na forach. Tyle ;)
w skrzyni biegow dzisiaj zalełem olej do przekładnie hipol GL-4 80W/90 do wspomaganie tez hipol tylko do przekładni automatycznych
JA zakupiłem wczoraj w ASO płyn Tutela 80W90.. Koszt to 29zł
Ladnie z tym hipolem do przekladni auto. , pytanie tylko jakiej klasy ?? Dexron , Dexron II , a moze Dexron III , a moze cos jeszcze lepszego ??Cytat:
Napisał rekwir
Co do Tuteli za 29 pln .... cholernie droga jak za kiepskiej jakosci olej mineralny ;) ja bym wiecej niz 17 pln nie dal ;) Pozatym wlalbym juz jakis lepszy olej do tej przekladni , przynajmniej jakis pol syntetyk .... alfe warto porozpieszczac plynami , bo pozniej przeciez jej latwego zycia nie fundujemy - przynajmniej tak jest w moim wypadku ;) Dbam o nia pod wzgledem technicznym i mechanicznym , dostaje wszystko tak jak trzeba , a nawet czesciej i lepszej jakosci - ale na codzien na drodze dostaje ode mnie w ciry ;)
Zun czemu uważasz ze Tutela jest kiepskiej jakości ? Skoro Alfa go zaleca to chyba można go spokojnie używać. :?
Niechodzi o sama Tutele tylko rodzaj oleju - nad mineralnym to sie kolega za duzo nie popracuje. Proponuje poprzegladac troche tabele , czy to ma byc hipol , tutela czy shell to mineral ma podobne parametry - czyli kiepskie ;) Zalecany arczej do ukladow dzialajacych w lagodnych warunkach. Ja jezdze bardziej ostro , wlewam lepszy ;) .Cytat:
Napisał Lesio
Pozatym z tymi zalecanymi olejami to prosze was - nie dajcie sie zwariowac - to tylko i wylacznie marketing. Mercedes zaleca Mobil a na pierwsyz montaz leje shella , VW zaleca Castrola bodajże , na pierwszy montaz leje Fuchsa , i tak mozna wymieniac i wymieniac ..... To jeden wielki business - nigdy nie kieruje sie tym co zaleca producent (jesli chodzi o marke ;) ) tylko parametrami oleju i ew. jego ceną. Dlatego placenie 29 pln za taki olej to dla mnie smiech na sali ;) To wychodzi wiecej niz za ATF ;)
kazdy producent zaleca marke w ktorej ma udzialy lub z nimi wspolpracuje.pisanie ze mineralny plyn (DEXRON II) jest kiepskiej jakosci,ze do ostrej jazdy nie nadaje sie...to delikatnie mowiac demagogia i bzdura w czystej postaci.taki zaleca AR i tak ma byc.wystarczy wymieniac odpowiednio czesto.smiechem na sali nazwal nazwal bym raczej podejscie kolegi ZUN.ktory wie wszystko lepiej nawet od konstroktorow auta.pozdrawiam.Cytat:
Napisał Zun
raczej nie mam zamiaru licytowac sie z toba co do doswiadczenia i znajomosci mechaniki...powiem tylko ze esperymenty co do tego jaki olej itp itd WLASNIE W ALFIE nie koncza sie dobrze.pojezdzisz to sie przekonasz :uszy: czy ja chce byc dobrym kierowca pytasz :|?: hmm zblizam sie do drugiego miliona km ktore przejechalem....ty pewnie wiele wiecej ;|/poza tym staram pomoc jesli potrafie i mysle ze kilku kolegom pomoglem.Cytat:
Napisał Zun
Spuśc cisnienie ;)Cytat:
Napisał lesio146
Najpierw przeczytaj dokladnie . Pisalem o mineralnym do skrzyni manualnej , nie o DEXRONIE II . Nastepna sprawa - kazdy producent zaleca taka marke jaka sie jej najlepiej oplaca. Zaleca Tutele i inne tego typu , co wcale nie oznacza ze jest najlepsza. Bo to dopiero jest demagogia ;) Niech Pan zerknie w tabele parametrow i wtedy mozemy porozmawiac co jest dobre a co nie. Pozatem producent zalecal to lat temu kilkanascie , a co zaleca teraz ?? Patrzałeś w nowe serwisówki ?? Producent zmienia swoje zalecenia w miare upływu lat - jest to naturalne , technologia sie zmienia . Wiec jesli chcesz podawac zalecenia producenta to przynajmniej podawaj aktualne. Ciśnieniujesz sie nie wiaodmoz z jakiego powodu - chyba ze dobrym powodem jest taki , ze ktos zwroci uwage na to , iz nic nie wnosisz do tematu , oprocz upuszczania swego cisneinia. Ja nie wiem nic lepiej od konstruktorow , ja tylko czasami przekazuje to co konstruktorzy przekazuja odpowiednim dzialom i pozniej trafia to do serwisow . Skad wiec stwierdzenie ze wiem lepiej od nich ? Bop podzielilem sie tu z wami wiedza , ktora zostala mi przekazana poniekad przez wlasnie tych konstruktorow (posrednio oczywiscie ) . Moim zdaniem to wyglada tak :
Zwrocilem Ci uwage bo wprowadzasz kolege w blad przekrecajac nazwy , masz do niego pretensje , ze czegos nie rozumie , a wyglada n ato ze rozumie mneijw iecej tyle co ty (przeczytac to co na kartce tez umie , szczegolnie ze sam ja tu wkleil) i zaczynasz sie pieklic i mnie obrazac bo raczylem Ci zwrocic uwage ;) dobre ;)
Nie chcialem sie licytowac wiedza i doswiadczeniem , bo to moge miec mneisjze od 90 % uzytkownikow tego forum - zastsowoalem tylko pewne porownanie po to , by Ci cos uzmyslwoic , ze warto wiedziec o czym sie mowi - szczegolnie ejsli chce sie kogos pouczac lub moim zdaniem chce sie dobrze uzytkowac smaochods i przy okazji nie byc na kazdym kroku robionym w balona. Nie mialem ani razu zamiaru Ciebie obrazic (jak widze w odroznieniu od Ciebie) tylko i wylacznie prostowac to co mowisz i spuscic cisnienie jakie genrujesz
pozdrawiam
lesio wyluzuj. każdy ma troche racji. tak samo jest z myciem auta, każdy to robi na swój sposób, ale nikt sie nie bedzie kłócił jaki jest najlepszy. co do płynów tabelka z Alfy jakby nie patrząc wisi na niej już ponad 10 latek, a co chwila pojawiają się nowe technologie również w kategorii płynów eksploatacyjnych.
lubie rozpieszczać moją alfę i chętnie zaleje najlepszy płyn jaki jest, niekoniecznie rekomendowany przez Alfę 10 lat temu ;)