Printable View
Mam do was pytanie dziś zrobiłem sobie mały text v maxa mojej alfy lecz dziwi mnie jedno od 180 wskazówka już tak szła mozolnie a to 2.0 , co prawda doszła do 230 ale bardzo wolno , wydaje mi się że kiedyś szybciej szła :) ale to tylko mi się wydaje czy tak ma być wogóle ? czy coś mi nawaliło że tak moc spadła?
nawet najlepszym koniem jockey do dupy nie wygra gonitwy :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
oczywiście żart :P :P
i Ty mówisz że Ci się auto zamuliło:P ja to raczej nie wyciągnę nic powyżej 200:)
i też nie wiem co może być, jak narazie upatruję przyczyny w wariatorze no ale zobaczymy jak będzie po wymianie bo niedługo będę robił rozrząd
pamietaj że masz auto z 2001 , po roku 2000 w tych nowszych modelach zmienili także oprogramowanie sterujące wariatorem.
no i chyba jest bardziej ekologicznie.
moja tak od 220 do 240 ciagnie troche gorzej ale to auto nie ekologiczne.
bubu to rzuć jakąś sugestię czemu moja nie ciągnie powyżej 200:))
tzn 195 jechałem i czułem że to już max...
wiele rzeczy sie na to składa
- kondycja silnika
- ciśnienie pompy paliwa
- kompresja silnika
- stan krzywek wałka rozrządu
- stan rozrządu, jak dobrze jest ustawiony rozrząd ( moja dochodziła tylko do 180 km/h jak miała przestawiony rozrząd o 1 zabek na wałku ssacym ).
- stan przepływomierza
- oraz wartości parametrów adaptacyjnych, Lambda Regulation row 1, FRA, TRA
ok, zacznę od wymiany rozrządu:) bubu pamiętasz może jaki numer wariatora jest dedykowany do tego silnika?
nie pamietam ale mam ściągę.
- nie piszę że ma być pozmianowy bo sprzedawca na alegro zjecham mnie że innych już dawno nie ma ?.
-Cytat:
- wariator 60666199, cena 430 zł brutto.
http://img519.imageshack.us/img519/4...adordz8.th.jpg
- :>>
bubu a co sądzisz o pomyśle czyszczenia wariatora tak jak w temacie:
http://www.forum.alfaholicy.org/topi...e94f31a#104808
??
pytam bo jeśli to naprawdę działa to zamiast 430zł wydam 12... spora różnica, nie sądzisz?
nie jestem mechanikiem ale to chyba było dobre jak ceny były wyższe.
autor nie pisze czy miał wariator pozmianowy z zaworkiem a to zasadnicza różnica.
oraz brakuje mi statystyki, ile wytrzymuje taki wariator "naprawiany".
no i sam już nie wiem... fajnie byłoby oszczędzić tyle kasy jednak jeśli taka regeneracja nie zda egzaminu to czeka mnie ponowna rozbiórka silnika...
zastanawia mnie czy ktoś na forum przeprowadzał taki zabieg?
moja 1,8 weźmie 215 i skończyła sie droga :D piszę tu o wskazaniach licznika :D ale to było na zimowych kółkach mam nadzieję że teraz będzie lepiej. :D
Do takich testów nadeje się tylko chamownia bo tak na czuja wymienisz pół samochodu i to gówna da , sam się przekonałem a co do osiągów 2 litrówki T.S to w wyniki powyżej 200 to raczej bajka :wink: albo szcześliwy traf ( jazda z wiatrem lub z górki) ;|/
abslotutnie potwierdzam. Wiecej jak 190 nie pojdze :D :D :DCytat:
Napisał 75andrew155
Cholera, co ja mam za silnik???????? :DDD
wg danych 200km/h to v max 1.6 a 2.0 216km/h
2.0 nie sprawdzałem ale 1.6 na prawdę pójdzie 200km/h ( fakt być może i z wiatrem - nie wiem czy wiało bo siedziałem w aucie :P )
hmmm,. ja patrzylem na GPSie - i wiem, ile pojdzie max i ile wowczas klamie licznik. Pytanie, o ile kantuje GPS.
To nie bajka. :mrgreen: ..210 leciałem ostatnio na A2 wg. GPS i auto sie nie trzęsło jakby miało sie rozleciec...Cytat:
Napisał adasco
Pozdrawiam :twisted:
Ja piszę właśnie o wskazaniach licznika :D
1,8 TS i spoko sie jechało tylko mi się autostrada skończyła i dlatego juz więcej nie cisnąłem :D ale zdjęcie jest
Licznik na pewno kłamie. Jest tak w większości samochodów, podobno dla bezpieczeństwa:) Nawigacja bardzo dobrze do pomiaru prędkości się nadaje.Może nie jest tak dokładna jak profesjonalne urządzenia GPS do pomiarów, lecz przy jezdzie ze stałą prędkością jest niema bezbłędna.Dokładne są także mierniki prędkośći zamontowane przy szosach, a przynajmniej zgadza mi się ich pomiar z moim GPSem.
Trzeba też dodać że wiele osób ma inną średnicę opon niż fabrycznie a to ma wpływ na wsazania prędkościomierza.
no dobra ale nawet książka pokazuje 216 max dla 2.0 więc nie mówcie że wiecej niż 200 nie poleci
Poleci poleci i to z paluszkiem w d...:)Cytat:
Napisał Kosiar
tomkap tzn jak to się ma z tymi oponami?
Poleci.Cytat:
Napisał Kosiar
http://img.motonews.pl/users/images/1190062686.jpg
wg GPS, licznik zawyzal o jakies 10-12 km/h. Mojej mozna zamknac licznik, srednica kol i profil opony - typowe, zadnych odchylow ktore jakos drastycznie wplywalyby na wynik.
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.aspCytat:
Napisał provokator
pokazuje 216, ale wedlug licznika :wink:Cytat:
Napisał Kosiar
W rzeczywistosci KAZDY licznik zawyza predkosc :wink:
:lol: chyba kolgo nie wierzysz w realne 230km/h z silnikiem 2.0 :shock: :wink:Cytat:
Napisał Kosiar
Pozatym to "tylko" 2.0 wiec cudow sie nie spodziewajcie i nie bedzie ciagnac do 250 bez zajakniecia w 10 sekund :roll: :wink:
a jeżeli chodzi o rozmiar bucików to wygląda to tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...08/04/1265.jpg
przynajmniej wg tej stronki ( przekłamanie niby nie duże )
ad.2
chyba kolgo nie wierzysz w realne 230km/h z silnikiem 2.0
"maluch" fiat 126p w czasie swobodnego spadku w kanion Colorado osiąga Vmax w szczytowym momencie = 187km/h :DDD :DDD
więc taka AR przy swojej masie powinna dojść do około 246km/h :DDD :DDD
tylko czy ktoś to sprawdzi :?: :?: :mrgreen:
Znalazłem ciekawy artykuł na ten temat:
http://www.auto-swiat.pl/wydania,art...,Artykul-9734/
odświeżam temat bo ostatnio sprzedawane są wariatory o numerze 0055202772 - to jakaś nowa modyfikacja? orientuje się ktoś?Cytat:
Napisał bubu321
Co do zmulenia to mam pytanko...
Jak rano odpalam furkę to bez problemu przyspiesza inie ma zadnego muła, natomiast jak po robocie wsiadam w autko(postoi 8 h) i ruszam to czuje muła do 3000 obr..przejade jakieś 500-1000 metrów i objaw mija....Podejrzewałem przepływke, ale skoro nie muli po całej nocy tylko jak kilka godzin postoi to juz sam nie wiem....
Moze to kewtsia ze na słońcu maska sie nagrzewa a co za tym idzie nagrzewa sie przepływka i wszystkie bebechy to jakies przekłamanie jest na kompie przez to i dlatego mi tak sie zachowuje :cry:
PAnowie poradźcie co to może byc?
Dzieki za wszelkie sugestie
Pozdrawiam
Pomiar masy zasysanego powietrza odbywa się na zasadzie chłodzenia drucika grzewczego i zmiany jedo oporności, która to zależy od temperatury, więc przepływka mierzy też temperaturę zasysanego powietrza i ma ono wpływ na jej działanie
Więc to moze byc to żejak sie rozgrzeje to fałszuje informacje tak? Jak przejade kilkaset metrów i powietrze schłodzi przepływke to działa poprawnie tak? Czyli nie ma usterki.... :mrgreen:Cytat:
Napisał Maciek-156
Na kompie tez nic nie wychodziło zeby przepływka była walnięta...
No to sie troche uspokoiłem 8)
Alfamaniak156,
poczytaj
http://www.auto-online.pl/elektron/s...i/przeplyw.htm
Co do prędkości max to w niedzielę byłem u naszych zachodnich sąsiadów i na autostradzie miałem w końcu okazję sprawdzić ile się rozbuja się moja bella i wyszło 225km/h i więcej już nie chciała ciągnąć (zaznaczam że to była długa prosta bez górek), chociaż jak by była górka to i pewnie by doszło prawie do 240km/h. Ale już przy tej prędkości 225km/h myślałem że ze strachu ukręce beza na miętowo gdyż nie lubię dużych prędkości (przykre doświadczenia).