Wahacz dolny, jakiej firmy?

Witam, przyszło mi do wymiany wahacza dolnego w mojej gt, wstukuję na klawiaturze moto.allegro.pl i trochu zadziwiony jestem rozstrzałem cenowym. TRW i Monroe po 300 zł sztuka, sa jakieś po 200 no i 149 podejrzanie brzmiącej firmy FAST. Przeglądałem forum i panowie jeżdzący 156 narzekali na firmę Vema i juz nie wiem co warto a co nie.

Możecie mi, mili ludzie, przybliżyć, których firm powinieniem unikac a na co wydać moje kilka złotych?

P.S czy warto wymiane przeprowadzać samemu? Ile może kosztować wymiana? Miałbym narzędzia, dostęp do kanału i wiedze i doświadczenie w postaci ojca mechanika (już niepraktykującego ) jednakże czy to warte zachodu?

witam.nie oszczędzaj na częściach jak chcesz jeździć długo i bezpiecznie.kup trw.ja wymieniałem sam z kumplem mechanikiem-dałem delphi-też super...z 2 godz.nam to zajęło,trochę jogi przy tym było ale jak masz kanał i ojca w temacie to zaoszczędzisz pare talarów i ciut się poduczysz na przyszłość.pzd.

Ja tam wcale o VEMIE tak złych opinii dużo nie wynalazłem. Raczej jako mocno nieliczne z tych tańszych od TRW są polecane. Sam mam górne z VEMy i są w porządku. FEBI jeszcze zobacz mogą być ciut tańsze od TRW a jeśli oryginalne to na pewno będą dobre.

ja już na tanich się najeździłem i powiem tyle oszczędzając zapłaciłem dwa razy, proponuje TRW będziesz miał spokój na dłuższy czas i tak naprawdę zaoszczędzisz dodatkowych wizyt i wymian

Jesteś pewien co do trwałości TRW obecnie? Bo ja mam od klientów informacje, że szału jakoś nie ma. Niektórzy dłużej na FAST-ach jeżdżą...

Znalazłem jeszcze wahaczyk STENBERG, cena malutka a kusi mnie 2 letnia gwaracja, wydaje mi sie, że moge zaryzykowac skoro miałbym aż dwa lata w przypadku zniszczenia by móc wymienić. Co myslicie?

Ja słyszałem, że ten Stenberg cały to ściema że nie ma takiej firmy to tylko taka nazwa na takie same gówno jak FASTy i QPY. Ktoś tu kiedyś to opisywał.

Jest jeszcze Teknorot turecki, robią na pierwszy montaż do Forda.
O jakości nic nie wiadomo. Mówią że OK.

Osobiście montuję tylko TRW, w 147 zrobiłem na tym 60tys. z czego 40tys. na 17" i wszystko było OK.

ja zamontowałem u siebie TRW i nie narzekam. wyglądały na solidną robotę tj. materiały użyte do produkcji wyglądały na solidne ;) póki co moge polecić. przelatałem na nich około 10tysi.

Wtrące swoje 3 grosze. Orginał zamontowany jeszcze w fabryce TRW (auto z polskiego salonu) ma przejechane troszke ponad 100tkm po polskich dziurach i wertepach, ale ani razu nie było w nic coś robione. Także ten element jest bardzo trwały. Teraz zastanów sie czy warto kupowac jakieś chińskie zamienniki, czy np. lepiej TRW z pewnego żródła. Ja montuje tylko TRW i nigdy nie miałem żadnych powtórek nawet po dwóch latach jeżdzenia po polskich bezdrożach.

Kiedyś miałem górne VEMY, ale po tym jak tulejki wypadły przy demontażu!! już tego wiecej nie kupie.

Mi Vema wytrzymała niecałe 20tys.

a co Ci padło w wahaczu, sworzen czy silentblocki,
regeneracja sworznia 90zł
silentblocki TRW lub Delphi ~140zł

radosc z własorecznej regeneracji bezcenna!

pzd.

zawsze możesz kupić droższe- oryginały Fiat Alfa -TRW dostępne na allegro u użytkownika tanifiat. ja takowe u siebie zamontowałem i nie narzekam. fakt faktem zrobiłem dopiero na nich kilkanaście tysiecy ale póki co spisuja się rewelacyjnie.
tutaj masz aukcje.
http://allegro.pl/alfa-romeo-147-156...012773823.html
Mogę tego pana polecić gdyż sam u niego kupowałem wahacze i oryginalny łącznik stabilizatora

tylko i wyłącznie TRW - kupisz raz i masz spokój. kolega do swojej 147 zamontował zestaw FAST i w zimie tylko się z niego śmiałem bo skrzypiały jak cholera. a z gwarancja jest czasem tak fajnie ze musisz wachacz wymontowac i wyslac i czekasz 2-3 tygodnie na nowy bądź zwrot starego a auta ni ma. ja kupuje z pewnych zrodel przez mechanika -kolege i nie mam problemow z gwarancja bo on zamawia nowy a tamten oddaje na gwarancji.

Jak skrzypi to nie koniecznie jest zużyty ;)