Problem z Blue&Me

Witam,

Mam problem z systemem Blue&Me, mianowicie lewy przycisk na kierownicy obsługuje funkcje głośności i wyciszenia radia natomiast pozostałe dwa przyciski od Blue&Me nie działają. Kolejną sprawą jest wejście na Pendrive w schowku, które nie działa. Próbowałem różnego rodzaju pendrive'ów z różnymi typami formatowania NTFS/FAT32 i nic - nawet dioda na penie nie chce się zaświecić.

Dodam tylko, że próbowałem odłączyć aku i to także nie pomogło i mam również problem z migającym przebiegiem.

Macie może jakieś rozwiązanie, czy konieczna będzie wizyta w ASO? Być może padła centralka?


Pozdrawiam

Mi kilka dni temu w lewym przycisku przestalo dzialac lewo prawo czyli odbieranie i wlaczanie streowania glosem , a jedniczesnie dziala gora-dol czyli glosniej ciszej
Przy tym telefon jest podloczony , glosnomowiacy dziala , tylko nie moge odebracz kierownicy a musze z telefonu.
No i nie moge wybrac z kierownicy z ksiazki telef. bo gdy nie dziala w lewym przycisku lewy kierunek to nie wejde w spis.
Myslalam ze przejdzie ale od 4 dni nie , wiec na jutro mam umowiona wizyte w ASO.
Po wizycie napisze co ustalili

Próbowaliście odłączyć aku na kilka minut?

nie , tylko zwyczajnie odlacalam telefon , bluetootha itd
A co do odlaczania aku to uwazajcie ,bo jak raz zawiesil mi sie caly system audio-nawigacji i wylaczanie silnika itd nie pomagalo zadzownilam do serwisu jak zresetowac i powiedzieli aby ustawic kola na wprost , odlaczyc aku na kilka munut , i co wazne nie ruszac wtedy kierwonicy , i a nowo podlaczyc aku.
Zaskoczylo mnie to i nie wiem co ma do tego kierownica ale tak kazali zrobic i podkreslali aby nie kercic kierownica.
Na szczescie zanim to zrobilam , i po kilku godzinach wrocilam do belli to sie juz naprawilo

Tak, niestety nie pomogło.

Ja mam to samo z przyciskami, z tą różnicą że port USB działa i nawet czasem włączy się aktualizacja (ale się nie skończy). Do ASO nawet nie jedź, usłyszysz że nowa centralka kosztuje 1300 zł i zapłacisz za to 150 netto :-)

Ja mam belle na gwarancji , ma 6 miesiecy , i ma dzialac bo w trasach to mi bardzo potrzebne a duzo gadam.
Wiec nich zmieniaja co chca.
A moze tylko styki w guziku sie zabrudzily?

Heh, dlatego mam nadzieje że ktoś miał podobny problem i jakoś się z tym uporał bez nowej centralki.
U mnie pozostaje kwestia tego typu, że dioda na pendrivie nawet się nie zaświeca - jakby w ogóle nie dawał zasilania.

Pójdę do garażu rozkręcić schowek i sprawdzę czy wszystkie kable są na miejscu - teoretycznie po dotknięciu blaszek od wtyku na pendrive miernikiem, powinno pokazywać jakieś napięcie?

Panowie, spróbujcie wgrać od nowa sterowniki do blue&me.
U mnie to pomogło. Dioda w schowku też nie mrygała, ale sterowniki odczytał. Im starszy pendrive i im mniejszy tym pewniej to wychodzi. Link do sterów jest na forum

Bylam w ASO , podlaczyli pod komp ( sprawdzic czy widzi wciskanie tych guzikow ) i wyszlo ze reset itd nic nie da , tzreba sie dostac do tego guzika , i albo ayczyscic albo wymienic.
A to jest praca na ladne kilka godzin ( tak powiedzieli ) zdjecie kierownicy , itd , wiec dzis nie mialam na to czasu , i pojade kiedy indziej

Cytat:

---

Napisał Anka Cyganka

Bylam w ASO , podlaczyli pod komp ( sprawdzic czy widzi wciskanie tych guzikow ) i wyszlo ze reset itd nic nie da , tzreba sie dostac do tego guzika , i albo ayczyscic albo wymienic.
A to jest praca na ladne kilka godzin ( tak powiedzieli ) zdjecie kierownicy , itd , wiec dzis nie mialam na to czasu , i pojade kiedy indziej

---

Typowa gadka serwisu. Zgadaj się z kimś ze Swojej okolicy , zdjęcie kierownicy i tych przycisków to max. 15 minut roboty, a jak będziesz potrzebowała przycisków jakby tych się nie dało odzyskać to służę pomocą.

Dzięki za chęć pomocy ale nie mogę a nawet nie wolno mi skorzystać.
Alfa jest na gwarancji , a do tego w leasingu , wiec nie moge w niej nic poza aso grzebać , a do tego ich obowiązkiem jest naprawić.
Więc niech kombinują , i ma dzialac :)

Cytat:

---

Napisał Anka Cyganka

Dzięki za chęć pomocy ale nie mogę a nawet nie wolno mi skorzystać.
Alfa jest na gwarancji , a do tego w leasingu , wiec nie moge w niej nic poza aso grzebać , a do tego ich obowiązkiem jest naprawić.
Więc niech kombinują , i ma dzialac :)

---

No tak nie doczytałem ;)

Próbowałem zainstalować Patch do Blue&Me, wersję 5.5 oraz 5.4 ale kompletnie żaden komunikat nie pojawia się na wyświetlaczu.
Sprawdzałem napięcie w kostce do pendrive'a miernikiem i nie pokazywał żadnych wartości.

Niestety nie mam gwarancji jak koleżanka, ale zbliża mi się grubsza wizyta w ASO, powiem chłopakom żeby zerknęli co jest grane.

Cytat:

---

Napisał Anka Cyganka

Bylam w ASO , podlaczyli pod komp ( sprawdzic czy widzi wciskanie tych guzikow ) i wyszlo ze reset itd nic nie da , tzreba sie dostac do tego guzika , i albo ayczyscic albo wymienic.
A to jest praca na ladne kilka godzin ( tak powiedzieli ) zdjecie kierownicy , itd , wiec dzis nie mialam na to czasu , i pojade kiedy indziej

---

Wiesz co - ASO ma coś takiego, jak sugerowany czas naprawy określonego uszkodzenia - to są czasy określone przez producenta samochodu, który też dba o swoje interesy, polegające na tym, żeby za prostą i szybką naprawę serwis nie kasował nie wiadomo ile złotych. Poproś ich, żeby Ci pokazali, ile czasu przewidział producent na demontaż/montaż kierownicy.
Mój mechanik zdejmuje kierownicę w 5 minut. Dosłownie. Do tego odkręcenie plastiku z kierownicy to kolejne 5 minut (3 śruby od tyłu kierownicy). Więc po 10 minutach masz dostęp do przycisków. Jeżeli ASO twierdzi, że potrzebuje na to paru godzin - zmień ASO.

Tez mnie zaksoczylo ze az tyle godzin. Ja rozumiem ze w kierownicy jest poduszka , przyciski , duzo kabli itd ale to strasznie dlugo.
Nie przeszkadzaloby mi to ( bo i tak nie place ) gdyby nie to ze jak naprawa ma potrwac np godzine to spoko , zaczekam w seriwsie , wypije kawe ale jak 3-4 godziny to problem bo musze auto zostawic , i co wtedy? jak mam pojechac do biura , i mam pol dnia stracone. A zastepczego auta mi nie dadza na kilka godzin.
Lubie ten serwis , zawsze milo i fajnie ale moze faktycznie podjade z ciekawosci do innego , zapytac

Kurcze, szkoda, że tak szybko od nowości się to stało. Swoją drogą ciekawe, że żeby naprawić przycisk, trzeba zdjąć całą kierę.

Cytat:

---

Napisał frixfrot

Kurcze, szkoda, że tak szybko od nowości się to stało. Swoją drogą ciekawe, że żeby naprawić przycisk, trzeba zdjąć całą kierę.

---

Na dobrą sprawę nie trzeba zdejmować kierownicy , moim skromnym zdaniem na 99% można to zrobić bez choć do zdjęcia kiery wystarczy wtedy tylko zdjąć nakładkę i wykręcić nakrętkę oraz wypiąć z taśmę . Trzeba tylko znać "knif" żeby wypiąć poduszkę a reszta jest banalnie prosta.

Cytat:

---

Napisał julowalker

Na dobrą sprawę nie trzeba zdejmować kierownicy , moim skromnym zdaniem na 99% można to zrobić bez choć do zdjęcia kiery wystarczy wtedy tylko zdjąć nakładkę i wykręcić nakrętkę oraz wypiąć z taśmę . Trzeba tylko znać "knif" żeby wypiąć poduszkę a reszta jest banalnie prosta.

---

Zasadniczo to masz rację ;) Można sobie poradzić bez zdejmowania koła kierownicy, wystarczy zdjąć poduszkę i od tyłu dostać się do śrub mocujących plastik na kole kierownicy.

Cytat:

---

Napisał Anka Cyganka

Tez mnie zaksoczylo ze az tyle godzin. Ja rozumiem ze w kierownicy jest poduszka , przyciski , duzo kabli itd ale to strasznie dlugo.
Nie przeszkadzaloby mi to ( bo i tak nie place ) gdyby nie to ze jak naprawa ma potrwac np godzine to spoko , zaczekam w seriwsie , wypije kawe ale jak 3-4 godziny to problem bo musze auto zostawic , i co wtedy? jak mam pojechac do biura , i mam pol dnia stracone. A zastepczego auta mi nie dadza na kilka godzin.
Lubie ten serwis , zawsze milo i fajnie ale moze faktycznie podjade z ciekawosci do innego , zapytac

---

Anka jedź do Twardowskiego na Młodnicką mi często drobne rzeczy robią od ręki i nawet nie muszę się specjalnie umawiać. Po za tym atmosfera w tym serwisie jest na prawdę miła ;)

Wymieniał ktoś moduł B&M na używany? Na allegro jest kilka z FIATów, z zewnątrz wyglądają identycznie ale numer części jest zupełnie inny.

A po co miał wymieniać na używany ?

Cytat:

---

Napisał coachu

A po co miał wymieniać na używany ?

---

Żeby padniętego modułu nie wymieniać na nowy za 1300 PLN ;)

No tak, to jest jakaś opcja.

No i obyło sie bez rozbierania kierownicy.
Dzis Belii minął foch i wszystko działa :)

w samochodzie teścia b&m niby działa , ale nie do końca. Po wgraniu aktualizacji, gdy ktos do niego dzwoni, to nie wyłacza sie radio ( a powinno) i na dodatek osoba dzwoniąca nie słyszy jak sie do niej mówi. Miał ktos podobny problem?

I jak wiadomo co było powodem niedziałających przycisków ? Dzis nagle też u mnie przestały działać, tzn. nie działa "lewo" i "prawo" czyli wejscie do menu tel/odbieranie połączen i wybieranie głosowe. Inne przyciski jak reg głośnosci i przełączanie stacji radiowych etc działa normlanie. Tylko u mnie też odrazu rozłączyło telefon

jak tam panowie wie ktoś co może być przyczyna ? pozdro

Resetowales B&M (odpiecie klemy z akumulatora na kilka minut) ?

dzięki, odpięcie klemów na pare minut załatwiło sprawę :)

Witam wszystkich, kupiłem wczoraj Alfę 159 i mam taki sam problem jak moi przedmówcy, czyli nie działają mi przyciski na kierownicy z ikonką telefonu i ten po przeciwnej stronie na tym samym przycisku, port USB w schowku również nie działa (nic nie reaguje jak wpinam pendrive'a - nawet dioda od zasilania pendrive), zastanawiałem się czy w ogóle w wyposażeniu mojego auta jest B&M ale sprawdzając po nr VIN okazuje się że w wyposażeniu mojego nowego auta powinien być B&M dlatego wyciągnąłem radio i był tam podpięty moduł B&M (wyglądał jak nowy). Licznik kilometrów cały czas miga. Odpinałem akumulator (tylko klemę z minusem) na jakieś 20 minut i po podpięciu nic się nie poprawiło. Rozwiązaliście może ten problem? (prv87 u Ciebie występował tylko problem z guzikami na kierownicy czy wszystkie te co opisałem wyżej?)

u mnie tylko przyciski nie działały. Piszesz że miga Ci przebieg - a termometr i elektryczne szyby działają ?

Tak, miga tylko sama wartość przejechanych kilometrów (przebieg samochodu), zegar i termometr działa normalnie i nic więcej nie miga, szyby elektryczne też działają. Tylko nie działają wspomniane przyciski, B&M, USB, nie działa również regulator wysokości świateł, tak to wszystko jest raczej sprawne w tym aucie.

Kto mi powie jaka ma byc kostka w radiu jaki kolor oryginalna ze bylo to steroweanie w kierownicy? Albo ma ktos moze zdjecia tylu radia kto ma sterowanie w kierownicy? Bo kurde juz nie wiem co sie z tym dzieje...

Witam, Panowie czy ktoś ma miał podobnym problem z Blue&me który wyświetla mi tylko numery telefonów a nie nazwę kontaktu? Oraz nie wiem jak aktywować funkcję czytania wiadomości?

Wysłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 4

Wg instrukcji obsługi funkcja czytania wiadomości nie działa ze wszystkimi telefonami, z moim Samsungiem Galaxy S3 niestety nie współpracuje. Być może podobnie jest z wyświetlaniem nazw kontaktów. Możesz jeszcze spróbować usunąć dane telefonu w opcjach blue&me i sparować je ponownie, telefon powinien spytać czy blue&me ma mieć dostęp do książki telefonicznej.

Tak też zrobiłem. Ma dostęp do książki i co dziwne przy kilku kontaktach działa to poprawnie czyli widzę kto do mnie dzwoni. Przy wybieraniu głosowym też pokazuje imię osoby do której dzwonię. A przy
przychodzących połączeniach tylko numer jest wyświetlany :-/. Telefon Sony Xperia T

Wysłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 4

Drodzy Państwo mam problem z moją Alfą 159 SW a mianowicie z modułem Blue&me.

Moduł i cały system działały super aż tu nagle podczas zapalania samochodu system nie wstaje oraz przebieg miga. Radio gra tylko z płyt i tunera a USB oraz połączenie bluetooth milczą.
Najpierw próbowałem samochodzik przeosiować. W tym czasie węzeł oznaczony jako Blue&me widniał na liście węzłów z problemami połączenia. Niestety po osiowaniu węzeł całkowicie zniknął - jedynym pozytywem było ustanie migania licznika przebiegu. O dziwo telefon nadal wykrywał moduł B&M po bluetooth ale nie było możliwości się z nim połączyć.

Próbowałem też aktualizować system wieloma pamięciami USB - program ze strony USB wykrywał wersję centralki, lecz instalacja nie postępowała.

Po wielu bojach wstępnie się poddałem bo nie wiem co robić.

Mój nr centralki to 50505921 - pomocy:confused:

CTRL + Q to Enable/Disable GoPhoto.it

Chyba pozostaje wymiana modułu albo alfa domaga się lepszego audio

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

I w tym cały szkopuł - ASO wyceniło centralkę na niebagatelną kwotę 1400 zł i jeszcze rozglądam się za używką.

Co do lepszego audio to też trzeba przynajmniej 2tys wyłożyć, żeby było to sensowne ale nie chcę ingerować w systemy samochodu bo fabryczny B&M bardzo mi się podobał i wspaniale się go użytkowało:)